{"title":"exklusiv bei accurascale","description":"Diese Modelle sind exklusiv online bei accurascale erhältlich","products":[{"product_id":"class-55-deltic-crew-driver-secondman-early-br","title":"Klasse 55 „Deltic“-Besatzung – Fahrer\/Sekundär – frühe BR","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Vollfarbe wurden diese Figuren in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 55 „Deltic“ entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab 00! Einfach die Deltic-Karosserie vorsichtig abnehmen und die Figuren ankleben.\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrer und Beifahrer wurden im 3D-Druckverfahren hergestellt und individuell gescannt, um perfekt in den Accurascale Deltic zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cstrong\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cimg style=\"float: left;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-05-26_at_15.21.34_32x32.png?v=1653574909\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-05-26_at_15.21.34_32x32.png?v=1653574909\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42334219468985,"sku":"ACC2265-AF1","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/DelticEarly1-1.jpg?v=1722344051"},{"product_id":"gwr-manor-crew-driver-fireman-gwr","title":"GWR „Manor“-Besatzung – Fahrer\/Feuerwehrmann – GWR ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnter Verwendung modernster 3D-Farbscan- und Drucktechnologie werden diese Figuren in Großbritannien speziell für Accurascale Manor entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich; eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig zusammenkleben.\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Figuren Maßgeschneidert und produziert, um perfekt in das Accurascale Manor zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42334219534521,"sku":"ACC2267-AF3","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/WhatsAppImage2023-04-25at11.00.10.jpg?v=1722344044"},{"product_id":"gwr-manor-crew-driver-fireman-br","title":"GWR „Manor“-Besatzung – Fahrer\/Feuerwehrmann – BR ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für Accurascale Manor entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig zusammenkleben.\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Figuren Maßgeschneidert und produziert, um perfekt in das Accurascale Manor zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42334219567289,"sku":"ACC2268-AF4","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/WhatsAppImage2023-04-25at10.38.27.jpg?v=1698066706"},{"product_id":"class-37-crew-driver-secondman-br","title":"Besatzung der Klasse 37 – Fahrer\/Sekundär – BR ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 37 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Figuren Speziell gescannt und produziert, um perfekt in den Accurascale 37 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42334219600057,"sku":"ACC2269-AF5","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/WhatsAppImage2023-04-12at10.33.33.jpg?v=1698066101"},{"product_id":"copy-of-class-37-crew-driver-driver-privatisation","title":"Besatzung der Klasse 37 – Fahrer\/Fahrer – Privatisierung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 37 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Figuren Speziell gescannt und produziert, um perfekt in den Accurascale 37 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert,  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42334513168569,"sku":"ACC2270-AF6","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025509.jpg?v=1774357549"},{"product_id":"br-class-89-89001-intercity-executive","title":"BR-Klasse 89 – 89001 – InterCity Executive","description":"\u003cp\u003eBR Class 89 - 89001 - InterCity Executive\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOkt. 86 bis Nov. 88\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBR InterCity Executive-Lackierung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDas Modell der Baureihe 89 basiert auf der bahnbrechenden Plattform der Baureihe 92 von Accurascale und verfügt über sechsachsige Drehgestelle mit Allradantrieb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChassis aus Metallguss\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25-110 Profil OO Räder\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständiges Untergestell des Tanks mit Halterungen und Rohrleitungen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDummy-Kupplungsstück im Polybeutel enthalten\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMaßstabsgetreuer Brecknall-Willis-Hochgeschwindigkeitsstromabnehmer, der per DCC-Steuerung angehoben und abgesenkt wird.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaßgeschneiderte Dual-Lautsprecher-Technologie mit großem Basslautsprecher im Accuratrash-Stil und kleinerem Würfel im iPhone-Stil für höhere Frequenzen (nur bei Modellen mit DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHall-Sensor für Flanschquietschen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-fähig [21-polig] \u003cspan\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eC\u003c\/span\u003e Sockel] oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive die maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit erreichen kann.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNU","offers":[{"title":"DCC-bereit","offer_id":42466672640185,"sku":"ACC2281","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DCC-Sound ausgestattet","offer_id":42466952642745,"sku":"ACC2282-DCC","price":274.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web2_d88ddc5a-29b5-4255-9828-c41f370c1fae.jpg?v=1746094708"},{"product_id":"br-class-89-89001-intercity-swallow-original","title":"BR-Klasse 89 - 89001 - InterCity Swallow (Original)","description":"\u003cp\u003eBR Klasse 89 - 89001 - InterCity Swallow (Original)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDez. 88 bis Juli 92\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAm 16. Dezember 1988 wurde der Bus auf den Namen Avocet getauft und debütierte in der Lackierung InterCity Swallow.