{"title":"Klasse 142","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNur wenige Züge polarisieren so sehr wie die Class 142 „Pacer“ – doch ihre Bedeutung in der britischen Eisenbahngeschichte ist unbestreitbar.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon \u003cstrong\u003eländlichen Nebenstrecken\u003c\/strong\u003e bis zu \u003cstrong\u003estark frequentierten Pendlerstrecken\u003c\/strong\u003e wurden diese unverwechselbaren Schienenbusse zu einem \u003cstrong\u003ewahren Alltagsikone –\u003c\/strong\u003e den echten \u003cstrong\u003estillen Helden\u003c\/strong\u003e der britischen Eisenbahnszene.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJetzt erweckt \u003cstrong\u003eAccurascale sie wie nie zuvor zum Leben\u003c\/strong\u003e mit einem \u003cstrong\u003ebrandneuen Modell\u003c\/strong\u003e, das jeden Aspekt ihres \u003cstrong\u003eCharakters\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCharmes\u003c\/strong\u003e und ihrer \u003cstrong\u003eEinzigartigkeit\u003c\/strong\u003e einfängt.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142003-lsl-preserved","title":"Klasse 142 - GMPTE Orange - 142003 (LSL erhalten)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142003 (55544+55594) Crewe \/ Spezial\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn den 1980er Jahren übernahmen mehrere Lackierungen vom Bus auf die Dieseltriebwagen (DMU), da die Passenger Transport Executives (PTEs), später Authorities (PTAs), begannen, Neulackierungen für die von ihnen geförderten Fahrzeuge zu genehmigen. Eine der attraktivsten war das orange\/braun\/weiße Farbschema von Greater Manchester Transport, das 1981 eingeführt wurde und auf die ersten 14 „Pacer“ 142001-142014 angewendet wurde, die 1985 geliefert wurden. Stationiert im Depot Newton Heath und sowohl am Piccadilly als auch am Victoria Bahnhof zu sehen, waren sie im gesamten Nordwesten im Einsatz, unter anderem nach Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge und Wigan North Western sowie auf längeren Strecken nach Barrow-in-Furness und der Küste von Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield und York. 142012 repräsentiert die Class 142 in ihrem Auslieferungszustand mit dem originalen Zielanzeiger, während 142008 die kleinere Anzeigeblende der zweiten Serie, die überarbeitete Heizungsanlage mit dem zusätzlichen Lüftungsgitter auf einer Seite des Fahrzeugkörpers und zusätzliche Warnhinweise für Fahrgäste aufweist. Der dritte im GMPTE-Lack erhaltene „Pacer“ ist 142003 mit überarbeiteten Doppeltüren und fahrgestellmontierter Sandvorrichtung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683481475,"sku":"ACC3391","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142003GMPTE_present_74756ea6-4d84-46fa-be2b-ef415bd5e998.jpg?v=1774943014"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142008","title":"Klasse 142 - GMPTE Orange - 142008","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142008 (55549+55599) Bolton \/ Stockport\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn den 1980er Jahren übernahmen mehrere Lackierungsschemata vom Bus auf die Dieseltriebwagen (DMU), als die Passenger Transport Executives (PTEs), später Authorities (PTAs), begannen, Neulackierungen für die von ihnen geförderten Fahrzeuge zu genehmigen. Eines der attraktivsten war das orange\/braun\/weiße Farbschema des Greater Manchester Transport, das 1981 eingeführt wurde und auf die ersten 14 „Pacers“ 142001-142014 angewendet wurde, die 1985 ausgeliefert wurden. Stationiert im Depot Newton Heath und sowohl am Piccadilly als auch am Victoria Bahnhof zu sehen, waren sie im gesamten Nordwesten im Einsatz, unter anderem nach Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge und Wigan North Western sowie auf längeren Strecken nach Barrow-in-Furness und der Küste von Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield und York. 142012 repräsentiert die Class 142 in ihrem Auslieferungszustand mit der originalen Zielanzeige, während 142008 die kleinere Anzeigeblende besitzt, die bei der zweiten Serie eingeführt wurde, eine überarbeitete Heizungsanlage mit zusätzlichem Lüftungsgitter auf einer Seite des Fahrzeugkörpers sowie zusätzliche Warnhinweise für Fahrgäste. Der dritte im GMPTE-Lack erhaltene „Pacer“ ist der 142003 mit überarbeiteten Doppeltüren und fahrgestellmontierter