{"title":"I produktion","description":"\u003cp\u003eVarer, der er i produktion på vores fabrik på nuværende tidspunkt, og som kan forudbestilles.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-w-touax-logos-pack-1","title":"Cutdown HYA-pakke - GBRf\/Cemex m\/Touax-logoer (pakke 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne, \u003cbr\u003ehvoraf den ene har et fungerende LED-baglys\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex med Touax-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 37 70 6791 035-8\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 37 70 6791 076-2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420187321,"sku":"ACC2640CEM1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050617.jpg?v=1698072510"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-w-vtg-logos-pack-2","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Cemex m\/VTG-logoer (pakke 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371026\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420252857,"sku":"ACC2641CEM2","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051118.jpg?v=1698082248"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-cemex-logos-pack-3","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Cemex-logoer (pakke 3)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Cemex-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371096\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371114\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420285625,"sku":"ACC2642CEM3","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051045.jpg?v=1698082120"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-1","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Tarmac m\/VTG-logoer (pakke 1)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne, \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ehvoraf den ene har et fungerende LED-baglys\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371049\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371061\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420318393,"sku":"ACC2643TAR1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050697.jpg?v=1698082255"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-2","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Tarmac m\/VTG-logoer (pakke 2)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371050\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371063\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVognene er 195 mm over buffere i længden og 160 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420351161,"sku":"ACC2644TAR2","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1051180.jpg?v=1698081947"},{"product_id":"repainted-w-gbrf-tarmac-w-vtg-logos-pack-3","title":"Cutdown HYA-pakke - m\/GBRf\/Tarmac m\/VTG-logoer (pakke 3)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGBRf Tarmac med VTG-logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHYA 371055\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHYA 371067\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420449465,"sku":"ACC2645TAR3","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050884.jpg?v=1698081985"},{"product_id":"unpainted-w-nacco-logos","title":"Nedskæring HYA Pack - NACCO","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDenne pakke indeholder to vogne\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUmalet med NACCO logoer\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eHYA 371016\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHYA 371039\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner: \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePakke med to vogne, hver med individuelt kørenummer og dekoration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede OO Gauge \/ 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM standard koblingslommer med 'kinematisk' tætkoblingsfunktionalitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEM smalle spændingslåsekoblinger i korrekt højde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAffjedrede buffere og dummy skruelænger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÆtset metal fabriksmonteret detaljer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEkstra fine fabriksmonterede detalje plastdele inklusive luftrør, bremsehåndhjul, håndtag, tragtbetjeningsbeslag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividuelle bogstaver, logoer og koder fra rigtige vogne for autenticitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeget detaljerede TF25 bogier med lav sporkraft med bremseklodser på linje med hjul og separate bremsesko og bremsejustering\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVogne er \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e195 mm\u003c\/span\u003e over buffere i længden og 160g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39026420613305,"sku":"ACC2646NAC1","price":62.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/P1050792.jpg?v=1698082106"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-green-evening-star-66779","title":"Klasse 66 - GBRF BR Grøn 'Aftenstjerne' - 66779","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eProduktionslinjen sluttede efter 18 år og mange hundrede lokomotiver var 66779. Dette lokomotiv var specielt færdigbehandlet i British Railways foret grønt, det skulle få navnet \"Evening Star\". Lokoet bar også erindringsklokker over førerhusets vinduer og en plakette, der angiver dens betydning i klasse 66-historien. Dens udseende afspejlede BR klasse 9F 92220, Evening Star, som berømt bragte gardinet ned for dampproduktion for British Railways. Ved en afsløringsceremoni i York den 10. maj 2016 lovede GBRfs administrerende direktør, John Smith, lokomotivet til National Railway Museum, når det når slutningen af sin forventede levetid. Stadig med sin særlige BR-forede grønne farve kan den ses arbejde over hele landet på alle mulige GBRf-bearbejdninger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eVores klasse 66-model er baseret på den prisvindende 'accura-standard'-platform med firehjulsdrevne seksakslede bogier, en kraftig motor med dobbelt svinghjul og markedsledende elektronikpakke.