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDas Modell der Baureihe 89 basiert auf der bahnbrechenden Plattform der Baureihe 92 von Accurascale und verfügt über sechsachsige Drehgestelle mit Allradantrieb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChassis aus Metallguss\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25-110 Profil OO Räder\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständiges Untergestell des Tanks mit Halterungen und Rohrleitungen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDummy-Kupplungsstück im Polybeutel enthalten\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMaßstabsgetreuer Brecknall-Willis-Hochgeschwindigkeitsstromabnehmer, der per DCC-Steuerung angehoben und abgesenkt wird.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaßgeschneiderte Dual-Lautsprecher-Technologie mit großem Basslautsprecher im Accuratrash-Stil und kleinerem Würfel im iPhone-Stil für höhere Frequenzen (nur bei Modellen mit DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHall-Sensor für Flanschquietschen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-fähig [21-polig] \u003cspan\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eC\u003c\/span\u003e Sockel] oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive die maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit erreichen kann.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNU","offers":[{"title":"DCC-bereit","offer_id":42466672672953,"sku":"ACC2283","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DCC-Sound ausgestattet","offer_id":42466950381753,"sku":"ACC2293-DCC","price":274.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/GEB_1042copy.jpg?v=1698064097"},{"product_id":"br-class-89-89001-gner-white-lettering","title":"BR-Klasse 89 – 89001 – GNER (weiße Beschriftung)","description":"\u003cp\u003eBR Klasse 89 - 89001 - GNER (Weiße Beschriftung)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMärz 1997 bis Januar 1999\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWieder in Betrieb genommen am 3. März 1997 und in GNER-Blau mit weißem Logo neu lackiert (die Lokomotive war 1996 von Sea Containers gekauft worden).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDas Modell der Baureihe 89 basiert auf der bahnbrechenden Plattform der Baureihe 92 von Accurascale und verfügt über sechsachsige Drehgestelle mit Allradantrieb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChassis aus Metallguss\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25-110 Profil OO Räder\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständiges Untergestell des Tanks mit Halterungen und Rohrleitungen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDummy-Kupplungsstück im Polybeutel enthalten\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMaßstabsgetreuer Brecknall-Willis-Hochgeschwindigkeitsstromabnehmer, der per DCC-Steuerung angehoben und abgesenkt wird.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaßgeschneiderte Dual-Lautsprecher-Technologie mit großem Basslautsprecher im Accuratrash-Stil und kleinerem Würfel im iPhone-Stil für höhere Frequenzen (nur bei Modellen mit DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHall-Sensor für Flanschquietschen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-fähig [21-polig] \u003cspan\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eC\u003c\/span\u003e Sockel] oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive die maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit erreichen kann.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNU","offers":[{"title":"DCC-bereit","offer_id":42466672705721,"sku":"ACC2294","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DCC-Sound ausgestattet","offer_id":42466948186297,"sku":"ACC2295-DCC","price":274.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web1_e99b1f24-f4f5-41cf-bed7-d8f9d92a0404.jpg?v=1746094618"},{"product_id":"br-class-89-89001-gner-gold-lettering","title":"BR-Klasse 89 – 89001 – GNER (Goldbeschriftung)","description":"\u003cp\u003eBR Klasse 89 - 89001 - GNER (Goldene Beschriftung)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFebruar 1999 bis Juni 2007\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNach der Reparatur bei Brush wieder im Einsatz, in GNER-Blau mit goldenem Logo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDas Modell der Baureihe 89 basiert auf der bahnbrechenden Plattform der Baureihe 92 von Accurascale und verfügt über sechsachsige Drehgestelle mit Allradantrieb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChassis aus Metallguss\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25-110 Profil OO Räder\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständiges Untergestell des Tanks mit Halterungen und Rohrleitungen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDummy-Kupplungsstück im Polybeutel enthalten\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMaßstabsgetreuer Brecknall-Willis-Hochgeschwindigkeitsstromabnehmer, der per DCC-Steuerung angehoben und abgesenkt wird.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaßgeschneiderte Dual-Lautsprecher-Technologie mit großem Basslautsprecher im Accuratrash-Stil und kleinerem Würfel im iPhone-Stil für höhere Frequenzen (nur bei Modellen mit DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHall-Sensor für Flanschquietschen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-fähig [21-polig] \u003cspan\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eC\u003c\/span\u003e Sockel] oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive die maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit erreichen kann.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNU","offers":[{"title":"DCC-bereit","offer_id":42466672738489,"sku":"ACC2296","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DCC-Sound ausgestattet","offer_id":42466946449593,"sku":"ACC2297-DCC","price":274.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web_3_3a93cf45-80e6-423e-b80c-4850fcc20691.jpg?v=1746094586"},{"product_id":"br-class-89-89001-intercity-swallow-present-day","title":"BR-Klasse 89 – 89001 – InterCity Swallow (heute)","description":"\u003cp\u003eBR Baureihe 89 - 89001 - InterCity Swallow (heutige Zeit)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eApril 2019 bis heute\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKlassische InterCity Swallow-Lackierung mit modernen OHLE-Blitzen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e    \u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e  \u003cbr\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDas Modell der Baureihe 89 basiert auf der bahnbrechenden Plattform der Baureihe 92 von Accurascale und verfügt über sechsachsige Drehgestelle mit Allradantrieb.