Sandstreuanlage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683514243,"sku":"ACC3392","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142008GMPTE.jpg?v=1774942995"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142012","title":"Klasse 142 - GMPTE Orange - 142012","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142012 (55553+55603) Manchester Victoria (über Oldham) \/ Blackburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn den 1980er Jahren übernahmen mehrere Lackierungsschemata vom Bus auf die Dieseltriebwagen (DMU), als die Passenger Transport Executives (PTEs), später Authorities (PTAs), begannen, Neulackierungen für die von ihnen geförderten Fahrzeuge zu genehmigen. Eines der attraktivsten war das orange\/braun\/weiße Farbschema von Greater Manchester Transport, das 1981 eingeführt wurde und auf die ersten 14 „Pacer“ 142001-142014 angewendet wurde, die 1985 geliefert wurden. Stationiert im Depot Newton Heath und sowohl an Piccadilly als auch Victoria zu sehen, waren sie im gesamten Nordwesten im Einsatz, unter anderem nach Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge und Wigan North Western sowie auf längeren Strecken nach Barrow-in-Furness und der Küste von Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield und York. 142012 repräsentiert die Class 142 in ihrem Auslieferungszustand mit dem originalen Zielanzeiger, während 142008 die kleinere Anzeigeblende der zweiten Serie, eine überarbeitete Heizungsanlage mit zusätzlichem Lüftungsgitter auf einer Seite des Fahrzeugkörpers und zusätzliche Warnhinweise für Fahrgäste aufweist. Der dritte im GMPTE-Lack erhaltene „Pacer“ ist der 142003 mit überarbeiteten Doppeltüren und fahrgestellmontierter Sandstreuanlage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683547011,"sku":"ACC3393","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142012GMPTE.jpg?v=1774942975"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142015","title":"Klasse 142 - GW Schokolade \u0026 Sahne 'Skipper' - 142015","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142015 (55556+55606) Exeter St Davids \/ Paignton\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie nächsten 13 Einheiten, 142015-142027, waren für den Einsatz auf Nebenstrecken in Devon und Cornwall vorgesehen. Neu in Plymouth Laira zwischen September und Dezember 1985 und als „Skippers“ bezeichnet, wurden sie in einem Schokoladen- und Cremeschema geliefert, das die Lackierung der Great Western Reisezugwagen umkehrte – passend zu den GW150-Feierlichkeiten, die im selben Jahr stattfanden. Dieses Design wurde im gleichen Format angewendet wie später bei den Provincial „Pacers“ eingeführt, komplett mit dem gleichen weißen Taillenband. Sie gingen auf Strecken wie Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake und Truro-Falmouth in Betrieb, doch ihr Einsatz begann nicht glücklich. Trotz der besten Bemühungen der neu installierten Schmierausrüstung erwiesen sie sich als völlig ungeeignet für den Südwesten, da die engen Kurven und schwierigen Steigungen zu übermäßigem Reifenverschleiß und Radgeräuschen bei den Langradstand-Einheiten führten. Ab August 1987 wurden sie nach Norden verlegt, beginnend mit 142017, und die „Skippers“ verschwanden nach dem letzten Novembertag, wobei die Flotte zwischen Newton Heath und Neville Hill aufgeteilt wurde. Doch es dauerte nicht lange, bis die Mehrheit der Einheiten erneut nach Heaton verlegt wurde, um die von Alexander-Barclay gebauten Class 143 zu ergänzen. Von unseren Veröffentlichungen ist 142015 im Originalzustand und fest im Südwesten verankert. Mit seinen Zielanzeigen Exeter St Davids \/ Paignton wäre es ein schöner Anblick an der Seemauer in Dawlish gewesen. Unterdessen verfügt das in Tyne \u0026amp; Wear stationierte 142024 über die überarbeitete Zielanzeige, zusätzliche Seitenlüftung und eine leicht abweichende Beschriftung.