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925576889,"sku":"ACC2637","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66779square_6f86a350-35dc-4e64-af33-d3db7fc8869a.jpg?v=1702989607"},{"product_id":"class-66-ews-maroon-66171-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 - EWS Maroon - 66171 - DCC lydmonteret","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e66171 nærmer sig 25 år gammel og stadig i sin originale rødbrun og guld, og har fået et par ekstra advarselsmærkater, men bærer stadig navnet på sin oprindelige ejer, EWS. Et rigtigt lokomotiv til at gå overalt og er velegnet til brug helt frem til i dag.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eVores klasse 66-model er baseret på den prisvindende 'accura-standard'-platform med firehjulsdrevne seksakslede bogier, en kraftig motor med dobbelt svinghjul og markedsledende elektronikpakke.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925675193,"sku":"ACC2647-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66171square_cf696aeb-2f4b-4d40-9384-4b71ac58e640.jpg?v=1702989529"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-green-evening-star-66779-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 - GBRF BR Grøn 'Aftenstjerne' - 66779 - DCC lydmonteret","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eProduktionslinjen sluttede efter 18 år og mange hundrede lokomotiver var 66779. Dette lokomotiv var specielt færdigbehandlet i British Railways foret grønt, det skulle få navnet \"Evening Star\". Lokoet bar også erindringsklokker over førerhusets vinduer og en plakette, der angiver dens betydning i klasse 66-historien. Dens udseende afspejlede BR klasse 9F 92220, Evening Star, som berømt bragte gardinet ned for dampproduktion for British Railways. Ved en afsløringsceremoni i York den 10. maj 2016 lovede GBRfs administrerende direktør, John Smith, lokomotivet til National Railway Museum, når det når slutningen af sin forventede levetid. Stadig med sin særlige BR-forede grønne farve kan den ses arbejde over hele landet på alle mulige GBRf-bearbejdninger.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eVores klasse 66-model er baseret på den prisvindende 'accura-standard'-platform med firehjulsdrevne seksakslede bogier, en kraftig motor med dobbelt svinghjul og markedsledende elektronikpakke.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925839033,"sku":"ACC2652-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66779square.jpg?v=1702989617"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + West Waste x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + West Waste x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + West Waste x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + West Waste x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + West Waste x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + West Waste x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + West Waste x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + West Waste x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakke E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + West Waste x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + West Waste x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), West Waste (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 debranded + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 debranded + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 debranded + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 debranded + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakke E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 debranded + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eFCA 610308 debranded + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pakke C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pakke A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pakke B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18","title":"United Steel company - WGB2762 - 18","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDenne attraktivt livfyldte Austerity blev bygget i 1945 af WG Bagnall i Stafford og var et af de 377 lokomotiver, der blev bygget til krigsafdelingen og havde oprindeligt nummeret 75174. Da de blev demobbet, blev lokomotiverne købt af United Steel Companies og sat i arbejde på stålværkssystemet i Scunthorpe. Eksternt er en praktisk talt standard Austerity, vores model bærer de kraftige \"Yorkshire\"-buffere, der blev monteret på prototypen, da den var i brug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353302403,"sku":"ACC3099","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025","title":"BR tidligt emblem - HC1775 - 68025","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDette lokomotiv var et af en serie af 36 Austerities af Hudswell Clarke fra Leeds. Denne særlige blev færdiggjort i november 1944 og bar WD-nummeret 71498. Lokomotivet blev købt af LNER i juni 1946 og blev klassificeret som et J94 og nummereret 8025. Den karakteristiske forlængede bunker blev monteret i november 1949, da den blev omnummereret til 68025 og fik den tidlige BR. Lokomotivet var baseret på Darlington 51A indtil tilbagetrækningen i 1963. Lokomotivet overlevede ikke og blev skåret op kort efter. Modellen replikerer perioden efter 1949 og bærer den udvidede bunker, røgkassenummerplade og ekstra trin og gelændere på tanken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353335171,"sku":"ACC3100","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008","title":"LNER - HE3151 - 8008","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDen tidligst byggede Austerity i vores lanceringsserie, denne blev bygget af Hunslet-motorfirmaet Leeds i februar 1944 og nummereret WD 75101. Opkøbt af LNER i juli 1946 og klassificeret som J94, var dette lokomotiv et af flere, der beholdt sit ørkensandbeklædning med tilføjelsen af LNER-numre. Ved sin første indkøbsdato ville den blive malet om i datidens standard LNER sorte farve. Lokomotivet ville blive overført til BR og omnummereret til 68008, før det endeligt blev trukket tilbage i december 1963. Vores model repræsenterer en \"standard\" Nøjsomhed, uden modifikationer monteret.