{"title":"Åbne forudbestillinger","description":"","products":[{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Irsk jernbane\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22002 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984268890297,"sku":"IRM1175","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery.jpg?v=1698066948"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowlingbold' sætmarkør","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowlingbold' sætmarkør\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo med 'Bowling Ball' sæt nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22007 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269021369,"sku":"IRM1176","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker.jpg?v=1698066956"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bils sæt 22050 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269119673,"sku":"IRM1178","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066944"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIrish Railways logo og branding.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6-bils sæt 22034 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO med Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eLeveres med Sculfort RBL-020-400 lokotraktor 'Driver Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269906105,"sku":"IRM1180","price":563.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066988"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-beklædning, med blå døre\/cykelgrafik\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-bils sæt 22016 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270004409,"sku":"IRM1182","price":379.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066972"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket livery - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket livery - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Irsk jernbane\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22002 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270135481,"sku":"IRM1183-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery_c120e513-0aa0-4dc7-ac1a-af7423a66a8c.jpg?v=1698066952"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-bil i original 'Intercity' mærket belægning, med 'bowling ball' sæt markør - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity' båndlogo med 'Bowling Ball' sæt nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22007 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270201017,"sku":"IRM1184-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker_4248687e-aafe-4884-b1ab-6430b58f5d16.jpg?v=1698066960"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 3-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-bil sæt 22050 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier af\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270463161,"sku":"IRM1186-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery_2a47ffaf-831f-41b1-8ec5-b983f0de965f.jpg?v=1698086062"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 6-bil i post-2013 IR-livry - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Irish Rail\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIrish Railways logo og branding.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6-bils sæt 22034 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO med Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eLeveres med Sculfort RBL-020-400 lokotraktor 'Driver Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271052985,"sku":"IRM1188-DCC","price":649.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery_25a0fdcb-907a-4e55-ae9b-b2a40d200aaf.jpg?v=1698066995"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 klasse 'ICR' - 4-biler i 2020 IR-livry, med blå døre\/cyklus grafik - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo og branding med UIC-nummerering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-bils sæt 22016 bestående af:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO med blå døre og store tilgængelighedsikoner.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandard funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassiset til alle tre kørende biler (DRBFO og DMSO) er et fælles design med samme akselafstand og karrosseri.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTagvariationer til NIR-radio, signaludstyr og AWS\/TPWS-beslag tilgodeset i værktøj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassiset til B\/B1 Intermediate-bilerne (MSO) er et almindeligt design med samme akselafstand og karrosseri. Kun interiøret er forskelligt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTrykstøbt metal chassis med plastikhus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 312,33 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalalængde på 301,84 mm over gangbroer og 37,27 mm bred.