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683579779,"sku":"ACC3394","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142015GWSkipper.jpg?v=1774942953"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142024","title":"Klasse 142 - GW Schokolade \u0026 Sahne 'Skipper' - 142024","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142024 (55565+55615) Newcastle \/ Middlesbrough\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie nächsten 13 Einheiten, 142015-142027, waren für den Einsatz auf Nebenstrecken in Devon und Cornwall vorgesehen. Neu in Plymouth Laira zwischen September und Dezember 1985 und als „Skippers“ bezeichnet, wurden sie in einem Schokoladen- und Cremeschema geliefert, das die Lackierung der Great Western Reisezugwagen umkehrte – passend zu den GW150-Feierlichkeiten, die im selben Jahr stattfanden. Dieses Design wurde im gleichen Format angewendet wie später bei den Provincial „Pacers“ eingeführt, komplett mit dem gleichen weißen Taillenband. Sie gingen auf Strecken wie Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake und Truro-Falmouth in Betrieb, doch ihr Einsatz begann nicht glücklich. Trotz der besten Bemühungen der neu installierten Schmierausrüstung erwiesen sie sich als völlig ungeeignet für den Südwesten, da die engen Kurven und schwierigen Steigungen zu übermäßigem Reifenverschleiß und Radgeräuschen bei den Langradstand-Einheiten führten. Ab August 1987 wurden sie nördlich verlegt, beginnend mit 142017, und die „Skippers“ verschwanden nach dem letzten Novembertag, wobei die Flotte zwischen Newton Heath und Neville Hill aufgeteilt wurde. Doch es dauerte nicht lange, bis die Mehrheit der Einheiten erneut nach Heaton verlegt wurde, um die von Alexander-Barclay gebauten Class 143 zu ergänzen. Von unseren Veröffentlichungen ist 142015 im Originalzustand und fest im Südwesten verankert. Mit seinen Zielen Exeter St Davids \/ Paignton wäre es ein schöner Anblick an der Seemauer in Dawlish gewesen. Unterdessen verfügt das in Tyne \u0026amp; Wear beheimatete 142024 über die überarbeitete Zielanzeige, zusätzliche Seitenlüftung und eine dezent andere Beschriftung.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683612547,"sku":"ACC3395","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142024GWSkipper.jpg?v=1774942931"},{"product_id":"class-142-provincial-142077","title":"Klasse 142 - Provinzial - 142077","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142077 (55727+55773) Hull \/ York\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Großteil der „Pacer“-Flotte, 142028-142096, wurde in der attraktiven Provincial-Zweifarbenlackierung Blau und Weiß ausgeliefert, und die neuen Züge wurden zwischen Newton Heath (Manchester) und Neville Hill (Leeds) aufgeteilt. Sie waren auf ähnlichen Fahrplänen wie die GMPTE-Flotte im Nordwesten zu finden, während sie auf der anderen Seite der Pennines auf lokalen Strecken in Nord- und West-Yorkshire sowie im West Riding häufig eingesetzt wurden. Ziele waren unter anderem Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford und York sowie längere Strecken wie Leeds oder York nach Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe und sogar Scarborough nach Holyhead! Beide Einheiten in unserem ersten Durchlauf stammen aus der zweiten Bauserie, bekannt als Klasse 142\/1, mit der in Newton Heath beheimateten 142096 – dem zuletzt gebauten Mitglied der Baureihe – im Auslieferungszustand, während 142077 sich im Zustand nach 1994 mit überarbeiteten Doppeltüren befindet. Diese sind gelb lackiert, wie sie ursprünglich bei den umgebauten Einheiten waren. Diese Einheit verfügt außerdem über den zusätzlichen Heizlüfter an den Seiten, überarbeitete Türwarnaufkleber und das NRN-Dachmodul, das in einem Zubehörpaket enthalten ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683645315,"sku":"ACC3396","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142077Provincial.jpg?v=1774942913"},{"product_id":"class-142-provincial-142096","title":"Klasse 142 - Provinzial - 142096","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142096 (55746+55792) Preston \/ Liverpool Lime St\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Großteil der „Pacer“-Flotte, 142028-142096, wurde in der attraktiven Provincial-Zweifarb-Lackierung in Blau und Weiß ausgeliefert, und die neuen Züge wurden zwischen Newton Heath (Manchester) und Neville Hill (Leeds) aufgeteilt. Sie waren auf ähnlichen Fahrplänen wie die GMPTE-Flotte im Nordwesten zu finden, während sie auf der anderen Seite der Pennines auf lokalen Strecken in Nord- und West-Yorkshire sowie im West Riding häufig eingesetzt wurden. Ziele waren unter anderem Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford und York sowie längere Strecken wie Leeds oder York nach Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe und sogar Scarborough nach Holyhead! Beide Einheiten in unserem ersten Lauf stammen aus der zweiten Bauserie, bekannt als Klasse 142\/1, mit der in Newton Heath beheimateten 142096 – dem zuletzt gebauten Mitglied der Baureihe – im Auslieferungszustand, während 