{"title":"7mm - Lokomotiver","description":"","products":[{"product_id":"262997-1949-west-midlands-joint-electricity-authority-no-1-ruston-works-green","title":"262997\/1949 - West Midlands Joint Electricity Authority nr. 1 - Ruston Works' Green","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 262997 blev bygget nyt for West Midlands Joint Electricity Authority og forlod Boultham Works den 27. januar 1949 til Birchills Power Station i Walsall. Birchills kom under kontrol af WMJEA i 1925, og i 1944 blev det besluttet, at en ny Station, Birchills B, skulle bygges. Det nye kraftværk, kaldet 'Walsall B', åbnede officielt den 30. september, 1949, og 262997 var ansvarlig for rangering ved det nye kraftværk, der stadig bærer sin WMJEA-legende på trods af nationalisering af industrien i 1948, hvor Birchills blev en del af Midlands-regionen i Central Electricity Generating Board. Birchalls brændte 'slak' kul, en blanding af kul og kulstøv, som blev leveret via vej, jernbane og kanal. Beliggende syd for den tidligere Midland Railway's Wolverhampton til Walsall (Ryecroft Junction) linje, kunne jernbanens sidespor og kullagerområder tilgås fra både østlige og vestlige retninger. Kraftværket lukkede i oktober 1982, og jernbanestubben, der betjener det, blev lukket på samme tid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393614971065,"sku":"ACC2850","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2850_web.jpg?v=1737571257"},{"product_id":"432477-1959-british-railways-no-83-br-green","title":"432477\/1959 - British Railways nr. 83 - BR Green","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 432477 blev bygget nyt til British Railways, og blev leveret til North Eastern Region Civil Engineer's Department ved Etherley Tip i Witton, County Durham den 5. januar 1959. Udløbet sporballast og materialer blev dumpet ved Etherley i efterkrigsårene, hvor ballasten blev fjernet fra vognene, og derefter ført over 'den fine skærm' af vognene til at adskille 'den store skærm'. Bøderne ville blive dumpet på det nærmeste lave sted, mens ballasten ville blive solgt fra til brug som fundamentmateriale. North Eastern Region beskæftigede et antal 88DS i Civil Engineering Department, hovedsagelig brugt til Permanent Way-arbejde, og 432477 blev brugt rundt om i regionen. I slutningen af 1969 blev lokomotivet lagt op ved Heaton-depotet og blev endeligt skrottet i 1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615003833,"sku":"ACC2851","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2851_web.jpg?v=1737571235"},{"product_id":"408493-1957-british-rail-no-20-br-rail-blue","title":"408493\/1957 - British Rail nr. 20 - BR Rail Blue","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 408493 blev bygget nyt til British Railways Western Region, til brug på Signaling \u0026 Telecommunications Departments værksteder i Reading og blev leveret den 19. januar 1957. Ved at tage afdelingsnummer 20 tilbragte lokomotivet hele sin levetid i Reading, anbragt under Vastern Road-broen, når det ikke var i brug. Omnummereret i 1973 under TOPS til 97020, tilbagetrækningen kom i april 1981, og shunteren blev bortskaffet ved Reading af Cartrights of Tipton i august 1982, og blev erstattet af en Barclay Class 06 No. 06003, som blev overført til Reading fra den skotske region.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615036601,"sku":"ACC2852","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2852_web.jpg?v=1737571200"},{"product_id":"245033-1947-eastern-gas-board-tottenham-no-12-dark-red","title":"245033\/1947 - Eastern Gas Board - Tottenham nr. 12 - Mørkerød","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 245033, der blev bygget nyt til Tottenham \u0026 District Gas Company, blev leveret til deres Tottenham Gasworks-anlæg den 2. oktober 1947. Lokomotivet blev levet i virksomhedens karakteristiske 'Panhard Red', og lokomotivet var den første diesel, der blev brugt på stedet, og forblev der indtil slutningen af kulkarboniseringen i marts 1972, hvor jernbanetrafikken kørte i marts 1972. No.12 blev endelig solgt til skrot i 1974.