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAkselafstand på 209,97 mm, for alle køretøjer, tillader drift over en minimumsradius på 438 mm (2. radius set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eTæt koblede landgangsbroer, der vil blive opretholdt over kurver via kinetiske koblinger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) leveres med valgfri forlængede magnetiske frontmonterede Voith-koblinger for at tillade autentisk arbejde med flere sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDriving Cars (DRBFO og DMSO) er udstyret med poserbare frontbeklædninger foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkeltstil af 11 mm massivt hjul, kemisk sortfarvet og i overensstemmelse med 00 Gauge RP25-110 standarden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAksler er indstillet i sorte messinglejer eller kontaktlister, hvor det er relevant, og er i overensstemmelse med Irish Model Railways' standarder om 14,4 mm ryg-til-ryg, på 2 mm aksler over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFuldt detaljeret trykstøbt understel med alle cylindre, batterikasser, kabinetter og rør påført separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEroderede metal-, plastik- og tråddetaljedele, herunder (men ikke begrænset til) tagdetaljer, gelændere, dørhåndtag, lampebeslag, bremsegear, bremseskiver, trækudstyr, ventilationskanaler og jalousi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismefri plan rude.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLet tilgængeligt interiør til kundedetaljer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAutentisk farve, destinationsskærme, markeringer og numre, på dobbelt gælisk\/engelsk, hvor det er relevant og nøjagtigt i forhold til den modellerede tidsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTRÆKNING OG MEKANISME MED HØJ YDELSE, DER ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDrevet af et centralt monteret, 5-polet dobbelt svinghjul af førsteklasses kvalitet, skævviklet motor, der driver begge bogier i\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eKun A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMetal skrueformede gear monteret for maksimal ydeevne og langsom hastighed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGearing arrangeret, så lokomotivet kan opnå en skala maksimal tophastighed på 100 mph (161 kmt), som en 6-vognsenhed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDCC klar med PowerPack kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eA1 DRBFO og A2 DMSO er ikke-motoriserede (eller dummy) biler, men bevarer fulde lysfunktioner, idet de er DCC-klare med PowerPack-kondensator for uafbrudt strøm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELYSNINGS- og DCC-FUNKTIONER SOM ER INKLUDERET:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLet tilgængelige 21-pin ESU-dekodere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFuldt retningsbestemt belysning med fuld række af belysningsmuligheder til dag\/natløb og rangering\/gårdkonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFuld indvendig belysning af passagerer i alle køretøjer, indstillet til korrekt farvetemperatur, med skjulte stay-alive-kondensatorer, afhentning fra én bogie og en reed-kontakt til styring til\/fra via en magnetstav.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparate kabinelyskonfigurationer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBetjenelig central dørlås (CDL) lys på karrosserisiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePermanent monterede højttalere monteret i begge typer DMSO og DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAlle lyde optaget eksklusivt for Irish Model Railways af vores interne lydtekniker.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRESUMÉ:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePå trods af at basisbelægningen er en konsistent sølvbase med grønt tag og grøn\/grå kropside 'swooshes' siden levering, har der været flere variationer på logoer\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOprindeligt mærket 'Intercity', ved hjælp af den flydende båndversion af logoet, havde A1 DRBFO-bilerne 'First' på dørene. Individuel køretøjsnummerering blev angivet ved brug af tal i 22xxx-området\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e'Første' branding blev derefter erstattet af 'Premier' mærke på A1 DRBFO-bilerne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e'Bowling Ball' sæt numre på forsiden af DMSO og DRBFO erstattede kort den enkelte