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cspan style=\"font-size: 1em;\"\u003eHochdetailliertes Modell im Maßstab OO (1:76,2).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChassis aus Metallguss\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25-110 Profil OO Räder\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSeparat angebrachte geätzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Trittstufen, Scheibenwischer usw.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständiges Untergestell des Tanks mit Halterungen und Rohrleitungen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und Pufferplatte, Rohrleitungen und Schraubkupplungen (zu Ausstellungszwecken)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDummy-Kupplungsstück im Polybeutel enthalten\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKinetic NEM-Kupplungshalterungen in der richtigen Höhe und Mini-Spannkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeluxe-Ausstattung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMaßstabsgetreuer Brecknall-Willis-Hochgeschwindigkeitsstromabnehmer, der per DCC-Steuerung angehoben und abgesenkt wird.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaßgeschneiderte Dual-Lautsprecher-Technologie mit großem Basslautsprecher im Accuratrash-Stil und kleinerem Würfel im iPhone-Stil für höhere Frequenzen (nur bei Modellen mit DCC Sound)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHall-Sensor für Flanschquietschen \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDCC-Funktionen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-fähig [21-polig] \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMT\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC\u003c\/span\u003e Sockel] oder werkseitig eingebaute DCC-Soundoptionen\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHochleistungs-Traktionsmerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchrägverzahntes Getriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive die maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit erreichen kann.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAllradantrieb (gefederte Mittelachse) und Allrad-Pickup\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVollständig detaillierte Beleuchtungspaket-Funktionen\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eRichtungsbeleuchtung, Gleichstrom und DCC\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eUmschaltbare rote und weiße Positionsleuchten mit Tag-\/Nacht-Optionen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNU","offers":[{"title":"DCC-bereit","offer_id":42466672771257,"sku":"ACC2298","price":191.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DCC-Sound ausgestattet","offer_id":42466676637881,"sku":"ACC2299-DCC","price":274.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/GEB_0902copy_1.jpg?v=1754569665"},{"product_id":"londonderry-hopper-red-bauxite-triple-pack","title":"Londonderry Hopper – Roter Bauxit – Dreierpack","description":"\u003cp\u003eLondonderry Hopper – Rotes Bauxit – Dreierpackung\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e8 Planken, 20 Tonnen Diagramm P7.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEs wurden zwei Arten von Endstützen verwendet: ab 1925 hölzerne NER- oder metallene T-förmige LNER-Stützen. Nach 1926 wurden die unteren Abschnitte aller verbliebenen Holzstützen entfernt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeitenketten wurden bei den Lokomotiven der NER Northern Division bis 1916 angebracht und sind berücksichtigt worden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eZwei Arten von Achslagerwerkzeugen: S4 Doppelachsschutz (10\" X 5\") die Jahre 1909 bis 1912 und Nr. 3 (10\" X 5\") den Zeitraum von 1912 bis 1930 abdeckend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEs wurden Werkzeuge für doppelte Achsschutzvorrichtungen angefertigt, wie sie bei neuen Waggons zwischen 1904 und etwa 1916 verwendet wurden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVerschiedene Bremsanordnungen wurden gefertigt: Morton-Einzelbackenbremsen pro Radmuster und Morton-Nockenbremsen (diagonal gegenüberliegend) sowie eine 4-Backen-Klammer auf einer Seite des Wagens.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHandbremsen können an den Stirnseiten oder an der Seite angebracht werden, wobei zwei Arten von seitlichen Handbremsanordnungen vorgesehen sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagenkastenenden weisen bei den schräg gezogenen Trichterwagen der Northern und Central Division den entfernten Mittelteil der Bodenplanke auf, während die Southern Division ein massives Ende aufweist.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eUnterschiedliche Anordnung der Ecktrittstufen: Ab Ende 1903 wurden linksseitige, gegenüberliegende Ecktrittstufen montiert. Bei Morton-Duplex-Bremsen befanden sich die Trittstufen jedoch am gegenüberliegenden Ende. Bei einer Endhandbremse wurden an allen Ecken Trittstufen angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGESAMTDESIGNSPEZIFIKATION\u003c\/b\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie Mensur beträgt 80 mm über dem Spindelstock bei allen vier Typen, 30,67 mm breit bei P6 und 32 mm breit bei P7, P8 und Q3.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eRadstand von 42 mm, wodurch ein Betrieb über einen minimalen Radius von 371 mm (1. Radius-Spur) möglich ist.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie Werkzeuge umfassen drei verschiedene Karosserieformen mit regionalen und epochenspezifischen Variationen für jede.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBremsklötze montiert und auf die Räder ausgerichtet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eRP25.110 chemisch geschwärzte OO-Spur-Speichenräder, die in geschwärzten Messinglagern sitzen und den Accurascale-Standards von 14,4 mm Radabstand auf 2 mm Achsen über 26 mm Speichenspitzen entsprechen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtteile, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Handläufe, Haltegriffe, Seitentürgriffe, Lampenhalterungen, Bremsgetriebe, Zuggetriebe und Wälzlager.