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615069369,"sku":"ACC2853","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2863_web.jpg?v=1737571491"},{"product_id":"338413-1953-national-coal-board-no-63-000-352-br-rail-blue","title":"338413\/1953 - National Coal Board nr. 63-000-352 - BR Rail Blue","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 338413 blev bygget nyt for National Coal Board, til brug på East Cannock Colliery i Staffordshire, og forlod værket den 23. april 1953. Lokomotivet blev i området i sit arbejdsliv og tilbragte det meste af det i og omkring NCB's Hem Heath vognværksteder, hvor det endelig blev demonteret under 1982.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615102137,"sku":"ACC2854","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2864_web.jpg?v=1737571299"},{"product_id":"412427-1957-bowaters-northfleet-industrial-pale-green","title":"412427\/1957 - Bowaters Northfleet - Industrial Pale Green","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 412427 blev bygget nyt for Bowaters Packaging Ltd, til brug på deres nyligt udvidede Northfleet-anlæg i Kent, og forlod Boultham den 25. marts 1957. Thames Mills-anlægget i Northfleet var genoptaget at producere avispapir i slutningen af 1945, med forsyninger af papirmassetræ fra Canada, og havde dobbelt produktion af pulptræ fra Canada og Scandina. 1957. Papirmassetræet blev losset fra de skibe, der lå til kaj ved dybvandsbroen ved Themsen, og derfra blev råmaterialet transporteret til møllerne via det interne jernbanesystem. Med det gradvise fald i produktionen af avispapir blev Thames Mills lukket og overført til ejerskabet af Bowaters' Northfleet Terminals Ltd-gruppe, og i 1981 blev 412427 doneret af NTL til den nye North Downs Steam Railway, derefter til Chatham Dockyard, Stone (Dartford) og Tunbridge Wells, inden den til sidst blev brugt til Shhbrropian, 200 Oosshire, til Shhbrropian. Jernbane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615134905,"sku":"ACC2855","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2865_web.jpg?v=1737571429"},{"product_id":"245034-1947-babcock-wilcox-no-p4937-industrial-green-with-wasp-stripes","title":"245034\/1947 - Babcock \u0026 Wilcox nr. P4937 - Industrial Green, med hvepsestriber","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 245034 blev bygget nyt for firmaet Babcox \u0026 Wilcox Ltd i Refrewshire, og forlod værket den 1. december 1947, hvor det var en del af en flåde af 88DS, der blev brugt af Boilermakers. Værket åbnede i 1895 og dækkede 180 acres, et af de største kedelfremstillingsværker i verden på det tidspunkt, som blev tilgået fra den 3 mil lange Paisley \u0026 Renfrew-linje, der løber fra den østlige bred af River Cart ved Paisley til en kaj ved Renfrew på den sydlige bred af floden Clyde. Selvom B\u0026W Renfrew fremstillede enorme kedler til både konventionelle og atomkraftværker, blev linjen fuldstændig lukket i 1977, samme år som produktionen hos Renfrew blev reduceret på grund af recessionen, hvor 1100 arbejdere mistede deres job.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615167673,"sku":"ACC2856","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2856_web.jpg?v=1737571451"},{"product_id":"441934-1960-rowntree-macintosh-no-3-lined-green","title":"441934\/1960 - Rowntree Macintosh nr. 3 - Grøn foret","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 441934 blev bygget nyt for Rowntree \u0026 Co. Ltd i York, blev leveret den 14. april 1960 for at slutte sig til R\u0026H 421419\/1958 og 432479\/1959 i konfekturefirmaets lokomotivflåde som nr. 3. I 1979 købte loco en ny York-fabrik i 1979 og loco. No.3 blev overført til Rowntrees Fawdon-fabrik i Newcastle. Jernbanetrafikken ved Fawdon gik i stå den 30. januar 1987, hvor nr. 3 blev overdraget til North York Moors Railway til bevaring, og efter nogle år at blive flyttet rundt, blev den i 2013 købt af to medlemmer af Derwent Valley Light Railway, Glynnis og Tony Frith. 