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353367939,"sku":"ACC3101","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"he3806-wilbert","title":"HE3806 - Wilbert","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e'Wilbert', som vi kender ham, blev bygget af Hunslet, Leeds, i 1953. En af en række \"efterkrigs\"-nedskæringer, bestilt af National Coal Board. Den blev leveret i december samme år til Rawnsley lokomotivremise, Staffordshire, til dens første anvendelse i South Staffordshires kulfelt og blev malet i en lysegrøn farve. Fabriksnummer '3806' havde en gennemsnitlig levetid, hvor den flyttede rundt i kulfeltet til Cannock-remisen og derefter West Cannock. På et tidspunkt i løbet af sin arbejdskarriere blev den udstyret med ikke-standardiserede \"lukkede sidetrin\" til trinbrættet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eAusterity-lokomotivet blev erhvervet af en gruppe medlemmer fra Dean Forest Railway og leveret til Parkend i 1976. Her stod '3806' og ventede på sin tur til at blive restaureret, hvilket blev realiseret et par gange senere, efter at det blev overført til Norchard og ejerskabet blev overført til Dean Forest Railway-selskabet – og dermed blev det det første lokomotiv, der blev ejet af jernbanen. Nu udstyret med vakuumbremser og lakeret i en attraktiv mørkeblå, rød linjebemaling, fik '3806' sit første navn i august 1981. Det skulle være \"GB Keeling\" efter den første chefmaskiningeniør på Severn and Wye Railway, som senere skulle blive til Dean Forest Railway.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDen 13. september 1987 blev lokomotivet omdøbt til \"Wilbert\" til ære for pastor Wilbert Awdry, skaberen af Railway-serien og Thomas tanklokomotivet, som på det tidspunkt var formand for Dean Forest Railway. Der var en lille ceremoni, hvor Wilbert Awdry afslørede det nye navn for sine venner, familie og inviterede gæster. I 1994 udgav Christopher Awdry bog nummer 38 i Railway-serien (som han havde overtaget fra sin far) med titlen \"Wilbert the Forest Engine\", som var fire noveller om \"Wilbert\", der besøgte øen Sodor fra sin hjemmebane i Forest of Dean (endnu en austerity, \"Sixteen\", er beskrevet i denne bog, som har en slående lighed med \"Warrior\", som også findes på DFR og er tilgængelig i vores hovedparti).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eLokomotivet fortsatte med at arbejde på DFR og var udlånt, hvor det blandt andet var på Swanage Railway, Weardale Railway og Peak Rail. Den sidste kedelbøde udløb i 2016, da Wilbert blev sat på lager i afventning af en eftersyn. Denne eftersyn startede senere på året med fjernelse af dele, inklusive kedlen, men blev hurtigt afsporet, da jernbanen havde mere presserende problemer at finansiere, og der ikke var noget øjeblikkeligt behov for yderligere operationel nedskæring. Covid-19-pandemien satte eftersynet på pause på ubestemt tid, og Wilbert blev rangeret til enden af et sidespor. I 2021 var der et glimt af håb, da Dean Forest Railway Society havde indvilliget i at købe 50% af aktierne i Wilbert fra jernbaneselskabet, og en eftersyn ville være betinget af fundraising. Med en anslået pris på over £100.000 skulle dette ikke være nogen lille bedrift og gik desværre i stå igen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eI 2024 henvendte vi os til pastor Awdrys familie for at bede om deres velsignelse til at lave en model af lokomotivet med Wilberts navn, og det blev foreslået, at vi kunne bruge midlerne fra salget af modellen til at donere til det rigtige lokomotiv på Dean Forest Railway. Familien var enige om, at det ville være en fantastisk idé, så diskussioner med DFR-foreningen startede derefter. Der blev modtaget tilbud på en fuldstændig kosmetisk (ikke-driftsmæssig) renovering, og jernbanen indvilligede i, at Wilbert efter renoveringen skulle placeres på en fremtrædende plads på Norchard station sammen med informationstavler, der kunne fortælle historien om Wilbert Awdry (manden) og Wilbert (lokomotivet) og byde gæster og besøgende velkommen til jernbanen. Vi håber, at ved at restaurere Wilbert vil han fortsætte med at inspirere fremtidige entusiaster på samme måde, som mange af os selv blev inspireret.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353400707,"sku":"ACC3105","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wilbertweb1.jpg?v=1747031132"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower","title":"NCB South Wales - HE3810 - Glendower","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGlendower var et af de 93 lokomotiver, som Hunslet færdiggjorde i årene efter krigen. Værk nummer 3810 blev færdiggjort i 1954 og solgt direkte til NCB. Dette lokomotiv blev flyttet direkte til kulmarkerne i det sydlige Wales og fik navnet \"Glendower\". Den blev trukket tilbage fra Hafodyrynys, Crumlin i 1973. Motoren blev købt hos NCB og flyttet til South Devon Railway ved Buckfastleigh i 1978. Den vendte tilbage til trafikken og viste sig at være et værdifuldt medlem af den arbejdende flåde, indtil dens sidste kedelbillet udløb i 1995. Den er stadig i stand til at køre i stand eller ikke er i stand. Glendower genskaber en typisk efterkrigsnærhed i umodificeret tilstand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353466243,"sku":"ACC3106","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59","title":"NCB North East - VF5300 - 59","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenne nøjsomhed var et andet krigstidsprodukt, denne gang fra Vulcan-støberiet, Newton-le-Willows. Det blev færdiggjort i 1945 og tildelt WD-nummeret 75310. Efter krigsafdelingens service blev lokomotivet købt af NCB og tildelt nummer 6 område, North West Durham. Særligt for dette område er de nedskårne førerhuse på alle lokomotiver til at arbejde med den begrænsede frigang af tunnelen ved indgangen til Lambton kuldråber ved havnen i Sunderland. En anden mindre funktion på dette lokomotiv var flytningen af injektorerne til over kørepladen foran førerhuset. Begge disse funktioner er trofast genskabt på modellen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353499011,"sku":"ACC3107","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior","title":"NCB North West - HE3823 - Warrior","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNy for NCB i september 1954, 3823 blev allokeret til North West divisionen, oprindeligt ved Walkden Railways i Lancashire. Den blev udstyret med en Giesl-udkaster og underfoderstoker engang i 1966, før den blev overført til Bickerhsaw Colliery i Leigh og tildelt det ret iørefaldende nummer 63\/000\/432. Her fungerede det indtil tilbagetrækningen i 1983, selvom det i de sidste par år bar det uofficielle navn \"Fred\" kridtet på tanksiderne sammen med en \"lokalt fremstillet\" firkantet Giesl ejektor. Warrior