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDarstellung innerer Körperdetails\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGedrehte, gefederte Metallpuffer.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eKleine Spannschlösser sind in kleine, selbstzentrierende NEM-Gehäuse eingesetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Markierungen und Nummern, genau wie in der dargestellten Epoche.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42887572684985,"sku":"ACC2825","price":70.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web2.jpg?v=1721991811"},{"product_id":"accurascale-research-team-three-figure-pack","title":"Accurascale Forschungsteam – Dreier-Figurenset – Maßstab OO (1:76)","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien exklusiv für Accurascale entworfen und hergestellt. Sie sind vollfarbig gedruckt und benötigen keine Bemalung – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach auf Ihre Modellbahnanlage oder Ihr Diorama kleben. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eWarnung\u003c\/strong\u003eEs kann nicht garantiert werden, dass die Figuren mit der Produktion von Modellen im Maßstab 1:5776 für Ihre Anlage beginnen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e3D-Druck dreistellige Genauigkeit des Accurascale-Forschungsteams\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cstrong\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cimg style=\"float: left;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-05-26_at_15.21.34_32x32.png?v=1653574909\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-05-26_at_15.21.34_32x32.png?v=1653574909\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42898193907897,"sku":"ACC2271","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025495.jpg?v=1774358024"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in originaler „Intercity“-Lackierung","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-teiliger Zug in originaler 'Intercity'-Lackierung\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Intercity“-Schleifenlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22002 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984268890297,"sku":"IRM1175","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery.jpg?v=1698066948"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in originaler „Intercity“-Lackierung, mit „Bowlingball“-Markierung","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse „ICR“ – 3-teiliger Triebzug in originaler „Intercity“-Lackierung mit „Bowlingkugel“-Markierung\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Intercity“-Schleifenlogo mit „Bowlingkugel“-Setnummerierung.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22007 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269021369,"sku":"IRM1176","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker.jpg?v=1698066956"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in 2020 IR-Lackierung, mit blauen Türen\/Fahrradgrafik","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 3-teiliger Triebwagen in IR-Lackierung von 2020 mit blauen Türen\/Fahrradgrafik\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo und Branding mit UIC-Nummerierungsschema.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22050 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO mit blauen Türen und großen Barrierefreiheitssymbolen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269119673,"sku":"IRM1178","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066944"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 6 Wagen in IR-Lackierung nach 2013","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 6-teiliger Triebzug in IR-Lackierung nach 2013\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo und Branding.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6-teiliges Set 22034 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO mit Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAusgestattet mit der Sculfort RBL-020-400 Lokomotive „Lokführer Tom Lynam“\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269906105,"sku":"IRM1180","price":563.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066988"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 4 Wagen in 2020 IR-Lackierung, mit blauen Türen\/Fahrradgrafik","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 4-teiliger Triebwagen in IR-Lackierung von 2020 mit blauen Türen\/Fahrradgrafik\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo und Branding mit UIC-Nummerierungsschema.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-teiliges Set 22016 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO mit blauen Türen und großen Barrierefreiheitssymbolen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270004409,"sku":"IRM1182","price":379.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066972"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in originaler „Intercity“-Lackierung – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 3-teiliger Triebwagen in originaler „Intercity“-Lackierung – mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Intercity“-Schleifenlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22002 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. 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Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270135481,"sku":"IRM1183-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery_c120e513-0aa0-4dc7-ac1a-af7423a66a8c.jpg?v=1698066952"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in originaler „Intercity“-Lackierung, mit „Bowlingball“-Markierung – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 3-teiliger Triebzug in originaler „Intercity“-Lackierung mit „Bowlingkugel“-Zielmarkierung – mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Intercity“-Schleifenlogo mit „Bowlingkugel“-Setnummerierung.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22007 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270201017,"sku":"IRM1184-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker_4248687e-aafe-4884-b1ab-6430b58f5d16.jpg?v=1698066960"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in 2020 IR-Lackierung, mit blauen Türen\/Fahrradgrafik – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 3-teiliger Triebwagen in IR-Lackierung von 2020, mit blauen Türen\/Fahrradgrafik – mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo und Branding mit UIC-Nummerierungsschema.