142077 sich im Zustand nach 1994 mit überarbeiteten Doppeltüren befindet. Diese sind gelb lackiert, wie sie ursprünglich bei den umgebauten Einheiten waren. Diese Einheit verfügt außerdem über die zusätzliche Heizlüftung an den Seitenwänden, überarbeitete Türwarnaufkleber und das NRN-Dachmodul, das in einem Zubehörpaket enthalten ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683678083,"sku":"ACC3397","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142096Provincial.jpg?v=1774942894"},{"product_id":"class-142-northern-142062","title":"Baureihe 142 - Northern - 142062","description":"\u003cdiv\u003e142062 (55712+55758) Carlisle \/ Lancaster\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDen Abschluss der ersten Serie der Accurascale „Pacer“-Flotte bilden zwei Northern Rail-Einheiten, die ab den späten 2000er Jahren nahezu überall zwischen Chester \/ Sheffield und Carlisle \/ Newcastle allgegenwärtig waren. 79 Fahrzeuge der von Serco-Abellio betriebenen Flotte trugen die lila\/blaue\/graue Lackierung, obwohl leider keine von ihnen Werbefolien erhielt, wie es bei mehreren Class 150, 156 und 158 DMUs des Unternehmens der Fall war. Die Northern-Flotte war komplex, da sie Einheiten zusammenführte, die von verschiedenen Vorgängern unterschiedlich umfassend überholt worden waren, einschließlich mehrerer unterschiedlicher Sitzkonfigurationen. Für die erste Serie konzentrieren wir uns auf Einheiten, die ihre klassische Leyland-Bus-ähnliche 2+3-Sitzanordnung beibehalten haben. Der ehemalige First North Western 142062, einer von 12 Garnituren, die 2007 in den Südwesten zurückkehrten, repräsentiert die erste Hälfte der Northern-Ära. Stationiert in Newton Heath erhielt er 2009 diese Lackierung und wurde im Januar 2020 bei EMR Kingsbury verschrottet. 142070 war eine weitere FNW-Einheit, die 2007\/8 kurzzeitig im Raum Exeter im Einsatz war. Ebenfalls 2009 in Northern-Lackierung umlackiert, trägt unser Modell dieses „Pacer“ die zusätzlichen Aufkleber für Fahrräder und Behinderte, die an den Lüftungsschlitzen und anderen späteren Warnhinweisen angebracht wurden. Beide Garnituren verfügen außerdem über den zusätzlichen Frontlüfter am Führerstand, verchromte Dachheizungsöffnungen, werkseitig installierte NRN-Dachmodule und Sandstreuausrüstung.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683710851,"sku":"ACC3398","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142062NorthernRail.jpg?v=1774942874"},{"product_id":"class-142-northern-142078","title":"Klasse 142 - Northern - 142070","description":"\u003cdiv\u003e142070 (55720+55766) Bishop Auckland \/ Saltburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDen Abschluss der ersten Serie der Accurascale „Pacer“-Flotte bilden zwei Northern Rail-Einheiten, die ab den späten 2000er Jahren nahezu überall zwischen Chester \/ Sheffield und Carlisle \/ Newcastle allgegenwärtig waren. 79 Fahrzeuge der von Serco-Abellio betriebenen Flotte trugen das lila\/blaue\/graue Farbschema, obwohl leider keine von ihnen Werbefolien erhielt, wie es bei mehreren Class 150, 156 und 158 Triebwagen des Unternehmens der Fall war. Die Northern-Flotte war komplex, da sie Einheiten zusammenführte, die von verschiedenen Vorgängern unterschiedlich stark modernisiert worden waren, einschließlich mehrerer verschiedener Sitzkonfigurationen. Für die erste Serie konzentrieren wir uns auf Einheiten, die ihre klassische Leyland-Bus-ähnliche 2+3-Sitzanordnung beibehalten haben. Der ehemalige First North Western 142062, einer von 12 Garnituren, die 2007 in den Südwesten zurückkehrten, repräsentiert die erste Hälfte der Northern-Ära. Stationiert in Newton Heath erhielt er 2009 dieses Farbschema und wurde im Januar 2020 bei EMR Kingsbury verschrottet. 142070 war eine weitere der FNW-Einheiten, die 2007\/8 kurzzeitig im Raum Exeter im Einsatz war. Ebenfalls 2009 in Northern-Farben umlackiert, trägt unser Modell dieses „Pacer“ die zusätzlichen Fahrrad- und Behindertenaufkleber, die an den Lüftungsschlitzen und anderen späteren Warnhinweisen angebracht wurden. Beide Garnituren verfügen außerdem über den zusätzlichen Frontlüfter der Fahrerkabine, verchromte Dachheizungsöffnungen, werkseitig installierte NRN-Dachmodule und Sandstreuausrüstung.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683743619,"sku":"ACC3399","price":166.