køretøjs nummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEfter 2013 blev 'Intercity' branding erstattet af Iarnród Éireann\/Irish Rail branding med 22xxx køretøjsnummerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEfter 2015 begyndte fuld UIC-nummerering at blive vist på køretøjets sider, med 22xxx i sort, og præfiks\/suffiksnummerering i hvid. DMSO- og DRBFO-bilerne havde 22xxx i sort med et tocifret præfiks i hvidt foran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEfter 2020 begyndte blå dørvinyler med store hvide tilgængelighedsikoner at blive vist på sæt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLidt brug af body wrap-reklamevinyler er blevet gjort, selvom 'Big Music Week' og 'Hotel Transylvannia' har været med, sammen med MTA-branding til filmarbejde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271151289,"sku":"IRM1190-DCC","price":458.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery_54181b6a-ffe1-4158-bcf4-0d68e6aaf7a5.jpg?v=1698086078"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + West Waste x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + West Waste x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + West Waste x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + West Waste x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + West Waste x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + West Waste x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + West Waste x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + West Waste x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + West Waste x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + West Waste x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), West Waste (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 debranded + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 debranded + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 debranded + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 debranded + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 debranded + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eFCA 610308 debranded + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18","title":"United Steel company - WGB2762 - 18","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDenne attraktivt livfyldte Austerity blev bygget i 1945 af WG Bagnall i Stafford og var et af de 377 lokomotiver, der blev bygget til krigsafdelingen og havde oprindeligt nummeret 75174. Da de blev demobbet, blev lokomotiverne købt af United Steel Companies og sat i arbejde på stålværkssystemet i Scunthorpe. Eksternt er en praktisk talt standard Austerity, vores model bærer de kraftige \"Yorkshire\"-buffere, der blev monteret på prototypen, da den var i brug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353302403,"sku":"ACC3099","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025","title":"BR tidligt emblem - HC1775 - 68025","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDette lokomotiv var et af en serie af 36 Austerities af Hudswell Clarke fra Leeds. Denne særlige blev færdiggjort i november 1944 og bar WD-nummeret 71498. Lokomotivet blev købt af LNER i juni 1946 og blev klassificeret som et J94 og nummereret 8025. Den karakteristiske forlængede bunker blev monteret i november 1949, da den blev omnummereret til 68025 og fik den tidlige BR. Lokomotivet var baseret på Darlington 51A indtil tilbagetrækningen i 1963. Lokomotivet overlevede ikke og blev skåret op kort efter. Modellen replikerer perioden efter 1949 og bærer den udvidede bunker, røgkassenummerplade og ekstra trin og gelændere på tanken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353335171,"sku":"ACC3100","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008","title":"LNER - HE3151 - 8008","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDen tidligst byggede Austerity i vores lanceringsserie, denne blev bygget af Hunslet-motorfirmaet Leeds i februar 1944 og nummereret WD 75101. Opkøbt af LNER i juli 1946 og klassificeret som J94, var dette lokomotiv et af flere, der beholdt sit ørkensandbeklædning med tilføjelsen af LNER-numre. Ved sin første indkøbsdato ville den blive malet om i datidens standard LNER sorte farve. Lokomotivet ville blive overført til BR og omnummereret til 68008, før det endeligt blev trukket tilbage i december 1963. Vores model repræsenterer en \"standard\" Nøjsomhed, uden modifikationer monteret.