441934 er nu blevet navngivet \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eKen Cooke\u003c\/i\u003e, til ære for den tidligere Rowntree's York-medarbejder, D-Day-veteran og indehaver af Frankrigs højeste militære æresbevisning, Legion d'Honneur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615200441,"sku":"ACC2857","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2857_web.jpg?v=1737571175"},{"product_id":"408496-1957-nei-clark-chapman-lined-blue-with-arrows","title":"408496\/1957 - NEI-Clark Chapman - Foret blå, med pile","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 408496 blev bygget nyt for firmaet Shanks \u0026 Co. Ltd i Longpark Pottery i Hillhead, Kilmarnock, og forlod værket i Boultham den 24. januar 1957. Lokomotivet blev solgt videre, til sidst endte det hos NEI-Clarke Chapman på deres Horseley Bridge-værker ved Foxfield-reservatet, og har i øjeblikket overlevet til konservering af Foxfield.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615233209,"sku":"ACC2858","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2858_web.jpg?v=1737571472"},{"product_id":"518494-1967-tarmac-roadstone-no-655-29-38-tarmac-yellow-olive","title":"518494\/1967 - Tarmac Roadstone nr. 655\/29\/38 - Tarmac Yellow Olive","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRuston Works No. 518494 var den sidste 88DS, der blev bygget af firmaet, og forlod Boultham Works den 29. november 1967 på vej til Tarmac Roadstone Holdings Ltd's Southern Division Plant i Hayes, hvor den blev tildelt nummeret 655\/29\/38 og malet ind i \"live Tarmac's of Olive\" og \"T\"-logoet \"Tarmac\" i Seven. Der sluttede den sig til en 4wDM Hibberd 'Planet', FH3765, som havde været på stedet siden 1956.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615265977,"sku":"ACC2859EXL","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2859EXL_web.jpg?v=1737571071"},{"product_id":"262997-1949-west-midlands-joint-electricity-authority-no-1-ruston-works-green-dcc-sound-fitted","title":"262997\/1949 - West Midlands Joint Electricity Authority nr. 1 - Ruston Works' Green - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 262997 blev bygget nyt for West Midlands Joint Electricity Authority og forlod Boultham Works den 27. januar 1949 til Birchills Power Station i Walsall. Birchills kom under kontrol af WMJEA i 1925, og i 1944 blev det besluttet, at en ny Station, Birchills B, skulle bygges. Det nye kraftværk, kaldet 'Walsall B', åbnede officielt den 30. september, 1949, og 262997 var ansvarlig for rangering ved det nye kraftværk, der stadig bærer sin WMJEA-legende på trods af nationalisering af industrien i 1948, hvor Birchills blev en del af Midlands-regionen i Central Electricity Generating Board. Birchalls brændte 'slak' kul, en blanding af kul og kulstøv, som blev leveret via vej, jernbane og kanal. Beliggende syd for den tidligere Midland Railway's Wolverhampton til Walsall (Ryecroft Junction) linje, kunne jernbanens sidespor og kullagerområder tilgås fra både østlige og vestlige retninger. Kraftværket lukkede i oktober 1982, og jernbanestubben, der betjener det, blev lukket på samme tid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615298745,"sku":"ACC2860-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2850_web.jpg?v=1737571257"},{"product_id":"432477-1959-british-railways-no-83-br-green-dcc-sound-fitted","title":"432477\/1959 - British Railways No. 83 - BR Green - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 432477 blev bygget nyt til British Railways, og blev leveret til North Eastern Region Civil Engineer's Department ved Etherley Tip i Witton, County Durham den 5. januar 1959. Udløbet sporballast og materialer blev dumpet ved Etherley i efterkrigsårene, hvor ballasten blev fjernet fra vognene, og derefter ført over 'den fine skærm' af vognene til at adskille 'den store skærm'. Bøderne ville blive dumpet på det nærmeste lave sted, mens ballasten ville blive solgt fra til brug som fundamentmateriale. North Eastern Region beskæftigede et antal 88DS i Civil Engineering Department, hovedsagelig brugt til Permanent Way-arbejde, og 432477 blev brugt rundt om i regionen. I slutningen af 1969 blev lokomotivet lagt op ved Heaton-depotet og blev endeligt skrottet i 