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22050 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO mit blauen Türen und großen Barrierefreiheitssymbolen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270463161,"sku":"IRM1186-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery_2a47ffaf-831f-41b1-8ec5-b983f0de965f.jpg?v=1698086062"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000-Klasse „ICR“ – 6 Wagen in IR-Lackierung nach 2013 – mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 6-teiliger Triebwagen in IR-Lackierung ab 2013 – mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo und Branding.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6-teiliges Set 22034 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO mit Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAusgestattet mit der Sculfort RBL-020-400 Lokomotive „Lokführer Tom Lynam“\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. 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Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271052985,"sku":"IRM1188-DCC","price":649.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery_25a0fdcb-907a-4e55-ae9b-b2a40d200aaf.jpg?v=1698066995"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 4 Wagen in 2020 IR-Lackierung, mit blauen Türen\/Fahrradgrafik – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Baureihe „ICR“ – 4-teiliger Triebwagen in IR-Lackierung von 2020, mit blauen Türen\/Fahrradgrafik – mit DCC-Sound\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann Logo und Branding mit UIC-Nummerierungsschema.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-teiliges Set 22016 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO mit blauen Türen und großen Barrierefreiheitssymbolen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb 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Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271151289,"sku":"IRM1190-DCC","price":458.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery_54181b6a-ffe1-4158-bcf4-0d68e6aaf7a5.jpg?v=1698086078"},{"product_id":"class-92-crew-driver-secondman-br","title":"Besatzung der Klasse 92 – Fahrer\/Sekundär – Verspätung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 92 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Lackieren erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach die Karosserie vorsichtig abnehmen und die Figuren ankleben.\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFahrer und Beifahrer wurden im 3D-Druckverfahren hergestellt und individuell gescannt, um perfekt in den Accurascale zu passen. 92.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43063556047033,"sku":"ACC2218","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Class92Late.jpg?v=1722344041"},{"product_id":"class-92-crew-driver-secondman","title":"Besatzung der Klasse 92 – Fahrer\/Fahrer – früh","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 92 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Treiber, die individuell gescannt und gefertigt wurden, um perfekt in den Accurascale zu passen. 92.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43063556931769,"sku":"ACC2217","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/image_8.png?v=1722344037"},{"product_id":"cie-ir-42-flat-container-mounting-lugs-20ft-container","title":"CIÉ\/IR 42' Flach - Container-Montageösen (20-Fuß-Container)","description":"\u003cp\u003eCIÉ\/IR 42' Flach - Container-Montageösen (20-Fuß-Container)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e16 Befestigungslaschen zur Verwendung mit 42-Fuß-Containerflachwagen. Kompatibel mit den meisten Containern von Drittanbietern. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eAusreichend für die Montage von 4 Containern. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43448923947193,"sku":"IRM1068","price":2.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_3719.jpg?v=1698326727"},{"product_id":"cie-ir-42-flat-container-mounting-lugs-40ft-container","title":"CIÉ\/IR 42' Flat - Container Mounting Lugs (40ft Container)","description":"\u003cp\u003eCIÉ\/IR 42' Flat - Container Mounting Lugs (40ft Container)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e16 Befestigungslaschen zur Verwendung mit 42-Fuß-Containerflachwagen. Kompatibel mit den meisten Containern von Drittanbietern. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAusreichend für die Montage von 4 Containern. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43448924078265,"sku":"IRM1069","price":2.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IMG_3719_c355d4d0-a5f1-4968-86e7-fb61550e787a.jpg?v=1698326728"},{"product_id":"class-55-deltic-crew-driver-secondman-late-br-1","title":"Klasse 55 „Deltic“-Besatzung – Fahrer\/Sekundär – späte BR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Vollfarbe wurden diese Figuren in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 55 „Deltic“ entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab 00! Einfach die Deltic-Karosserie vorsichtig abnehmen und die Figuren ankleben.\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eFahrer und Beifahrer wurden im 3D-Druckverfahren hergestellt und individuell gescannt, um perfekt in den Accurascale Deltic zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003cimg style=\"float: left;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-05-26_at_15.21.34_32x32.png?v=1653574909\" alt=\"\" data-mce-style=\"float: left;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Screenshot_2022-05-26_at_15.21.34_32x32.png?v=1653574909\"\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43457853620409,"sku":"ACC2266-AF2","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/Deltic1_1_5608b443-561e-4478-bd8d-2380b44e88cc.jpg?v=1698329772"},{"product_id":"andrew-barclay-0-4-0st-14-47-in-ncb-blue","title":"Andrew Barclay 0-4-0ST 14\" 47 in NCB blau","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eAblasshähne \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHandläufe \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLampenbügel \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖlschmierer \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRohrleitungen \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSicherheitsventil \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRauchkammertür-Dart \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNummernschild der Rauchkammertür \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWassertankdeckel \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePfeife \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePufferbalkendetail (im Detailpaket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKosmetische Schraubkupplungen \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRohrleitungen (für die Vorderseite) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRohrleitungen (für hinten) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePufferbalken-Detail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKosmetische Kupplung – nur Haken \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGefederte Puffer \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFührerstand, Trittplatte \u0026Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKabinenvarianten - offen \u0026amp; geschlossen \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAusführlich \u0026und lackiert \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVerglasung \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChassis-\/Unterrahmendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eBremsgestänge-Chassis \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStangen mit korrekter Dicke, „gestanzt“ \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchritte \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eÄsthetik des Rades\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003echemisch geschwärzt\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43643013497017,"sku":"ACC2994","price":83.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKUH4-AB14-009web.jpg?v=1707996155"},{"product_id":"andrew-barclay-0-4-0st-14-carbon-in-ncb-lined-maroon","title":"Andrew Barclay 0-4-0ST 14\" 'Carbon' in NCB liniert kastanienbraun","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003ctable class=\"text-center table table-bordered\" aria-label=\"table of Hattons.Bridge.Core.Models.AzureSearch.ToolAttributes attributes\" role=\"presentation\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKarosserie – werkseitig montierte separate Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eAblasshähne \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHandläufe \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLampenbügel \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖlschmierer \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRohrleitungen \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSicherheitsventil \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRauchkammertür-Dart \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNummernschild der Rauchkammertür \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWassertankdeckel \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePfeife \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePufferbalkendetail (im Detailpaket)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKosmetische Schraubkupplungen \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRohrleitungen (für die Vorderseite) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRohrleitungen (für hinten) \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePufferbalken-Detail (vormontiert) \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKosmetische Kupplung – nur Haken \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGefederte Puffer \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFührerstand, Trittplatte \u0026Innendetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKabinenvarianten - offen \u0026amp; 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Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin 3D-gedruckter Fahrer und ein Secondman wurden speziell gescannt und hergestellt, um perfekt in den Accurascale 66 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43797019459769,"sku":"ACC2405","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025505.jpg?v=1774357661"},{"product_id":"class-66-crew-driver-driver-privatisation-1","title":"Besatzung der Klasse 66 – Fahrer\/Fahrer – Privatisierung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 66 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Treiber\/Treiber, die individuell gescannt und gefertigt wurden, um perfekt in den Accurascale 66 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43797020999865,"sku":"ACC2406","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025502.jpg?v=1774357702"},{"product_id":"class-31-crew-driver-secondman-early-br","title":"Besatzung der Klasse 31 – Fahrer\/Sekundär – frühe BR","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 31 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin 3D-gedruckter Fahrer und ein Secondman wurden speziell gescannt und hergestellt, um perfekt in den Accurascale 31 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44051962429625,"sku":"ACC2401","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Class31EarlyCrew_199f26ee-430f-4118-b668-ef407d9e1899.jpg?v=1722343831"},{"product_id":"class-31-crew-driver-secondman-late-br","title":"Besatzung der Klasse 31 – Fahrer\/Sekundär – späte BR","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 31 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin 3D-gedruckter Fahrer und ein Secondman wurden speziell gescannt und hergestellt, um perfekt in den Accurascale 31 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44051965051065,"sku":"ACC2402","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025507.jpg?v=1774357628"},{"product_id":"ici-grey-ici-lostock-hall-works-pack-n","title":"ICI – Grau – ICI – Pack N – Exklusiv","description":"","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44188680028345,"sku":"ACC2549-EXL","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/acc2549_2-2_web.jpg?v=1743760998"},{"product_id":"ncb-green-and-grey-ncb-gcg-colliery-pack-o","title":"NCB – Grün und Grau – NCB – Pack O – Exklusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie weitverbreitete Ausmusterung der 21-Tonnen-Schüttgutwagen aus dem Hauptstreckennetz führte dazu, dass viele von British Rail umgerüstet oder an private Unternehmen für den Eigenbedarf verkauft wurden. Einer dieser Betreiber war die National Coal Board, die in Gwaun-Cae-Gurwen in Südwales eine Kohleumschlaganlage und eine Kohlenwäsche betrieb. Der Verladebahnhof wurde von Powell Duffryn Coal Preparation betrieben, die für den Kohletransport auf dem Gelände eine Flotte von internen Güterwagen benötigte.