blev solgt til konservering i 1984 til Dean Forest Railway, men har ikke kørt endnu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353531779,"sku":"ACC3108","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18-dcc-sound","title":"United Steel company - WGB2762 - 18 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDenne attraktivt livfyldte Austerity blev bygget i 1945 af WG Bagnall i Stafford og var et af de 377 lokomotiver, der blev bygget til krigsafdelingen og havde oprindeligt nummeret 75174. Da de blev demobbet, blev lokomotiverne købt af United Steel Companies og sat i arbejde på stålværkssystemet i Scunthorpe. Eksternt er en praktisk talt standard Austerity, vores model bærer de kraftige \"Yorkshire\"-buffere, der blev monteret på prototypen, da den var i brug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353564547,"sku":"ACC3109","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025-dcc-sound","title":"BR Early Emblem - HC1775 - 68025 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDette lokomotiv var et af en serie af 36 Austerities af Hudswell Clarke fra Leeds. Denne særlige blev færdiggjort i november 1944 og bar WD-nummeret 71498. Lokomotivet blev købt af LNER i juni 1946 og blev klassificeret som et J94 og nummereret 8025. Den karakteristiske forlængede bunker blev monteret i november 1949, da den blev omnummereret til 68025 og fik den tidlige BR. Lokomotivet var baseret på Darlington 51A indtil tilbagetrækningen i 1963. Lokomotivet overlevede ikke og blev skåret op kort efter. Modellen replikerer perioden efter 1949 og bærer den udvidede bunker, røgkassenummerplade og ekstra trin og gelændere på tanken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353630083,"sku":"ACC3110","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008-dcc-sound","title":"LNER - HE3151 - 8008 - DCC Lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDen tidligst byggede Austerity i vores lanceringsserie, denne blev bygget af Hunslet-motorfirmaet Leeds i februar 1944 og nummereret WD 75101. Opkøbt af LNER i juli 1946 og klassificeret som J94, var dette lokomotiv et af flere, der beholdt sit ørkensandbeklædning med tilføjelsen af LNER-numre. Ved sin første indkøbsdato ville den blive malet om i datidens standard LNER sorte farve. Lokomotivet ville blive overført til BR og omnummereret til 68008, før det endeligt blev trukket tilbage i december 1963. Vores model repræsenterer en \"standard\" Nøjsomhed, uden modifikationer monteret.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353662851,"sku":"ACC3111","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"he3806-wilbert-dcc-sound","title":"HE3806 - Wilbert - DCC Sound","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e'Wilbert', som vi kender ham, blev bygget af Hunslet, Leeds, i 1953. En af en række \"efterkrigs\"-nedskæringer, bestilt af National Coal Board. Den blev leveret i december samme år til Rawnsley lokomotivremise, Staffordshire, til dens første anvendelse i South Staffordshires kulfelt og blev malet i en lysegrøn farve. Fabriksnummer '3806' havde en gennemsnitlig levetid, hvor den flyttede rundt i kulfeltet til Cannock-remisen og derefter West Cannock. På et tidspunkt i løbet af sin arbejdskarriere blev den udstyret med ikke-standardiserede \"lukkede sidetrin\" til trinbrættet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eAusterity-lokomotivet blev erhvervet af en gruppe medlemmer fra Dean Forest Railway og leveret til Parkend i 1976. Her stod '3806' og ventede på sin tur til at blive restaureret, hvilket blev realiseret et par gange senere, efter at det blev overført til Norchard og ejerskabet blev overført til Dean Forest Railway-selskabet – og dermed blev det det første lokomotiv, der blev ejet af jernbanen. Nu udstyret med vakuumbremser og lakeret i en attraktiv mørkeblå, rød linjebemaling, fik '3806' sit første navn i august 1981. Det skulle være \"GB Keeling\" efter den første chefmaskiningeniør på Severn and Wye Railway, som senere skulle blive til Dean Forest Railway.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDen 13. september 1987 blev lokomotivet omdøbt til \"Wilbert\" til ære for pastor Wilbert Awdry, skaberen af Railway-serien og Thomas tanklokomotivet, som på det tidspunkt var formand for Dean Forest Railway. Der var en lille ceremoni, hvor Wilbert Awdry afslørede det nye navn for sine venner, familie og inviterede gæster. I 1994 udgav Christopher Awdry bog nummer 38 i Railway-serien (som han havde overtaget fra sin far) med titlen \"Wilbert the Forest Engine\", som var fire noveller om \"Wilbert\", der besøgte øen Sodor fra sin hjemmebane i Forest of Dean (endnu en austerity, \"Sixteen\", er beskrevet i denne bog, som har en slående lighed med \"Warrior\", som også findes på DFR og er tilgængelig i vores hovedparti).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eLokomotivet fortsatte med at arbejde på DFR og var udlånt, hvor det blandt andet var på Swanage Railway, Weardale Railway og Peak Rail. Den sidste kedelbøde udløb i 2016, da Wilbert blev sat på lager i afventning af en eftersyn. Denne eftersyn startede senere på året med fjernelse af dele, inklusive kedlen, men blev hurtigt afsporet, da jernbanen havde mere presserende problemer at finansiere, og der ikke var noget øjeblikkeligt behov for yderligere operationel nedskæring. Covid-19-pandemien satte eftersynet på pause på ubestemt tid, og Wilbert blev rangeret til enden af et sidespor. I 2021 var der et glimt af håb, da Dean Forest Railway Society havde indvilliget i at købe 50% af aktierne i Wilbert fra jernbaneselskabet, og en eftersyn ville være betinget af fundraising. Med en anslået pris på over £100.000 skulle dette ikke være nogen lille bedrift og gik desværre i stå igen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eI 2024 henvendte vi os til pastor Awdrys familie for at bede om deres velsignelse til at lave en model af lokomotivet med Wilberts navn, og det blev foreslået, at vi kunne bruge midlerne fra salget af modellen til at donere til det rigtige lokomotiv på Dean Forest Railway. Familien var enige om, at det ville være en fantastisk idé, så diskussioner med DFR-foreningen startede derefter. Der blev modtaget tilbud på en fuldstændig kosmetisk (ikke-driftsmæssig) renovering, og jernbanen indvilligede i, at Wilbert efter renoveringen skulle placeres på en fremtrædende plads på Norchard station sammen med informationstavler, der kunne fortælle historien om Wilbert Awdry (manden) og Wilbert (lokomotivet) og byde gæster og besøgende velkommen til jernbanen. Vi håber, at ved at restaurere Wilbert vil han fortsætte med at inspirere fremtidige entusiaster på samme måde, som mange af os selv blev inspireret.