{"product_id":"class-37-railfreight-37903","title":"Klasse 37 - Jernbanegods - 37903","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e37903\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnder flaget for deres konverterede tilstand i Railfreight grå er 37903, den tidligere 37249\/D6949. Outshoppet fra BREL Crewe i februar 1987, tilpassede den tidligere Eastern Regional-maskine sig hurtigt til dens tilbagevenden til South Wales, efter at være blevet leveret til Cardiff Canton i december 1964. Dedikeret til Railfraight Metals-opgaver, omend med den ulige kuldrejning, var den et af de første par klasse 37\/9, der vandt 800-800 år i august, selv om den var 800 meter lang. med BR-pilemærkater frem for de aluminiumsstøbninger, der er råd til de fleste andre omlakeringer. Heldigvis blev dette rettet i 1989, selvom Canton aldrig gik så langt som til at påføre depotplader i den anden ende. På trods af at den sluttede sig til Trainload Freight West-flåden, senere Transrail, i 1994, beholdt den sine Metals-mærker lige til det sidste gardin i december 1998, og EWS besluttede ikke at godkende en påkrævet 'C'-eksamen, der kræves for at forblive i trafikken. Endnu et offer for den ikke-standardiserede klasse 37\/9s kombineret med accelererende klasse 66 leveringer. 37903 hang på indtil april 2005 og var den sidste, der blev skrottet, idet skæringen blev foretaget af et Harry Needle-team på Crewe Diesel Depot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53252619895171,"sku":"ACC3157","price":219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/379031web.jpg?v=1732876801","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/products\/klasse-37-railfreight-37904","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}