{"product_id":"class-37-europheonix-37901-dcc-sound-fitted-exclusive","title":"Klasse 37 - Europhoenix - 37901 - DCC Sound Fitted - Eksklusivt","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e37901\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eMirrlees Pioneer\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDa den sekscylindrede Mirrlees Blackstone MB275T-motor først blev sænket ned i karrosseriet på den tidligere 37150, er det usandsynligt, at nogen, der var involveret i ombygningsprojektet, forestillede sig, at det stadig ville arbejde 38 år senere, især da Class 38-projektet, som motorerne var beregnet til, kun ville blive aflyst et par måneder senere. Bygget som D6850 i 1963 og allerede 23 år gammel, da den blev plukket fra uklarhed til at blive 37901, doyen af Class 37\/9s, blev ombygningen på BREL Crewe Works afsluttet i oktober 1986. Færdig i Railfraight grå og hurtigt navngivet \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eMirrlees Pioneer\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e, ligesom alle seks medlemmer af underklassen blev det tildelt Cardiff Canton, som intensivt tegnede deres nye afgifter på jernbanefragtmetaller-sektorens tjenester. Dette omfattede dobbelt op på de tunge jernmalmtog mellem Port Talbot og Llanwern, en pligt tidligere i hænderne på Class 56s. Den sidste til at få en fuld omlakering i Railfreight Metal-ordningen i marts 1991, byttede sine undersektormærkater ud med Transrails store 'T'-branding i 1995. Det sjove kunne ikke vare ved, og det blev opbevaret userviceret af nye ejere EWS i november 1998 efter at være blevet stoppet med radiatorproblemer et par uger tidligere. Heldigvis blev 37901 erhvervet til konservering i september 2002 og flyttet til Llangollen Railway i oktober 2003, hvor den blev genoprettet til funktionsdygtig stand. Altid en populær tilstedeværelse ved diesel-gallaer, et salg til Colas Rail i 2016 og derefter Europhoenix i 2018, som hurtigt malede det om i deres husfarver, hvilket gav håb om en hurtig tilbagevenden til hovedlinjen. Det var dog først i juni 2022, at det ville nå dette mål, omend det fløj under flaget af EP Rail 'spot hire' datterselskab. I øjeblikket hyret til Rail Operations Group for at dække eftersyn af deres eksisterende flåde af klasse 37'ere, blev 37901 ommalet tilbage til Railfreight Metals belægning i juli 2024.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53252620583299,"sku":"ACC3168-DCC-EXL","price":335.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/379011web_451630a0-e21c-457d-8e08-8b2794201abb.jpg?v=1732876758","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/products\/class-37-europheonix-37901-dcc-lyd-montering-eksklusiv","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}