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353367939,"sku":"ACC3101","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower","title":"NCB South Wales - HE3810 - Glendower","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGlendower var et af de 93 lokomotiver, som Hunslet færdiggjorde i årene efter krigen. Værk nummer 3810 blev færdiggjort i 1954 og solgt direkte til NCB. Dette lokomotiv blev flyttet direkte til kulmarkerne i det sydlige Wales og fik navnet \"Glendower\". Den blev trukket tilbage fra Hafodyrynys, Crumlin i 1973. Motoren blev købt hos NCB og flyttet til South Devon Railway ved Buckfastleigh i 1978. Den vendte tilbage til trafikken og viste sig at være et værdifuldt medlem af den arbejdende flåde, indtil dens sidste kedelbillet udløb i 1995. Den er stadig i stand til at køre i stand eller ikke er i stand. Glendower genskaber en typisk efterkrigsnærhed i umodificeret tilstand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353466243,"sku":"ACC3106","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59","title":"NCB North East - VF5300 - 59","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenne nøjsomhed var et andet krigstidsprodukt, denne gang fra Vulcan-støberiet, Newton-le-Willows. Det blev færdiggjort i 1945 og tildelt WD-nummeret 75310. Efter krigsafdelingens service blev lokomotivet købt af NCB og tildelt nummer 6 område, North West Durham. Særligt for dette område er de nedskårne førerhuse på alle lokomotiver til at arbejde med den begrænsede frigang af tunnelen ved indgangen til Lambton kuldråber ved havnen i Sunderland. En anden mindre funktion på dette lokomotiv var flytningen af injektorerne til over kørepladen foran førerhuset. Begge disse funktioner er trofast genskabt på modellen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353499011,"sku":"ACC3107","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior","title":"NCB North West - HE3823 - Warrior","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNy for NCB i september 1954, 3823 blev allokeret til North West divisionen, oprindeligt ved Walkden Railways i Lancashire. Den blev udstyret med en Giesl-udkaster og underfoderstoker engang i 1966, før den blev overført til Bickerhsaw Colliery i Leigh og tildelt det ret iørefaldende nummer 63\/000\/432. Her fungerede det indtil tilbagetrækningen i 1983, selvom det i de sidste par år bar det uofficielle navn \"Fred\" kridtet på tanksiderne sammen med en \"lokalt fremstillet\" firkantet Giesl ejektor. Warrior blev solgt til konservering i 1984 til Dean Forest Railway, men har ikke kørt endnu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353531779,"sku":"ACC3108","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18-dcc-sound","title":"United Steel company - WGB2762 - 18 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDenne attraktivt livfyldte Austerity blev bygget i 1945 af WG Bagnall i Stafford og var et af de 377 lokomotiver, der blev bygget til krigsafdelingen og havde oprindeligt nummeret 75174. Da de blev demobbet, blev lokomotiverne købt af United Steel Companies og sat i arbejde på stålværkssystemet i Scunthorpe. Eksternt er en praktisk talt standard Austerity, vores model bærer de kraftige \"Yorkshire\"-buffere, der blev monteret på prototypen, da den var i brug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353564547,"sku":"ACC3109","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025-dcc-sound","title":"BR Early Emblem - HC1775 - 68025 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDette lokomotiv var et af en serie af 36 Austerities af Hudswell Clarke fra Leeds. Denne særlige blev færdiggjort i november 1944 og bar WD-nummeret 71498. Lokomotivet blev købt af LNER i juni 1946 og blev klassificeret som et J94 og nummereret 8025. Den karakteristiske forlængede bunker blev monteret i november 1949, da den blev omnummereret til 68025 og fik den tidlige BR. Lokomotivet var baseret på Darlington 51A indtil tilbagetrækningen i 1963. Lokomotivet overlevede ikke og blev skåret op kort efter. Modellen replikerer perioden efter 1949 og bærer den udvidede bunker, røgkassenummerplade og ekstra trin og gelændere på tanken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353630083,"sku":"ACC3110","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008-dcc-sound","title":"LNER - HE3151 - 8008 - DCC Lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen tidligst byggede Austerity i vores lanceringsserie, denne blev bygget af Hunslet-motorfirmaet Leeds i februar 1944 og nummereret WD 75101. Opkøbt af LNER i juli 1946 og klassificeret som J94, var dette lokomotiv et af flere, der beholdt sit ørkensandbeklædning med tilføjelsen af LNER-numre. Ved sin første indkøbsdato ville den blive malet om i datidens standard LNER sorte farve. Lokomotivet ville blive overført til BR og omnummereret til 68008, før det endeligt blev trukket tilbage i december 1963. Vores model repræsenterer en \"standard\" Nøjsomhed, uden modifikationer monteret.