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142070NorthernRail_c8dd1208-df8a-446f-97fb-42bf61c954d2.jpg?v=1774943392"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142003-lsl-preserved-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - GMPTE Orange - 142003 (LSL erhalten) - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142003 (55544+55594) Crewe \/ Spezial\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn den 1980er Jahren übernahmen mehrere Lackierungen vom Bus auf die Dieseltriebwagen (DMU), da die Passenger Transport Executives (PTEs), später Authorities (PTAs), begannen, Neulackierungen für die von ihnen geförderten Fahrzeuge zu genehmigen. Eine der attraktivsten war das orange\/braun\/weiße Farbschema von Greater Manchester Transport, das 1981 eingeführt wurde und auf die ersten 14 „Pacer“ 142001-142014 angewendet wurde, die 1985 geliefert wurden. Stationiert im Depot Newton Heath und sowohl am Piccadilly als auch am Victoria Bahnhof zu sehen, waren sie im gesamten Nordwesten im Einsatz, unter anderem nach Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge und Wigan North Western sowie auf längeren Strecken nach Barrow-in-Furness und der Küste von Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield und York. 142012 repräsentiert die Class 142 in ihrem Auslieferungszustand mit dem originalen Zielanzeiger, während 142008 die kleinere Anzeigeblende der zweiten Serie, die überarbeitete Heizungsanlage mit dem zusätzlichen Lüftungsgitter auf einer Seite des Fahrzeugkörpers und zusätzliche Warnhinweise für Fahrgäste aufweist. Der dritte im GMPTE-Lack erhaltene „Pacer“ ist 142003 mit überarbeiteten Doppeltüren und fahrgestellmontierter Sandvorrichtung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683776387,"sku":"ACC3400-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142003GMPTE_present.jpg?v=1774942283"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142008-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - GMPTE Orange - 142008 - DCC Sound Ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142008 (55549+55599) Bolton \/ Stockport\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn den 1980er Jahren übernahmen mehrere Lackierungsschemata vom Bus auf die Dieseltriebwagen (DMU), als die Passenger Transport Executives (PTEs), später Authorities (PTAs), begannen, Neulackierungen für die von ihnen geförderten Fahrzeuge zu genehmigen. Eines der attraktivsten war das orange\/braun\/weiße Farbschema des Greater Manchester Transport, das 1981 eingeführt wurde und auf die ersten 14 „Pacers“ 142001-142014 angewendet wurde, die 1985 ausgeliefert wurden. Stationiert im Depot Newton Heath und sowohl am Piccadilly als auch am Victoria Bahnhof zu sehen, waren sie im gesamten Nordwesten im Einsatz, unter anderem nach Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge und Wigan North Western sowie auf längeren Strecken nach Barrow-in-Furness und der Küste von Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield und York. 142012 repräsentiert die Class 142 in ihrem Auslieferungszustand mit der originalen Zielanzeige, während 142008 die kleinere Anzeigeblende besitzt, die bei der zweiten Serie eingeführt wurde, eine überarbeitete Heizungsanlage mit zusätzlichem Lüftungsgitter auf einer Seite des Fahrzeugkörpers sowie zusätzliche Warnhinweise für Fahrgäste. Der dritte im GMPTE-Lack erhaltene „Pacer“ ist der 142003 mit überarbeiteten Doppeltüren und fahrgestellmontierter Sandstreuanlage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683809155,"sku":"ACC3401-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142008GMPTE_a0c2a006-5913-46ed-8e43-c03f7968e996.jpg?v=1774943181"},{"product_id":"class-142-gmpte-orange-142012-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - GMPTE Orange - 142012 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142012 (55553+55603) Manchester Victoria (über Oldham) \/ Blackburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn den 1980er Jahren übernahmen mehrere Lackierungsschemata vom Bus auf die Dieseltriebwagen (DMU), als die Passenger Transport Executives (PTEs), später Authorities (PTAs), begannen, Neulackierungen für die von ihnen geförderten Fahrzeuge zu genehmigen. Eines der attraktivsten war das orange\/braun\/weiße Farbschema von Greater Manchester Transport, das 1981 eingeführt wurde und auf die ersten 14 „Pacer“ 142001-142014 angewendet wurde, die 1985 geliefert wurden. Stationiert im Depot Newton Heath und sowohl an Piccadilly als auch Victoria zu sehen, waren sie