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353695619,"sku":"ACC3115","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wilbertweb1.jpg?v=1747031132"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower-dcc-sound","title":"NCB South Wales - HE3810 - Glendower - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eGlendower var et af de 93 lokomotiver, som Hunslet færdiggjorde i årene efter krigen. Værk nummer 3810 blev færdiggjort i 1954 og solgt direkte til NCB. Dette lokomotiv blev flyttet direkte til kulmarkerne i det sydlige Wales og fik navnet \"Glendower\". Den blev trukket tilbage fra Hafodyrynys, Crumlin i 1973. Motoren blev købt hos NCB og flyttet til South Devon Railway ved Buckfastleigh i 1978. Den vendte tilbage til trafikken og viste sig at være et værdifuldt medlem af den arbejdende flåde, indtil dens sidste kedelbillet udløb i 1995. Den er stadig i stand til at køre i stand eller ikke er i stand. Glendower genskaber en typisk efterkrigsnærhed i umodificeret tilstand.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353728387,"sku":"ACC3116","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59-dcc-sound","title":"NCB North East - VF5300 - 59 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenne nøjsomhed var et andet krigstidsprodukt, denne gang fra Vulcan-støberiet, Newton-le-Willows. Det blev færdiggjort i 1945 og tildelt WD-nummeret 75310. Efter krigsafdelingens service blev lokomotivet købt af NCB og tildelt nummer 6 område, North West Durham. Særligt for dette område er de nedskårne førerhuse på alle lokomotiver til at arbejde med den begrænsede frigang af tunnelen ved indgangen til Lambton kuldråber ved havnen i Sunderland. En anden mindre funktion på dette lokomotiv var flytningen af injektorerne til over kørepladen foran førerhuset. Begge disse funktioner er trofast genskabt på modellen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353761155,"sku":"ACC3117","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior-dcc-sound","title":"NCB North West - HE3823 - Warrior - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNy for NCB i september 1954, 3823 blev allokeret til North West divisionen, oprindeligt ved Walkden Railways i Lancashire. Den blev udstyret med en Giesl-udkaster og underfoderstoker engang i 1966, før den blev overført til Bickerhsaw Colliery i Leigh og tildelt det ret iørefaldende nummer 63\/000\/432. Her fungerede det indtil tilbagetrækningen i 1983, selvom det i de sidste par år bar det uofficielle navn \"Fred\" kridtet på tanksiderne sammen med en \"lokalt fremstillet\" firkantet Giesl ejektor. Warrior blev solgt til konservering i 1984 til Dean Forest Railway, men har ikke kørt endnu.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353793923,"sku":"ACC3118","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack","title":"Longmoor Military Railway Train Pack","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLokomotivet\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet Engine 3796 blev færdiggjort i 1953 til krigstidens Austerity-design. Lokomotivet blev anset for overskud næsten øjeblikkeligt og blev anbragt i lager i Longmoor og derefter i Bicester. Lokomotivet kom i trafik i 1955 og brugte tid på at arbejde i Honeybourne, Bicester og Longmoor på forskellig vis, indtil det blev kaldt til sin første filmrolle.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1965 blev Longmoor-militærjernbanen valgt som scene for optagelserne af \"Great St Trinians togrøveri\", og 3796 blev malet sort og nummereret som 68011 for at repræsentere en BR J94. Efter optagelserne blev nummeret 196 genindsat, ligesom det typiske Longmoor Military-jernbanebeklædte blå farve (selvom 68011 stadig var synligt, malet på røgkassedøren!) Den anden hovedrolle for 196 skete i 167, da Longmoor-jernbanen igen blev brugt som et sæt. Denne gang for filmen \"Chitty Chitty Bang Bang\", dukkede 196 op i blåt denne gang, men havde GWR-bogstaver på tanken for at dække LMR, den havde også sit kuppeldæksel malet i messing og en farceagtig høj skorstensforlængelse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI januar 1968 blev 196 valgt til at bære navnet på generalmajor Errol Lonsdale, som var den daværende chef for hærens transport. 196 blev det sidste lokomotiv, der blev navngivet på Longmoor og fik den fulde hvide hjulbehandling, før de fik navneskiltene.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa Longmoor lukkede i 1970, blev 196'eren købt af Kent og East Sussex jernbanen, før den flyttede til Mid Hants jernbanen i 1976 og blev genindviet med sine Errol Lonsdale navneskilte i 1978. Senere brugte den tid på at køre i BR sort på South Devon jernbanen, nummereret som dens filmstjernerolle 01,. I 2009 var lokomotivet igen ude af trafik og blev solgt til Stoomcentrum i Maldegem, Belgien, hvor det er blevet restaureret til fuld funktionsdygtig stand og malet i sin originale WD Green farve.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTrænerne\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVores to LMR Mk.1 modeller repræsenterer Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) og Second ARMY 3302 (Ex-M46070) i 1968, da begge bar LMR Oxford Blue-farvet. ARMY 5301 blev bygget i Doncaster under Lot 30093 i 1954, oprindeligt nummereret som M53231, indtil en konflikt med DMU-nummerering førte til, at British Railways omnummererede 53xxx-køretøjerne til 43xxx-området for at undgå forvirring. Køretøjet blev taget ud af drift i oktober 1964, og køretøjet blev overført til LMR den 22. februar 1965, idet det blev nummereret som AD 03031 i 1966, før det blev omnummereret til AD 3031 i 1967 og ARMY 5301 i 1968. Oprindeligt blev det malet blåt i 1968, Olive Drab, i 1968. 1967. Ved lukning af LMR blev bussen først bevaret ved East Somerset Railway, og derefter ved Keighley \u0026amp; Worth Valley, før den endelig blev skrottet i juni 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAnden ARMY 3302 (ex-M46070) blev bygget i Derby under Lot 30051 i 1954 og blev også taget ud af drift i oktober 1964, idet køretøjet blev overført til LMR i begyndelsen af 1968 og blev nummereret ARMY 3302 fra starten. Ommalet til LMR Oxford Blue på samme tid, blev køretøjet solgt til East Somerset Railway ved lukning af LMR, men blev skrottet i februar 1971 ved Liss.