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353662851,"sku":"ACC3111","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower-dcc-sound","title":"NCB South Wales - HE3810 - Glendower - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eGlendower var et af de 93 lokomotiver, som Hunslet færdiggjorde i årene efter krigen. Værk nummer 3810 blev færdiggjort i 1954 og solgt direkte til NCB. Dette lokomotiv blev flyttet direkte til kulmarkerne i det sydlige Wales og fik navnet \"Glendower\". Den blev trukket tilbage fra Hafodyrynys, Crumlin i 1973. Motoren blev købt hos NCB og flyttet til South Devon Railway ved Buckfastleigh i 1978. Den vendte tilbage til trafikken og viste sig at være et værdifuldt medlem af den arbejdende flåde, indtil dens sidste kedelbillet udløb i 1995. Den er stadig i stand til at køre i stand eller ikke er i stand. Glendower genskaber en typisk efterkrigsnærhed i umodificeret tilstand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353728387,"sku":"ACC3116","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59-dcc-sound","title":"NCB North East - VF5300 - 59 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenne nøjsomhed var et andet krigstidsprodukt, denne gang fra Vulcan-støberiet, Newton-le-Willows. Det blev færdiggjort i 1945 og tildelt WD-nummeret 75310. Efter krigsafdelingens service blev lokomotivet købt af NCB og tildelt nummer 6 område, North West Durham. Særligt for dette område er de nedskårne førerhuse på alle lokomotiver til at arbejde med den begrænsede frigang af tunnelen ved indgangen til Lambton kuldråber ved havnen i Sunderland. En anden mindre funktion på dette lokomotiv var flytningen af injektorerne til over kørepladen foran førerhuset. Begge disse funktioner er trofast genskabt på modellen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353761155,"sku":"ACC3117","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior-dcc-sound","title":"NCB North West - HE3823 - Warrior - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNy for NCB i september 1954, 3823 blev allokeret til North West divisionen, oprindeligt ved Walkden Railways i Lancashire. Den blev udstyret med en Giesl-udkaster og underfoderstoker engang i 1966, før den blev overført til Bickerhsaw Colliery i Leigh og tildelt det ret iørefaldende nummer 63\/000\/432. Her fungerede det indtil tilbagetrækningen i 1983, selvom det i de sidste par år bar det uofficielle navn \"Fred\" kridtet på tanksiderne sammen med en \"lokalt fremstillet\" firkantet Giesl ejektor. Warrior blev solgt til konservering i 1984 til Dean Forest Railway, men har ikke kørt endnu.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353793923,"sku":"ACC3118","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack","title":"Longmoor Military Railway Train Pack","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLokomotivet\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet Engine 3796 blev færdiggjort i 1953 til krigstidens Austerity-design. Lokomotivet blev anset for overskud næsten øjeblikkeligt og blev anbragt i lager i Longmoor og derefter i Bicester. Lokomotivet kom i trafik i 1955 og brugte tid på at arbejde i Honeybourne, Bicester og Longmoor på forskellig vis, indtil det blev kaldt til sin første filmrolle.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1965 blev Longmoor-militærjernbanen valgt som scene for optagelserne af \"Great St Trinians togrøveri\", og 3796 blev malet sort og nummereret som 68011 for at repræsentere en BR J94. Efter optagelserne blev nummeret 196 genindsat, ligesom det typiske Longmoor Military-jernbanebeklædte blå farve (selvom 68011 stadig var synligt, malet på røgkassedøren!) Den anden hovedrolle for 196 skete i 167, da Longmoor-jernbanen igen blev brugt som et sæt. Denne gang for filmen \"Chitty Chitty Bang Bang\", dukkede 196 op i blåt denne gang, men havde GWR-bogstaver på tanken for at dække LMR, den havde også sit kuppeldæksel malet i messing og en farceagtig høj skorstensforlængelse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI januar 1968 blev 196 valgt til at bære navnet på generalmajor Errol Lonsdale, som var den daværende chef for hærens transport. 196 blev det sidste lokomotiv, der blev navngivet på Longmoor og fik den fulde hvide hjulbehandling, før de fik navneskiltene.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa Longmoor lukkede i 1970, blev 196'eren købt af Kent og East Sussex jernbanen, før den flyttede til Mid Hants jernbanen i 1976 og blev genindviet med sine Errol Lonsdale navneskilte i 1978. Senere brugte den tid på at køre i BR sort på South Devon jernbanen, nummereret som dens filmstjernerolle 01,. I 2009 var lokomotivet igen ude af trafik og blev solgt til Stoomcentrum i Maldegem, Belgien, hvor det er blevet restaureret til fuld funktionsdygtig stand og malet i sin originale WD Green farve.