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAnfang der 1990er-Jahre erhielt diese Flotte, bestehend aus ausgemusterten HTVs und HEAs, die markante grün-graue Lackierung, die man auch von unseren Modellen kennt. Diese Waggons waren das ganze Jahrzehnt über im Einsatz, bis das Werksgelände 1999 stillgelegt wurde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c!----\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44188680061113,"sku":"ACC2582-EXL","price":83.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/HTO_Exclucive-2_web.jpg?v=1743761097"},{"product_id":"class-60-dcr-60055","title":"Klasse 60 – DCR – 60055","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Brush Class 60 war die letzte britische dieselelektrische Lokomotive, die in Großbritannien entwickelt und gebaut wurde. Von der Konzeption bis zur Auslieferung vergingen nur gut 18 Monate – die Konstruktion dieser 100 Lokomotiven umfassenden Baureihe war schlichtweg beeindruckend. \u003cbr\u003eUrsprünglich als schwere Güterzuglokomotiven und nicht für den gemischten Verkehr konzipiert, kamen sie bald auf verschiedenen Zügen der Kohle-, Erdöl-, Zuschlagstoff- und Metallindustrie zum Einsatz. Alle 100 Lokomotiven durchliefen die Schattenkonzessionen, bevor sie 1996 in den Besitz von EWS übergingen. Zuverlässig, effizient und leistungsstark, machten sie sich einen Namen beim Transport schwerster Züge im ganzen Land. \u003cbr\u003eNach einem Tiefpunkt, an dem viele Lokomotiven mit hohen Betriebsstundenzahlen abgestellt wurden, erlebt die Nutzung durch Unternehmen wie DCR und GBRF, die ihre Flotten der Baureihe 60 für den Zweck einsetzen, für den sie gebaut wurden, eine Renaissance.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDie Accurascale-Baureihe 60 ist das Ergebnis jahrelanger sorgfältiger Forschung und wurde anhand von Daten aus 3D-Scans, Vermessungen und Originalzeichnungen von Brush konstruiert. Wir hatten das große Glück, auf die Erfahrung und das Wissen derjenigen zurückgreifen zu können, die an der Inbetriebnahme der Baureihe 60 beteiligt waren, bis hin zu denen, die sie heute überholen. \u003cbr\u003eDieser Zugang hat es uns ermöglicht, das umfassendste Werkzeugset zur Herstellung der ultimativen Klasse 60 zu entwickeln. \u003cbr\u003eUnser Modell wiegt beeindruckende 825 g, damit der leistungsstarke 5-polige Motor und der Allradantrieb selbst schwerste Züge mühelos ziehen können – genau wie im Original. Eine aufwendige Beleuchtungsanlage (inklusive Heizraum- und Führerstandsbeleuchtung) sowie ein Accurathrash-Lautsprecher runden das Paket ab.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c!----\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44248401608889,"sku":"ACC2900-EXL","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2900_web.jpg?v=1753364333"},{"product_id":"class-60-ttg-construction-60001-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 60 – TTG Construction – 60001 – DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Brush Class 60 war die letzte britische dieselelektrische Lokomotive, die in Großbritannien entwickelt und gebaut wurde. 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Zuverlässig, effizient und leistungsstark, machten sie sich einen Namen beim Transport schwerster Züge im ganzen Land. \u003cbr\u003eNach einem Tiefpunkt, an dem viele Lokomotiven mit hohen Betriebsstundenzahlen abgestellt wurden, erlebt die Nutzung durch Unternehmen wie DCR und GBRF, die ihre Flotten der Baureihe 60 für den Zweck einsetzen, für den sie gebaut wurden, eine Renaissance.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDie Accurascale-Baureihe 60 ist das Ergebnis jahrelanger sorgfältiger Forschung und wurde anhand von Daten aus 3D-Scans, Vermessungen und Originalzeichnungen von Brush konstruiert. 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Eine aufwendige Beleuchtungsanlage (inklusive Heizraum- und Führerstandsbeleuchtung) sowie ein Accurathrash-Lautsprecher runden das Paket ab.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c!----\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44248401674425,"sku":"ACC2902-DCC-EXL","price":224.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2902_web.jpg?v=1753364771"},{"product_id":"class-60-dcr-60055-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 60 – DCR – 60055 – DCC Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Brush Class 60 war die letzte britische dieselelektrische Lokomotive, die in Großbritannien entwickelt und gebaut wurde. 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Zuverlässig, effizient und leistungsstark, machten sie sich einen Namen beim Transport schwerster Züge im ganzen Land. \u003cbr\u003eNach einem Tiefpunkt, an dem viele Lokomotiven mit hohen Betriebsstundenzahlen abgestellt wurden, erlebt die Nutzung durch Unternehmen wie DCR und GBRF, die ihre Flotten der Baureihe 60 für den Zweck einsetzen, für den sie gebaut wurden, eine Renaissance.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDie Accurascale-Baureihe 60 ist das Ergebnis jahrelanger sorgfältiger Forschung und wurde anhand von Daten aus 3D-Scans, Vermessungen und Originalzeichnungen von Brush konstruiert. 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Als eine von 250 nahezu baugleichen Lokomotiven wurde sie fast sofort für verschiedenste Güterverkehre eingesetzt, da die Baureihe 66 die flexibel einsetzbaren Lokomotiven der EWS waren. Die erste Modifikation erfolgte im Sommer 2001: Die 66190 wurde mit der mittlerweile standardmäßigen Schwenkkupplung ausgestattet (Lokomotiven ab Baureihe 66200 verfügten bereits ab Werk über diese Kupplung sowie über überarbeitete Zurrösen).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie 66190 erlebte ihren ersten großen Auftritt am 19. Juli 2003, als sie die Etappe Mossend–Inverness des Grampian Gyrator von Pathfinder Tours zog. Die ebenfalls von Accurascale stammende 66001 fuhr im Rahmen derselben Tour die Strecke Stafford–Crewe und zurück. Anschließend kehrte die 66190 in ihren normalen Einsatz zurück, bis sie Mitte 2007 für die Überführung zu Euro Cargo Rail (ECR) in Toton vorbereitet wurde. ECR war eine Tochtergesellschaft von EWS, da EWS seinen Markt auf das europäische Schienengüterverkehrsgeschäft ausweiten wollte. Obwohl die Deutsche Bahn (DB) EWS 2007 übernahm und 2009 in DB Schenker umbenannt wurde, behielt ECR ihren Namen bis 2021 bei, bevor sie in DB Cargo France umbenannt wurde.