{"product_id":"mk-2c-bso-civil-engineers-dutch-exclusive-db-977787","title":"Mark 2c BSO DB 977787","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMens de fleste Mk.2c beholdt deres blå\/grå farve under deres ofte korte afdelingsservice, var et af de mest farverige og langtidsholdbare køretøjer civilingeniør\/InterCity West Coast Staff \u0026 Tool Coach DB 977787, omnummereret med få åbenlyse eksterne eller interne forskelle fra Brake Second Open M9453 i maj 1992. En af tre BSO'er, der skulle overgå til afdelingsbrug og en af blot en håndfuld busser, der skulle males om i den grå\/gule 'hollandske' farve, den bar også påskriften \"InterCity Civil Engineer Preston\". Det var oprindeligt baseret i Carnforth til brug på den nordvestlige sektion af WCML, selvom det blev optaget i Doncaster i 1993. Det fik senere en generator, som involverede betydelig omarbejdning af bremseendens gangbroer og udskiftning af flere vinduer med gitter. Efter perioder i Carlisle Kingmoor, Carnforth og Derby Etches Park blev det endelig pensioneret i begyndelsen af 2000'erne. Oplagret på Throckmorton Airfield, Worcestershire, og derefter Dalton Transport \u0026 Storage, North Yorkshire, som en del af det skæbnesvangre Mk.2 Preservation Group-projekt, indhentede gasøksen den endelig under masserydningen af de resterende køretøjer fra sidstnævnte placering. Det blev skåret op på CF Booth, Rotherham, i april 2022, men ikke før donerede dele for at hjælpe med at bringe flere andre Eastern Rail Services' Mk.2'er tilbage i drift med tiden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAldrig før produceret i klar-til-køre-form i nogen skala, er accurascale begejstret for at afsløre den seneste tilføjelse til sit ivrigt ventede udvalg af 4 mm\/OO gauge Mk.2 coaching stock, den sene Mk.2c-variant med deres karakteristiske små 'air con'-stil toiletvinduer. Berømt designet til at blive eftermonteret med airconditionudstyr, en ændring der aldrig fandt sted,\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ekøretøjer blev bygget på Litchurch Lane, Derby, i\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1969-70\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003etil fem designs (ud af 250 Mk.2c i alt), primært for London Midland Region: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) og Brake Open Second (BSO). I 1980'erne blev der introduceret fire yderligere typer, SK og SO (afklassificeret fra første klasse), Corridor Composite (konverteret fra FK til Scottish Region-tjenester) og en minibuffet med trolleyplads, kendt som TSO(T). Alle disse ni versioner vil indgå i vores produktion.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43140596367545,"sku":"ACC2699-EXL","price":86.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2699-EXLweb.jpg?v=1698067200","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/da\/products\/mk-2c-bso-civil-ingeniorer-dutch-exclusive-db-977787","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}