im gesamten Nordwesten im Einsatz, unter anderem nach Blackburn, Colne, Chester, Helsby, Liverpool Lime Street, Llandudno, New Mills \/ Rose Hill, Oldham, Ormskirk, Preston, Rochdale, Southport, Stalybridge und Wigan North Western sowie auf längeren Strecken nach Barrow-in-Furness und der Küste von Cumbria, Blackpool North\/South, Carlisle, Doncaster, Sheffield und York. 142012 repräsentiert die Class 142 in ihrem Auslieferungszustand mit dem originalen Zielanzeiger, während 142008 die kleinere Anzeigeblende der zweiten Serie, eine überarbeitete Heizungsanlage mit zusätzlichem Lüftungsgitter auf einer Seite des Fahrzeugs und zusätzliche Warnhinweise für Fahrgäste aufweist. Der dritte im GMPTE-Lack erhaltene „Pacer“ ist der 142003 mit überarbeiteten Doppeltüren und fahrgestellmontierter Sandvorrichtung.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683841923,"sku":"ACC3402-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142012GMPTE_96d6cfa1-5635-44ee-a0d1-c447129d5316.jpg?v=1774943163"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142015-dcc-sound-fitted","title":"Baureihe 142 - GW Schokolade \u0026 Sahne 'Skipper' - 142015 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142015 (55556+55606) Exeter St Davids \/ Paignton\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie nächsten 13 Einheiten, 142015-142027, waren für den Einsatz auf Nebenstrecken in Devon und Cornwall vorgesehen. Neu in Plymouth Laira zwischen September und Dezember 1985 und als „Skippers“ bezeichnet, wurden sie in einem Schokoladen- und Cremeschema geliefert, das die Lackierung der Great Western Reisezugwagen umkehrte – passend zu den GW150-Feierlichkeiten, die im selben Jahr stattfanden. Dieses Design wurde im gleichen Format angewendet wie später bei den Provincial „Pacers“ eingeführt, komplett mit dem gleichen weißen Taillenband. Sie gingen auf Strecken wie Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake und Truro-Falmouth in Betrieb, doch ihr Einsatz begann nicht glücklich. Trotz der besten Bemühungen der neu installierten Schmierausrüstung erwiesen sie sich als völlig ungeeignet für den Südwesten, da die engen Kurven und schwierigen Steigungen zu übermäßigem Reifenverschleiß und Radgeräuschen bei den Langradstand-Einheiten führten. Ab August 1987 wurden sie nach Norden verlegt, beginnend mit 142017, und die „Skippers“ verschwanden nach dem letzten Novembertag, wobei die Flotte zwischen Newton Heath und Neville Hill aufgeteilt wurde. Doch es dauerte nicht lange, bis die Mehrheit der Einheiten erneut nach Heaton verlegt wurde, um die von Alexander-Barclay gebauten Class 143 zu ergänzen. Von unseren Veröffentlichungen ist 142015 im Originalzustand und fest im Südwesten verankert. Mit seinen Zielanzeigen Exeter St Davids \/ Paignton wäre es ein schöner Anblick an der Seemauer in Dawlish gewesen. Unterdessen verfügt das in Tyne \u0026amp; Wear stationierte 142024 über die überarbeitete Zielanzeige, zusätzliche Seitenlüftung und eine leicht abweichende Beschriftung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683874691,"sku":"ACC3403-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142015GWSkipper_4a829b54-8dd2-4ae0-8750-25d83ceb30f5.jpg?v=1774943141"},{"product_id":"class-142-gw-chocolate-cream-skipper-142024-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - GW Schokolade \u0026 Sahne 'Skipper' - 142024 - DCC Sound eingebaut","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142024 (55565+55615) Newcastle \/ Middlesbrough\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie nächsten 13 Einheiten, 142015-142027, waren für den Einsatz auf Nebenstrecken in Devon und Cornwall vorgesehen. Neu in Plymouth Laira zwischen September und Dezember 1985 und als „Skippers“ bezeichnet, wurden sie in einem Schokoladen- und Cremeschema geliefert, das die Lackierung der Great Western Reisezugwagen umkehrte, passend zu den GW150-Feierlichkeiten, die im selben Jahr stattfanden. Dieses Design wurde im gleichen Format angewendet wie später bei den Provincial „Pacers“ eingeführt, komplett mit dem gleichen weißen Taillenband. Sie gingen auf Strecken wie Barnstaple-Exeter-Exmouth, Liskeard-Looe, Newton Abbot-Paignton, Par-Newquay, Penzance-St Erth-St Ives, Plymouth-Gunnislake und Truro-Falmouth in Betrieb, doch ihre Einführung verlief nicht reibungslos. Trotz der besten Bemühungen der neu installierten Schmierausrüstung erwiesen sie sich als völlig ungeeignet für