{"title":"GSR - CIE 800 klasse","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-photo-grey","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Grå","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065447811,"sku":"IRM1300","price":259.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1300_web.jpg?v=1766142894"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-lined","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Grøn","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065513347,"sku":"IRM1301","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1301_web.jpg?v=1766142785"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE (FS)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065546115,"sku":"IRM1305","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1305_web.jpg?v=1766144837"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie","title":"GSR800 - 802 Lands - CIE (FS)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065578883,"sku":"IRM1306","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1306_web.jpg?v=1766142864"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-cie","title":"GSR800 - 800 Maedb - CIE (FS)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065677187,"sku":"IRM1304","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1304_web.jpg?v=1766142704"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-preserved","title":"GSR800 - 800 Maedb - Bevares","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065742723,"sku":"IRM1307","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1307_web.jpg?v=1766142674"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-photo-grey-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Grå - DCC Lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065808259,"sku":"IRM1308-DCC","price":343.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1300_web.jpg?v=1766142894"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-lined-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Grøn - DCC Lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065841027,"sku":"IRM1309-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1301_web.jpg?v=1766142785"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie-dcc-sound","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE (FS) - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066070403,"sku":"IRM1313-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1305_web.jpg?v=1766144837"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie-dcc-sound","title":"GSR800 - 802 Lands - CIE (FS) - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066135939,"sku":"IRM1314-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1306_web.jpg?v=1766142864"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-cie-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - CIE (FS) - DCC lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066168707,"sku":"IRM1312-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1304_web.jpg?v=1766142704"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-preserved-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - Bevares - DCC Lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066201475,"sku":"IRM1315-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1307_web.jpg?v=1766142674"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie-green","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE Grøn","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423372675,"sku":"IRM1302","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1302_Maca_in_CIE_Green_plain_tender_v2.jpg?v=1767874929"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie-light-green","title":"GSR800 - 802 Lands - CIE Lysegrøn","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423405443,"sku":"IRM1303","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1303_web.jpg?v=1766142387"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie-green-dcc-sound","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE Grøn - DCC lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423438211,"sku":"IRM1310-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1302_Maca_in_CIE_Green_plain_tender_v2.jpg?v=1767874929"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie-light-green-dcc-sound","title":"GSR800 - 802 Land - CIE Light Green - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe tre 4-6-0 klasse 800 lokomotiver; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa og 802 Táilte, blev designet af Great Southern Railways maskiningeniør Edgar Bredin og hans cheftegner, HC Beaumont, og repræsenterede et kvantespring fremad i irsk lokomotivdesign, idet de var de første tre-cylindrede landelokomotiver. I midten af 1930'erne havde topforbindelsen Dublin – Cork nået et kritisk ladepunkt, hvor den eksisterende flåde af 4-6-0 lokomotiver blev strakt til deres evner og videre, især på den stejle stigning ud af Cork. Der var brug for en større, hurtigere klasse af lokomotiver. De tre \"keltiske dronninger\" fik ikonisk status blandt irske entusiaster og var de største 4-6-0 lokomotiver, der opererede på de britiske øer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423470979,"sku":"IRM1311-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1303_web.jpg?v=1766142387"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/web_header.jpg?v=1766142926","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/collections\/gsr-cie-800-klasse-1.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}