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011082699139,"sku":"ACC3175","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8_936e5392-5fe2-4ffc-b4e8-a9db067843f4.jpg?v=1738757627"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack-dcc-sound-fitted","title":"Longmoor Military Railway Train Pack - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLokomotivet\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet Engine 3796 blev færdiggjort i 1953 til krigstidens Austerity-design. Lokomotivet blev anset for overskud næsten øjeblikkeligt og blev anbragt i lager i Longmoor og derefter i Bicester. Lokomotivet kom i trafik i 1955 og brugte tid på at arbejde i Honeybourne, Bicester og Longmoor på forskellig vis, indtil det blev kaldt til sin første filmrolle.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI 1965 blev Longmoor-militærjernbanen valgt som scene for optagelserne af \"Great St Trinians togrøveri\", og 3796 blev malet sort og nummereret som 68011 for at repræsentere en BR J94. Efter optagelserne blev nummeret 196 genindsat, ligesom det typiske Longmoor Military-jernbanebeklædte blå farve (selvom 68011 stadig var synligt, malet på røgkassedøren!) Den anden hovedrolle for 196 skete i 167, da Longmoor-jernbanen igen blev brugt som et sæt. Denne gang for filmen \"Chitty Chitty Bang Bang\", dukkede 196 op i blåt denne gang, men havde GWR-bogstaver på tanken for at dække LMR, den havde også sit kuppeldæksel malet i messing og en farceagtig høj skorstensforlængelse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI januar 1968 blev 196 valgt til at bære navnet på generalmajor Errol Lonsdale, som var den daværende chef for hærens transport. 196 blev det sidste lokomotiv, der blev navngivet på Longmoor og fik den fulde hvide hjulbehandling, før de fik navneskiltene.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa Longmoor lukkede i 1970, blev 196'eren købt af Kent og East Sussex jernbanen, før den flyttede til Mid Hants jernbanen i 1976 og blev genindviet med sine Errol Lonsdale navneskilte i 1978. Senere brugte den tid på at køre i BR sort på South Devon jernbanen, nummereret som dens filmstjernerolle 01,. I 2009 var lokomotivet igen ude af trafik og blev solgt til Stoomcentrum i Maldegem, Belgien, hvor det er blevet restaureret til fuld funktionsdygtig stand og malet i sin originale WD Green farve.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTrænerne\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVores to LMR Mk.1 modeller repræsenterer Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) og Second ARMY 3302 (Ex-M46070) i 1968, da begge bar LMR Oxford Blue-farvet. ARMY 5301 blev bygget i Doncaster under Lot 30093 i 1954, oprindeligt nummereret som M53231, indtil en konflikt med DMU-nummerering førte til, at British Railways omnummererede 53xxx-køretøjerne til 43xxx-området for at undgå forvirring. Køretøjet blev taget ud af drift i oktober 1964, og køretøjet blev overført til LMR den 22. februar 1965, idet det blev nummereret som AD 03031 i 1966, før det blev omnummereret til AD 3031 i 1967 og ARMY 5301 i 1968. Oprindeligt blev det malet blåt i 1968, Olive Drab, i 1968. 1967. Ved lukning af LMR blev bussen først bevaret ved East Somerset Railway, og derefter ved Keighley \u0026amp; Worth Valley, før den endelig blev skrottet i juni 1982.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAnden ARMY 3302 (ex-M46070) blev bygget i Derby under Lot 30051 i 1954 og blev også taget ud af drift i oktober 1964, idet køretøjet blev overført til LMR i begyndelsen af 1968 og blev nummereret ARMY 3302 fra starten. Ommalet til LMR Oxford Blue på samme tid, blev køretøjet solgt til East Somerset Railway ved lukning af LMR, men blev skrottet i februar 1971 ved Liss.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011084009859,"sku":"ACC3176-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8.jpg?v=1738757230"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br","title":"Klasse 50 Besætning - Chauffør\/Sundmand - Tidlig BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVed at bruge det seneste inden for fuldfarve 3D-scannings- og printteknologi er disse figurer designet og produceret i Storbritannien specifikt til Accurascale klasse 50. Trykt i fuld farve. Ingen maling påkrævet; en første til RTR OO Scale! Fjern blot forsigtigt karrosseriet og lim det på plads\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEn 3D-printet driver og Secondman skræddersyet scannet og produceret til at passe perfekt i nøjagtigheden 50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeveres klar til montering, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003ei fuld FARVE 3D-print (ikke malet)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFremstillet i samarbejde med Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fremstillet i Storbritannien \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55201900790147,"sku":"ACC2403","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BrClass50Crew-Early.jpg?v=1744210129"},{"product_id":"class-50-crew-driver-secondman-early-br-copy","title":"Klasse 50 Besætning - Chauffør\/Secondman - Sen BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVed at bruge det seneste inden for fuldfarve 3D-scannings- og printteknologi er disse figurer designet og produceret i Storbritannien specifikt til Accurascale klasse 50. Trykt i fuld farve. Ingen maling påkrævet; en første til RTR OO Scale! Fjern blot forsigtigt karrosseriet og lim det på plads\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEn 3D-printet driver og Secondman skræddersyet scannet og produceret til at passe perfekt i nøjagtigheden 50.