den Südwesten, da die engen Kurven und schwierigen Steigungen zu übermäßigem Reifenverschleiß und Radgeräuschen bei den Langradstand-Einheiten führten. Ab August 1987 wurden sie nach Norden verlegt, beginnend mit 142017, und die „Skippers“ verschwanden nach dem letzten Novembertag, wobei die Flotte zwischen Newton Heath und Neville Hill aufgeteilt wurde. Es dauerte jedoch nicht lange, bis die Mehrheit der Einheiten erneut nach Heaton verlegt wurde, um die von Alexander-Barclay gebauten Class 143 zu ergänzen. Von unseren Veröffentlichungen ist 142015 im Originalzustand und fest im Südwesten verankert. Mit seinen Zielen Exeter St Davids \/ Paignton wäre es ein schöner Anblick an der Seemauer in Dawlish gewesen. Unterdessen verfügt das in Tyne \u0026amp; Wear beheimatete 142024 über die überarbeitete Zielanzeige, zusätzliche Seitenlüftung und eine dezent andere Beschriftung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683907459,"sku":"ACC3404-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142024GWSkipper_e2985c0f-48a4-43b3-8ab9-62a0d970931c.jpg?v=1774943123"},{"product_id":"class-142-provincial-142077-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - Provincial - 142077 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142077 (55727+55773) Hull \/ York\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Großteil der „Pacer“-Flotte, 142028-142096, wurde in der attraktiven Provincial-Zweifarbenlackierung Blau und Weiß ausgeliefert, und die neuen Züge wurden zwischen Newton Heath (Manchester) und Neville Hill (Leeds) aufgeteilt. Sie waren auf ähnlichen Fahrplänen wie die GMPTE-Flotte im Nordwesten zu finden, während sie auf der anderen Seite der Pennines auf lokalen Strecken in Nord- und West-Yorkshire sowie im West Riding häufig eingesetzt wurden. Ziele waren unter anderem Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford und York sowie längere Strecken wie Leeds oder York nach Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe und sogar Scarborough nach Holyhead! Beide Einheiten in unserem ersten Durchlauf stammen aus der zweiten Bauserie, bekannt als Klasse 142\/1, mit der in Newton Heath beheimateten 142096 – dem zuletzt gebauten Mitglied der Baureihe – im Auslieferungszustand, während 142077 sich im Zustand nach 1994 mit überarbeiteten Doppeltüren befindet. Diese sind gelb lackiert, wie sie ursprünglich bei den umgebauten Einheiten waren. Diese Einheit verfügt außerdem über den zusätzlichen Heizlüfter an den Seiten, überarbeitete Türwarnaufkleber und das NRN-Dachmodul, das in einem Zubehörpaket enthalten ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683940227,"sku":"ACC3405-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142077Provincial_a575db15-81c6-439c-aafa-23ed6182ff48.jpg?v=1774943103"},{"product_id":"class-142-provincial-142096-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - Provincial - 142096 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142096 (55746+55792) Preston \/ Liverpool Lime St\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Großteil der „Pacer“-Flotte, 142028-142096, wurde in der attraktiven Provincial-Zweifarb-Lackierung in Blau und Weiß ausgeliefert, und die neuen Züge wurden zwischen Newton Heath (Manchester) und Neville Hill (Leeds) aufgeteilt. Sie waren auf ähnlichen Fahrplänen wie die GMPTE-Flotte im Nordwesten zu finden, während sie auf der anderen Seite der Pennines auf lokalen Strecken in Nord- und West-Yorkshire sowie im West Riding häufig eingesetzt wurden. Ziele waren unter anderem Bradford, Cleethorpes, Doncaster, Goole, Halifax, Huddersfield, Hull, Ilkley, Knottingley, Leeds, Marsden, Scarborough, Scunthorpe, Selby, Sheffield, Skipton, Sleaford und York sowie längere Strecken wie Leeds oder York nach Blackpool North \/ Lancaster \/ Manchester Victoria \/ Morecambe und sogar Scarborough nach Holyhead! Beide Einheiten in unserem ersten Lauf stammen aus der zweiten Bauserie, bekannt als Klasse 142\/1, mit der in Newton Heath beheimateten 142096 – dem zuletzt gebauten Mitglied der Baureihe – im Auslieferungszustand, während 142077 sich im Zustand nach 1994 mit überarbeiteten Doppeltüren befindet. Diese sind gelb lackiert, wie sie ursprünglich bei den umgebauten Einheiten waren. Diese Einheit verfügt außerdem über die zusätzliche Heizlüftung an den Seitenwänden, überarbeitete Türwarnaufkleber und das NRN-Dachmodul, das in einem Zubehörpaket enthalten ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700683972995,"sku":"ACC3406-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142096Provincial_69343416-d2fd-4643-922d-0b4544acdbad.jpg?v=1774943085"},{"product_id":"class-142-northern-142062-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - Northern - 142062 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142062 (55712+55758) Carlisle \/ Lancaster\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDen Abschluss der ersten Serie der Accurascale „Pacer“-Flotte bilden zwei Northern Rail-Einheiten, die ab den späten 2000er Jahren nahezu überall zwischen Chester \/ Sheffield und Carlisle \/ Newcastle allgegenwärtig waren. 79 Fahrzeuge der von Serco-Abellio betriebenen Flotte trugen die lila\/blaue\/graue Lackierung, obwohl leider keine von ihnen Werbefolien erhielt, wie es bei mehreren Class 150, 156 und 158 DMUs des Unternehmens der Fall war. Die Northern-Flotte war komplex, da sie Einheiten zusammenführte, die von verschiedenen Vorgängern unterschiedlich stark überholt worden waren, einschließlich mehrerer unterschiedlicher Sitzkonfigurationen. Für die erste Serie konzentrieren wir uns auf Einheiten, die ihre klassische Leyland-Bus-ähnliche 2+3-Sitzanordnung beibehalten haben. Der ehemalige First North Western 142062, eines von 12 Sets, die 2007 in den Südwesten zurückkehrten, repräsentiert die erste Hälfte der Northern-Ära. Stationiert in Newton Heath erhielt er 2009 diese Lackierung und wurde im Januar 2020 bei EMR Kingsbury verschrottet. 142070 war eine weitere FNW-Einheit, die 2007\/8 kurzzeitig im Raum Exeter im Einsatz war. Ebenfalls 2009 in Northern-Lackierung umlackiert, trägt unser Modell dieses „Pacer“ die zusätzlichen Aufkleber für Fahrräder und Behinderte, die an den Lüftungsschlitzen und anderen späteren Warnhinweisen angebracht wurden. Beide Sets verfügen außerdem über den zusätzlichen Frontlüfter am Führerstand, verchromte Dachheizungsöffnungen, werkseitig installierte NRN-Dachmodule und Sandstreuausrüstung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684038531,"sku":"ACC3407-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142062NorthernRail_dc7c5497-d81d-4133-911b-04c804cfba00.jpg?v=1774943064"},{"product_id":"class-142-northern-142078-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 142 - Northern - 142070 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003e142070 (55720+55766) Bishop Auckland \/ Saltburn\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDen Abschluss der ersten Serie der Accurascale „Pacer“-Flotte bilden zwei Northern Rail-Einheiten, die ab den späten 2000er Jahren nahezu überall zwischen Chester \/ Sheffield und Carlisle \/ Newcastle allgegenwärtig waren. 79 Fahrzeuge der von Serco-Abellio betriebenen Flotte trugen die lila\/blaue\/graue Lackierung, obwohl leider keine von ihnen Werbefolien erhielt, wie es bei mehreren Class 150, 156 und 158 Triebwagen des Unternehmens der Fall war. Die Northern-Flotte war komplex, da sie Einheiten zusammenführte, die von verschiedenen Vorgängern unterschiedlich stark überholt worden waren, einschließlich mehrerer verschiedener Sitzkonfigurationen. Für die erste Serie konzentrieren wir uns auf Einheiten, die ihre klassische Leyland-Bus-ähnliche 2+3 Bestuhlung beibehalten haben. Der ehemalige First North Western 142062, einer von 12 Garnituren, die 2007 in den Südwesten zurückkehrten, repräsentiert die erste Hälfte der Northern-Ära. Stationiert in Newton Heath erhielt er diese Lackierung 2009 und wurde im Januar 2020 bei EMR Kingsbury verschrottet. 142070 war eine weitere der FNW-Einheiten, die 2007\/8 kurzzeitig im Raum Exeter im Einsatz war. Ebenfalls 2009 in Northern-Lackierung umlackiert, trägt unser Modell dieses „Pacer“ die zusätzlichen Aufkleber für Fahrräder und Behinderte, die an den Lüftungsschlitzen und anderen späteren Warnhinweisen angebracht wurden. Beide Garnituren verfügen außerdem über den zusätzlichen Frontlüfter der Fahrerkabine, verchromte Dachheizungsöffnungen, werkseitig installierte NRN-Dachboxen und Schleifausrüstung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684071299,"sku":"ACC3408-DCC","price":249.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/142070NorthernRail.jpg?v=1774943342"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/pacer_2.png?v=1776708489","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/collections\/klasse-144.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}