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIm Juni 2021 wurde die Lokomotive 66190 über den Eurotunnel zurück in den Bestand von DB Cargo in Großbritannien gebracht und zum Depot Toton in Nottinghamshire transportiert, wo sie einer Generalüberholung und Umrüstung auf britische Spezifikationen unterzogen wurde. Sie erschien in der standardmäßigen, markenlosen EWS-Lackierung in Kastanienbraun und Gold, allerdings mit neuen LED-Beleuchtungseinheiten, und wurde auf zahlreichen Strecken in den Midlands eingesetzt, bevor sie Anfang 2023 für eine Neulackierung in den DB-Hausfarben nach Toton zurückkehrte.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie strahlend glänzende Lokomotive 66190 erreichte am 2. Juni 2023 York für eine feierliche Namensgebung. Dort enthüllte Rosie Mellor-Silvester von der Wohltätigkeitsorganisation Martin House die Schilder mit der Aufschrift „Martin House“. Die 66190, eine Standard-Poollokomotive, ist landesweit im Einsatz – von der Kaolingewinnung im Südwesten bis zur Biomasseproduktion im Norden. Sie wird von den DB-Mitarbeitern stets wie ein Schützling behandelt. Die Weißwandreifen und silbernen Puffer werden sorgfältig gepflegt, wodurch sich diese Lokomotive deutlich vom Rest des Fuhrparks abhebt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c!----\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269200569,"sku":"ACC3022-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66190-3_web.jpg?v=1724237236"},{"product_id":"ici-hopper-1973-to-1992-twin-pack-b","title":"ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack B","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas gezeigte Modell ist ein dekoriertes Muster und entspricht möglicherweise nicht vollständig dem endgültigen Modell.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eModellspezifikation;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHochdetailliertes Modell des ICI Limestone Hopper in Spur OO, Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMinimaler Radius Radius 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGewicht 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetaillierter Innenraum mit Nieten, Rahmen, Gurten und Stützen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDetailliertes Fahrgestell und Drehgestelle mit separater Vakuumbremsanlage, Vakuumschläuchen, Trichterklappensteuerung, Handbremsrädern und Bremsanlage.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDetaillierter, mehrteiliger Körper.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRP25-110 Profil OO Spurweite Räder mit separaten Bremsklötzen in Laufflächenlinie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMetallpuffer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbare NEM-Kupplungsaufnahmen mit Mini-Spannkupplungen.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetailunterschiede zwischen Waggontypen und Epochen;\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDrei Drehgestelltypen: das originale „Diamantrahmen“-Drehgestell, „Platten“-Drehgestelle mit Ölachslager und „Platten“-Drehgestelle mit Rollenlagern.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDrei Karosserievarianten: Kleine ICI-Beschriftung, große ICI-Beschriftung und keine ICI-Beschriftung.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eKorrekte Lackierungsdetails für die Epoche und den dargestellten Wagen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478254153913,"sku":"ACC3070","price":66.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ICI_Web_square_1.jpg?v=1740659351"},{"product_id":"ici-hopper-1973-to-1992-twin-pack-c","title":"ICI Hopper – 1973 bis 1992 – Doppelpack C","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas gezeigte Modell ist ein dekoriertes Muster und entspricht möglicherweise nicht vollständig dem endgültigen Modell.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eModellspezifikation;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHochdetailliertes Modell des ICI Limestone Hopper in Spur OO, Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMinimaler Radius Radius 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGewicht 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetaillierter Innenraum mit Nieten, Rahmen, Gurten und Stützen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDetailliertes Fahrgestell und Drehgestelle mit separater Vakuumbremsanlage, Vakuumschläuchen, Trichterklappensteuerung, Handbremsrädern und Bremsanlage.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDetaillierter, mehrteiliger Körper.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRP25-110 Profil OO Spurweite Räder mit separaten Bremsklötzen in Laufflächenlinie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMetallpuffer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbare NEM-Kupplungsaufnahmen mit Mini-Spannkupplungen.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDetailunterschiede 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Limestone Hopper in Spur OO, Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMinimaler Radius Radius 2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGewicht 44 g.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDetaillierter Innenraum mit Nieten, Rahmen, Gurten und Stützen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDetailliertes Fahrgestell und Drehgestelle mit separater Vakuumbremsanlage, Vakuumschläuchen, Trichterklappensteuerung, Handbremsrädern und Bremsanlage.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDetaillierter, mehrteiliger Körper.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eRP25-110 Profil OO Spurweite Räder mit separaten Bremsklötzen in Laufflächenlinie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMetallpuffer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAbnehmbare NEM-Kupplungsaufnahmen mit Mini-Spannkupplungen.\u003c\/span\u003e\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" 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