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeveres klar til montering, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cstrong\u003ei fuld FARVE 3D-print (ikke malet)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFremstillet i samarbejde med Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fremstillet i Storbritannien \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55209959358851,"sku":"ACC2404","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/BRClass50Crew-Late.jpg?v=1744210111"},{"product_id":"class-60original-loksound-decoder","title":"Klasse 50 LokSound-dekoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC lydchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDenne dekoder er specielt designet til det præcise lokomotiv i klasse 60 og fungerer problemfrit med den indbyggede belysning, PowerPack-systemet til konstant drift og den dobbelte højttalerkonfiguration for at gengive den karakteristiske lyd og funktion af en BR klasse 60 i drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eAnbefales til følgende lokomotiver fra 1. omgang af vores lokomotiver i klasse 60:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e60001, 60007, 60015, 60031, 60033, 60065, 60075, 60092\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLokSound 5-dekoderen fungerer til analoge DC og AC (!) layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLyd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLokSound 5-dekoderen kan gengive op til 10 kanaler samtidigt. Hver kanal tilbyder op til 16 Bit \/ 31250 kHz og dermed har vi endelig opnået hi-fi lydkvalitet på dit layout. For alle praktiske formål kan man ikke opdage nogen forskel til originalen. En klasse D lydeffektforstærker med op til 3W udgangseffekt forsyner højttalerne med en tilladt impedans på 4 – 32 Ohm. Den enorme 128 MBit lydhukommelse sikrer tilstrækkelig lagerkapacitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLydstyrken for alle individuelle lydfragmenter kan justeres separat. Den enestående fleksible lydmotor uden et stift flowdiagram muliggør en prototypisk simulering af alle tænkelige jernbanekøretøjer. Tre separat justerbare bremsefunktioner og to alternative belastningsscenarier giver dig maksimal kontrol over dine køretøjer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunktioner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eVi er helt klar over, at du ønsker, at dine lokomotiver skal være så realistiske som muligt. Derfor har vi pakket mange funktionsudgange ind i den. Afhængig af typen af interface har hver LokSound 5 mindst 10 forstærkede udgange. Dekoderne med PluX22 eller 21MTC interface har yderligere 4 udgange til styring af servoer eller som logiske udgange. Selvfølgelig er alle vigtige belysningsfunktioner understøttet. Lysstyrken for hver udgang kan justeres separat. Dekoderen understøtter de automatiske tryk- og trækbevægelser - kendt som koblervalsen - der kræves for pålidelig drift af digitale koblere som dem fra ROCO® og Krois® samt Telex®-koblinger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMotorstyring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMotorstyringen af LokSound 5 er blevet yderligere forbedret. En variabel PWM-pulsfrekvens fra 10 kHz til 50 kHz sikrer perfekt lydløs drift, især for kerneløse motorer. Den typiske brummen hører fortiden til. Belastningskontrol kan nu justeres med op til 10 separate CV'er og vil dermed klare selv de sværeste sager. Den unikke \"Auto Tune\"-funktion letter den automatiske kalibrering af dekoderen, så den passer perfekt til motoren. LokSound 5-dekoderen leverer op til 1,5A motorstrøm, hvilket er ganske tilstrækkeligt selv for ældre motortyper.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55663463039363,"sku":"ACC3612","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"class-60refurbished-loksound-decoder-copy","title":"Klasse 60 (renoveret) Loksound-dekoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC lydchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDenne dekoder er specielt designet til det præcise lokomotiv i klasse 60 og fungerer problemfrit med den indbyggede belysning, PowerPack-systemet til konstant drift og den dobbelte højttalerkonfiguration for at gengive den karakteristiske lyd og funktion af en BR klasse 60 i drift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eAnbefales til følgende lokomotiver fra 1. omgang af vores lokomotiver i klasse 60:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e60021, 60055, 60100\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eFælles funktioner:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLokSound 5-dekoderen fungerer til analoge DC og AC (!) layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLyd\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLokSound 5-dekoderen kan gengive op til 10 kanaler samtidigt. Hver kanal tilbyder op til 16 Bit \/ 31250 kHz og dermed har vi endelig opnået hi-fi lydkvalitet på dit layout. For alle praktiske formål kan man ikke opdage nogen forskel til originalen. En klasse D lydeffektforstærker med op til 3W udgangseffekt forsyner højttalerne med en tilladt impedans på 4 – 32 Ohm. Den enorme 128 MBit lydhukommelse sikrer tilstrækkelig lagerkapacitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eLydstyrken for alle individuelle lydfragmenter kan justeres separat. Den enestående fleksible lydmotor uden et stift flowdiagram muliggør en prototypisk simulering af alle tænkelige jernbanekøretøjer. Tre separat justerbare bremsefunktioner og to alternative belastningsscenarier giver dig maksimal kontrol over dine køretøjer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFunktioner\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eVi er helt klar over, at du ønsker, at dine lokomotiver skal være så realistiske som muligt. Derfor har vi pakket mange funktionsudgange ind i den. Afhængig af typen af interface har hver LokSound 5 mindst 10 forstærkede udgange. Dekoderne med PluX22 eller 21MTC interface har yderligere 4 udgange til styring af servoer eller som logiske udgange. Selvfølgelig er alle vigtige belysningsfunktioner understøttet. Lysstyrken for hver udgang kan justeres separat. Dekoderen understøtter de automatiske tryk- og trækbevægelser - kendt som koblervalsen - der kræves for pålidelig drift af digitale koblere som dem fra ROCO® og Krois® samt Telex®-koblinger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMotorstyring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"bodytext\"\u003eMotorstyringen af LokSound 5 er blevet yderligere forbedret. En variabel PWM-pulsfrekvens fra 10 kHz til 50 kHz sikrer perfekt lydløs drift, især for kerneløse motorer. Den typiske brummen hører fortiden til. Belastningskontrol kan nu justeres med op til 10 separate CV'er og vil dermed klare selv de sværeste sager. Den unikke \"Auto Tune\"-funktion letter den automatiske kalibrering af dekoderen, så den passer perfekt til motoren. LokSound 5-dekoderen leverer op til 1,5A motorstrøm, hvilket er ganske tilstrækkeligt selv for ældre motortyper.