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTrænerne\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVores to LMR Mk.1 modeller repræsenterer Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) og Second ARMY 3302 (Ex-M46070) i 1968, da begge bar LMR Oxford Blue-farvet. ARMY 5301 blev bygget i Doncaster under Lot 30093 i 1954, oprindeligt nummereret som M53231, indtil en konflikt med DMU-nummerering førte til, at British Railways omnummererede 53xxx-køretøjerne til 43xxx-området for at undgå forvirring. Køretøjet blev taget ud af drift i oktober 1964, og køretøjet blev overført til LMR den 22. februar 1965, idet det blev nummereret som AD 03031 i 1966, før det blev omnummereret til AD 3031 i 1967 og ARMY 5301 i 1968. Oprindeligt blev det malet blåt i 1968, Olive Drab, i 1968. 1967. Ved lukning af LMR blev bussen først bevaret ved East Somerset Railway, og derefter ved Keighley \u0026amp; Worth Valley, før den endelig blev skrottet i juni 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAnden ARMY 3302 (ex-M46070) blev bygget i Derby under Lot 30051 i 1954 og blev også taget ud af drift i oktober 1964, idet køretøjet blev overført til LMR i begyndelsen af 1968 og blev nummereret ARMY 3302 fra starten. Ommalet til LMR Oxford Blue på samme tid, blev køretøjet solgt til East Somerset Railway ved lukning af LMR, men blev skrottet i februar 1971 ved Liss.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011082699139,"sku":"ACC3175","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8_936e5392-5fe2-4ffc-b4e8-a9db067843f4.jpg?v=1738757627"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack-dcc-sound-fitted","title":"Longmoor Military Railway Train Pack - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLokomotivet\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet Engine 3796 blev færdiggjort i 1953 til krigstidens Austerity-design. Lokomotivet blev anset for overskud næsten øjeblikkeligt og blev anbragt i lager i Longmoor og derefter i Bicester. Lokomotivet kom i trafik i 1955 og brugte tid på at arbejde i Honeybourne, Bicester og Longmoor på forskellig vis, indtil det blev kaldt til sin første filmrolle.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1965 blev Longmoor-militærjernbanen valgt som scene for optagelserne af \"Great St Trinians togrøveri\", og 3796 blev malet sort og nummereret som 68011 for at repræsentere en BR J94. Efter optagelserne blev nummeret 196 genindsat, ligesom det typiske Longmoor Military-jernbanebeklædte blå farve (selvom 68011 stadig var synligt, malet på røgkassedøren!) Den anden hovedrolle for 196 skete i 167, da Longmoor-jernbanen igen blev brugt som et sæt. Denne gang for filmen \"Chitty Chitty Bang Bang\", dukkede 196 op i blåt denne gang, men havde GWR-bogstaver på tanken for at dække LMR, den havde også sit kuppeldæksel malet i messing og en farceagtig høj skorstensforlængelse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI januar 1968 blev 196 valgt til at bære navnet på generalmajor Errol Lonsdale, som var den daværende chef for hærens transport. 196 blev det sidste lokomotiv, der blev navngivet på Longmoor og fik den fulde hvide hjulbehandling, før de fik navneskiltene.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa Longmoor lukkede i 1970, blev 196'eren købt af Kent og East Sussex jernbanen, før den flyttede til Mid Hants jernbanen i 1976 og blev genindviet med sine Errol Lonsdale navneskilte i 1978. Senere brugte den tid på at køre i BR sort på South Devon jernbanen, nummereret som dens filmstjernerolle 01,. I 2009 var lokomotivet igen ude af trafik og blev solgt til Stoomcentrum i Maldegem, Belgien, hvor det er blevet restaureret til fuld funktionsdygtig stand og malet i sin originale WD Green farve.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTrænerne\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVores to LMR Mk.1 modeller repræsenterer Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) og Second ARMY 3302 (Ex-M46070) i 1968, da begge bar LMR Oxford Blue-farvet. ARMY 5301 blev bygget i Doncaster under Lot 30093 i 1954, oprindeligt nummereret som M53231, indtil en konflikt med DMU-nummerering førte til, at British Railways omnummererede 53xxx-køretøjerne til 43xxx-området for at undgå forvirring. Køretøjet blev taget ud af drift i oktober 1964, og køretøjet blev overført til LMR den 22. februar 1965, idet det blev nummereret som AD 03031 i 1966, før det blev omnummereret til AD 3031 i 1967 og ARMY 5301 i 1968. Oprindeligt blev det malet blåt i 1968, Olive Drab, i 1968. 