1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615331513,"sku":"ACC2861-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2851_web.jpg?v=1737571235"},{"product_id":"408493-1957-british-rail-no-20-br-rail-blue-dcc-sound-fitted","title":"408493\/1957 - British Rail No. 20 - BR Rail Blue - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 408493 blev bygget nyt til British Railways Western Region, til brug på Signaling \u0026 Telecommunications Departments værksteder i Reading og blev leveret den 19. januar 1957. Ved at tage afdelingsnummer 20 tilbragte lokomotivet hele sin levetid i Reading, anbragt under Vastern Road-broen, når det ikke var i brug. Omnummereret i 1973 under TOPS til 97020, tilbagetrækningen kom i april 1981, og shunteren blev bortskaffet ved Reading af Cartrights of Tipton i august 1982, og blev erstattet af en Barclay Class 06 No. 06003, som blev overført til Reading fra den skotske region.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615364281,"sku":"ACC2862-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2852_web.jpg?v=1737571200"},{"product_id":"245033-1947-eastern-gas-board-tottenham-no-12-dark-red-dcc-sound-fitted","title":"245033\/1947 - Eastern Gas Board - Tottenham nr. 12 - Mørkerød - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 245033, der blev bygget nyt til Tottenham \u0026 District Gas Company, blev leveret til deres Tottenham Gasworks-anlæg den 2. oktober 1947. Lokomotivet blev levet i virksomhedens karakteristiske 'Panhard Red', og lokomotivet var den første diesel, der blev brugt på stedet, og forblev der indtil slutningen af kulkarboniseringen i marts 1972, hvor jernbanetrafikken kørte i marts 1972. No.12 blev endelig solgt til skrot i 1974.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615397049,"sku":"ACC2863-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2863_web.jpg?v=1737571491"},{"product_id":"338413-1953-national-coal-board-no-63-000-352-br-rail-blue-dcc-sound-fitted","title":"338413\/1953 - National Coal Board nr. 63-000-352 - BR Rail Blue - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 338413 blev bygget nyt for National Coal Board, til brug på East Cannock Colliery i Staffordshire, og forlod værket den 23. april 1953. Lokomotivet blev i området i sit arbejdsliv og tilbragte det meste af det i og omkring NCB's Hem Heath vognværksteder, hvor det endelig blev demonteret under 1982.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615429817,"sku":"ACC2864-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2864_web.jpg?v=1737571299"},{"product_id":"412427-1957-bowaters-northfleet-industrial-pale-green-dcc-sound-fitted","title":"412427\/1957 - Bowaters Northfleet - Industrial Pale Green - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 412427 blev bygget nyt for Bowaters Packaging Ltd, til brug på deres nyligt udvidede Northfleet-anlæg i Kent, og forlod Boultham den 25. marts 1957. Thames Mills-anlægget i Northfleet var genoptaget at producere avispapir i slutningen af 1945, med forsyninger af papirmassetræ fra Canada, og havde dobbelt produktion af pulptræ fra Canada og Scandina. 1957. Papirmassetræet blev losset fra de skibe, der lå til kaj ved dybvandsbroen ved Themsen, og derfra blev råmaterialet transporteret til møllerne via det interne jernbanesystem. Med det gradvise fald i produktionen af avispapir blev Thames Mills lukket og overført til ejerskabet af Bowaters' Northfleet Terminals Ltd-gruppe, og i 1981 blev 412427 doneret af NTL til den nye North Downs Steam Railway, derefter til Chatham Dockyard, Stone (Dartford) og Tunbridge Wells, inden den til sidst blev brugt til Shhbrropian, 200 Oosshire, til Shhbrropian. Jernbane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615462585,"sku":"ACC2865-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2865_web.jpg?v=1737571429"},{"product_id":"245034-1947-babcock-wilcox-no-p4937-industrial-green-with-wasp-stripes-dcc-sound-fitted","title":"245034\/1947 - Babcock \u0026 Wilcox nr. P4937 - Industriel grøn, med hvepsestriber - DCC lydmonteret","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 