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55663473099139,"sku":"ACC3614","price":95.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/bba9d9742d_90cb7c57-d84d-49e9-a05e-3057ff7c59b9.jpg?v=1698063404"},{"product_id":"j67-68-69-crew-driver-fireman-br","title":"J67\/68\/69 Besætning - Chauffør\/Brandmand - BR","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVed hjælp af den nyeste 3D-scannings- og printteknologi i fuld farve er disse figurer designet og produceret i Storbritannien specifikt til Accurascale J67\/68\/69-lokomotiverne. De er desuden velegnede til en bred vifte af BR-damplokomotiver. Trykt i fuld farve. Ingen maling nødvendig; en førstegangsoplevelse for RTR OO-skala! Lim dem blot forsigtigt på plads.\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEt par 3D-printede figurer, specialscannet og produceret til at passe perfekt i den præcise J67\/68\/69 \"Buckjumper\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeveres klar til montering,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ei fuldfarvet 3D-print (ikke malet)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFremstillet i samarbejde med Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFremstillet i Storbritannien \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55763713393027,"sku":"ACC3234","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025511.jpg?v=1774357410"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious'","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919436693891,"sku":"ACC2382","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance'","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438299523,"sku":"ACC2388","price":158.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50007-50034-hercules-furious-dcc-sound","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50007\/50034 'Hercules\/Furious' - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50007\/50034 Hercules\/Furious GB Railfreight\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438332291,"sku":"ACC2390-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50007web.jpg?v=1751530681"},{"product_id":"br-class-50-gb-railfreight-50049-defiance-dcc-sound","title":"Klasse 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance' - DCC-lyd","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e50049 Defiance GB Railfreight\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/b\u003eGenforenet med sin oprindelige \u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eHerkules\u003c\/i\u003e Navnet på Washwood Heath i 2014 efter at være blevet opkøbt af Boden Rail året før, har 50007 været en af de travleste Klasse 50'ere i bevaring efter at være blevet pensioneret af British Rail – for anden og sidste gang – i marts 1994. Dette fulgte efter dens tidligere tilbagetrækning i juli 1991, som senere blev trukket tilbage i 1992, så den kunne fungere på togrejser. Den var oprindeligt blevet solgt til Class 40 Appeal på Midland Railway Centre og beholdt sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn fra februar 1984. Som en del af Neil Bodens flåde med 50017 og 50050 vendte den tilbage til Network Rail Metals i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar indtil sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter blot to et halvt års lejlighedsvis brug med Colas Rail blev det solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance, hvilket gav gruppen et andet lokomotiv i drift på hovedlinjen efter 50049.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eLokomotivet, der blev trukket tilbage i august 1991, blev erhvervet samme december af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance – og blev sat i drift for første gang i bevaring i maj 1992. Med minderne om sin klasse 50\/1-ombygning stadig friske, blev lokomotivet returneret til sin populære Railfreight General-bemaling i august 1993 og blev forenet med sin navnebror fra Royal Navy ved et arrangement i Laira. Dette betød, at det fik et våbenskjold over navneskiltet på hver side – især i BR-tjeneste havde det kun båret et enkelt eksemplar. I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway, hvor der blev udført en reparation af kraftenheden og hovedgeneratoren. Dette blev afsluttet i oktober, og det kørte de første tog i sin bevarede karriere kort efter. I 2000 vendte den tilbage til hovedlinjen i BR-blå, og fire år senere, efter en stor logo-genmaling, blev den indlemmet i et partnerskab med Fifty Funds 50031 Hood som de vigtigste repræsentanter for klassen i aktion på det nationale netværk. Dette blev cementeret i 2006, da de to blev hyret til Arriva Trains Wales til sommertogkørsel mellem Cardiff og Fishguard Harbour, samt andre specialtjenester og aflastningstog. Selvom dette kun varede det år, har Defiance været en fast rute på hovedlinjen lige siden, primært til togture og materieloverførsler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\"\u003e \u003c\/span\u003eEfter at have indgået et nyttigt samarbejde med GB Railfreight, blev 50007 og 50049 udkonkurreret i operatørens stålblå og orange farver i marts 2019, hvilket overraskende passede parret rigtig godt, da det dybest set var en opdatering af det elskede store logo fra privatiseringstiden. De blev regelmæssigt optaget på GBRf-personalecharter og materielflytninger, såvel som deres sædvanlige togrejseopgaver, selvom 50007 i starten kun bar sine Hercules-plader på den ene side, mens den anden (siden med fem gitter) bar Warspite-navnet fra 50014. Dette blev erstattet med et Furious-skilt fra 50034 i 2022 til minde om bevaringsforkæmperen Paul Taylor, der døde samme år. Da den femårige aftale var udløbet, vendte de to Klasse 50'ere tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev returneret til det store blå logo. Begge er udstyret med det nødvendige udstyr til kørsel på hovedlinjen, herunder TPWS, OTMR og GSM-R.\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55919438365059,"sku":"ACC2396-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/50049web.jpg?v=1751530635"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_jpg_17a801e7-0c60-4aef-a406-4cac126ee858.webp?v=1749897942","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/collections\/i-produktion.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}