1967. Ved lukning af LMR blev bussen først bevaret ved East Somerset Railway, og derefter ved Keighley \u0026amp; Worth Valley, før den endelig blev skrottet i juni 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAnden ARMY 3302 (ex-M46070) blev bygget i Derby under Lot 30051 i 1954 og blev også taget ud af drift i oktober 1964, idet køretøjet blev overført til LMR i begyndelsen af 1968 og blev nummereret ARMY 3302 fra starten. Ommalet til LMR Oxford Blue på samme tid, blev køretøjet solgt til East Somerset Railway ved lukning af LMR, men blev skrottet i februar 1971 ved Liss.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011084009859,"sku":"ACC3176-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8.jpg?v=1738757230"},{"product_id":"class-375-electrostar-375610","title":"Klasse 375 Electrostar - 375610","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046526992771,"sku":"ACC3044","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3044Unit375610_61f3e1f4-0c4b-4f32-9cc0-56a502c0c6eb.jpg?v=1739272300"},{"product_id":"class-375-electrostar-375609","title":"Klasse 375 Electrostar - 375609","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527156611,"sku":"ACC3045","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3045Unit375609_f52d3ac2-a2fc-4062-b750-62da599654b7.jpg?v=1739272298"},{"product_id":"class-375-electrostar-375617","title":"Klasse 375 Electrostar - 375617","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527189379,"sku":"ACC3046","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3046Unit375617_a3c329c4-5603-4344-8d0c-9cc37694cfcc.jpg?v=1739272292"},{"product_id":"class-375-electrostar-375619","title":"Klasse 375 Electrostar - 375619","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527222147,"sku":"ACC3047","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3047Unit375619DriverJohnNeve_c4559f91-24c5-42d3-aa18-95e44803ad8b.jpg?v=1739272286"},{"product_id":"class-377-electrostar-377205","title":"Klasse 377 Electrostar - 377205","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527287683,"sku":"ACC3048","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3048Unit377205_84129da7-80df-4c67-ad5f-e3e22dc89bd1.jpg?v=1739272280"},{"product_id":"class-377-electrostar-377215","title":"Klasse 377 Electrostar - 377215","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527320451,"sku":"ACC3049","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3049Unit377215_f8e02bd9-49a3-43fe-860b-96a448cbcf82.jpg?v=1739272276"},{"product_id":"class-377-electrostar-377208","title":"Klasse 377 Electrostar - 377208","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527353219,"sku":"ACC3050","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3050Unit377208_64bc5a66-a3b6-4af8-8b71-d48476f27f4a.jpg?v=1739272271"},{"product_id":"class-377-electrostar-377210","title":"Klasse 377 Electrostar - 377210","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527713667,"sku":"ACC3051","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3051Unit377210_9e99e6e1-e79b-4bcb-bdf4-86253b4b401c.jpg?v=1739272263"},{"product_id":"class-377-electrostar-377515","title":"Klasse 377 Electrostar - 377515","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527746435,"sku":"ACC3052","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3052Unit377515_80d7a2cc-83d9-4396-8b10-e02139baa2b6.jpg?v=1739272257"},{"product_id":"class-377-electrostar-377501","title":"Klasse 377 Electrostar - 377501","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527779203,"sku":"ACC3053","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3052Unit377501_8468bd8e-e17a-48db-ab03-88c8d32c39ec.jpg?v=1739272250"},{"product_id":"class-375-electrostar-375610-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 375 Electrostar - 375610 - DCC lydmonteret","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eElectrostar-historien spænder over en produktionsperiode på 18 år, syv forskellige klasser, et væld af underklasser, tre forskellige producenters navne over døren, over 650 sæt i drift og en geografisk spredning over det sydlige Storbritannien. Vores udviklingsteam identificerede, at alle varianter af Klasse 375, Klasse 377, Klasse 379 og Klasse 387 Electrostars vil udgøre værktøjspakken i vores første multi-enhed nogensinde. Vi har indgået partnerskab med vores venner Rails of Sheffield for at give dig et nyt benchmark i britisk skitse flere enheder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527811971,"sku":"ACC3054-DCC","price":499.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3044Unit375610.jpg?v=1739272246"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_5c6f22c1-71c6-4842-9e72-940a222de462.jpg?v=1749547900","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/collections\/aben-pre-orders.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}