245034 blev bygget nyt for firmaet Babcox \u0026 Wilcox Ltd i Refrewshire, og forlod værket den 1. december 1947, hvor det var en del af en flåde af 88DS, der blev brugt af Boilermakers. Værket åbnede i 1895 og dækkede 180 acres, et af de største kedelfremstillingsværker i verden på det tidspunkt, som blev tilgået fra den 3 mil lange Paisley \u0026 Renfrew-linje, der løber fra den østlige bred af River Cart ved Paisley til en kaj ved Renfrew på den sydlige bred af floden Clyde. Selvom B\u0026W Renfrew fremstillede enorme kedler til både konventionelle og atomkraftværker, blev linjen fuldstændig lukket i 1977, samme år som produktionen hos Renfrew blev reduceret på grund af recessionen, hvor 1100 arbejdere mistede deres job.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615495353,"sku":"ACC2866-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2856_web.jpg?v=1737571451"},{"product_id":"441934-1960-rowntree-macintosh-no-3-lined-green-dcc-sound-fitted","title":"441934\/1960 - Rowntree Macintosh nr. 3 - Foret grøn - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 441934 blev bygget nyt for Rowntree \u0026 Co. Ltd i York, blev leveret den 14. april 1960 for at slutte sig til R\u0026H 421419\/1958 og 432479\/1959 i konfekturefirmaets lokomotivflåde som nr. 3. I 1979 købte loco en ny York-fabrik i 1979 og loco. No.3 blev overført til Rowntrees Fawdon-fabrik i Newcastle. Jernbanetrafikken ved Fawdon gik i stå den 30. januar 1987, hvor nr. 3 blev overdraget til North York Moors Railway til bevaring, og efter nogle år at blive flyttet rundt, blev den i 2013 købt af to medlemmer af Derwent Valley Light Railway, Glynnis og Tony Frith. 441934 er nu blevet navngivet \u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003eKen Cooke\u003c\/i\u003e, til ære for den tidligere Rowntree's York-medarbejder, D-Day-veteran og indehaver af Frankrigs højeste militære æresbevisning, Legion d'Honneur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615528121,"sku":"ACC2867-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2857_web.jpg?v=1737571175"},{"product_id":"408496-1957-nei-clark-chapman-lined-blue-with-arrows-dcc-sound-fitted","title":"408496\/1957 - NEI-Clark Chapman - Foret blå, med pile - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRuston 408496 blev bygget nyt for firmaet Shanks \u0026 Co. Ltd i Longpark Pottery i Hillhead, Kilmarnock, og forlod værket i Boultham den 24. januar 1957. Lokomotivet blev solgt videre, til sidst endte det hos NEI-Clarke Chapman på deres Horseley Bridge-værker ved Foxfield-reservatet, og har i øjeblikket overlevet til konservering af Foxfield.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003ePrøvebilleder er kun til illustrative formål. Detaljevariationer vil variere fra model til model\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615560889,"sku":"ACC2868-DCC","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2858_web.jpg?v=1737571472"},{"product_id":"518494-1967-tarmac-roadstone-no-655-29-38-tarmac-yellow-olive-dcc-sound-fitted","title":"518494\/1967 - Tarmac Roadstone nr. 655\/29\/38 - Tarmac Yellow Olive - DCC Sound Fitted","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eRuston Works No. 518494 var den sidste 88DS, der blev bygget af firmaet, og forlod Boultham Works den 29. november 1967 på vej til Tarmac Roadstone Holdings Ltd's Southern Division Plant i Hayes, hvor den blev tildelt nummeret 655\/29\/38 og malet ind i \"live Tarmac's of Olive\" og \"T\"-logoet \"Tarmac\" i Seven. Der sluttede den sig til en 4wDM Hibberd 'Planet', FH3765, som havde været på stedet siden 1956.\u003c\/span\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43393615593657,"sku":"ACC2869-DCCEXL","price":266.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC2859EXL_web.jpg?v=1737571071"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2023-10-12_at_12.15.02-removebg-preview_2048x697_b4026196-8a12-4290-958a-697c943c9027.webp?v=1737571499","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/collections\/7mm-lokomotiver.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}