{"title":"Class 66","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Class 66 ist auf dem britischen Schienennetz allgegenwärtig, und im Jahr 2023 jährt sich die Einführung dieser Baureihe zum 25. Mal. Die erste Lokomotive der Class 66 traf am 18. April 1998 in Großbritannien ein. Ihr folgten seitdem mehrere hundert weitere Exemplare, die zu einem unverzichtbaren Bestandteil des heutigen Netzes geworden sind.\u003c\/span\u003e","products":[{"product_id":"class-66-crew-driver-driver-privatisation-1","title":"Besatzung der Klasse 66 – Fahrer\/Fahrer – Privatisierung","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiese Figuren werden mithilfe modernster 3D-Scan- und Drucktechnologie in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 66 entworfen und hergestellt. Vollfarbig gedruckt. Kein Bemalen erforderlich – eine Premiere für RTR-Modelle im Maßstab OO! Einfach vorsichtig abziehen. Karosserie und Kleber an Ort und Stelle\u003c\/span\u003eDie\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin Paar 3D-gedruckte Treiber\/Treiber, die individuell gescannt und gefertigt wurden, um perfekt in den Accurascale 66 zu passen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eWird montagefertig geliefert, \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ein voller Farbe 3D-Druck (unbemalt)\u003c\/strong\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduziert in Zusammenarbeit mit Modelu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hergestellt in Großbritannien \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43797020999865,"sku":"ACC2406","price":10.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/1000025502.jpg?v=1774357702"},{"product_id":"class-66-lokpilot-dcc-decoder","title":"Lokpilot DCC-Decoder der Baureihe 66","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLokpilot DCC-Decoder der Klasse 66\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLokPilot DCC-Decoder (ohne Ton)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eKundenspezifisch programmiert für Accurascale Klasse 66\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eKoppeln, um die Vorteile zu nutzen alle Merkmale der Lokomotive. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDer LokPilot 5 Decoder kann sowohl mit analogem Gleichstrom als auch mit Wechselstrom betrieben werden. railways.The Der Decoder schaltet vollautomatisch „on-the-fly“ zwischen den Betriebsmodi um. Normalerweise muss nichts eingestellt werden.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eMerkmale\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eWir wissen, dass Sie Ihre Lokomotiven so realistisch wie möglich gestalten möchten. Deshalb haben wir den LokPilot 5 mit zahlreichen Funktionsausgängen ausgestattet. Je nach Schnittstellenversion bietet jeder LokPilot 5 Decoder mindestens 10 verstärkte Funktionsausgänge mit je 250 mA Ausgangsstrom. In den Versionen mit PluX22- oder 21MTC-Schnittstelle stehen zusätzlich 4 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder zur Pegelsteuerung zur Verfügung. Alle wichtigen Beleuchtungsfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs lässt sich separat einstellen. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abkuppeln von ROCO®-, Krois®- und Telex®-Kupplungen.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eMotorsteuerung\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eDie Motorsteuerung des LokPilot 5 wurde grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10 kHz bis 50 kHz sorgt für einen besonders leisen Betrieb, insbesondere bei Glockenankermotoren – das typische Brummen gehört der Vergangenheit an. Die Laststeuerung lässt sich nun auch an anspruchsvolle Fälle mit bis zu 10 CVs anpassen. Die einzigartige „Autotune“-Funktion ermöglicht die automatische Kalibrierung des Decoders auf den Motor. Mit einem Motorstrom von bis zu 1,5 A liefert der LokPilot 5 Decoder auch für ältere Motoren ausreichend Leistung.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eBetriebssicherheit\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eA PowerPack kann an den LokPilot 5 angeschlossen werden, um verschmutzte Gleisabschnitte zu überbrücken, und ist in allen Accurascale-Lokomotiven standardmäßig enthalten.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003eSchutz\u003c\/h2\u003e  \u003cp class=\"bodytext\"\u003eSelbstverständlich sind alle Funktionsausgänge und der Motorausgang gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie lange Freude an Ihrem Decoder haben.\u003c\/p\u003e  \u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43797218295993,"sku":"ACC2457","price":33.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/3b13050087_900x600_bf85e9c2-caa6-4ea8-a873-a6b5c3ca8d75.jpg?v=1718277816"},{"product_id":"accurathrash-class-66-speaker-retaining-clips-pack-of-2-copy","title":"Accurathrash Lautsprecher-Halteklammern der Klasse 66 (2er-Pack)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccurathrash\u003c\/strong\u003e Lautsprecher-Befestigungsklammern der Klasse 66 (2er-Pack)\u003c\/p\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePackung mit 2 Lautsprecher-Halteklammern für den großen „Accurathrash“-Lautsprecher zur Nachrüstung von DCC-fähigen Modellen \u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44237762527417,"sku":"ACC1114","price":1.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IMG_3619_1cdf1677-3664-4f71-9134-682111fcd0ae.jpg?v=1717163043"},{"product_id":"class-66-db-maritime-blue-66142","title":"Klasse 66 – DB Maritime Blue – 66142","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEinst eine unauffällige, weinrote und goldene EWS-Lokomotive der Baureihe 66, führte die 66142 von ihrer Auslieferung im August 1999 über die Übernahme durch die Deutsche Bahn bis zu ihrer Lackierung im Jahr 2019 – im stolzen Alter von 20 Jahren – das typische Leben einer EWS-66-Lokomotive. Anstelle des leuchtenden Rots der Deutschen Bahn erhielt die 66142 das strahlende Blau von Maritime Intermodal und wurde „Maritime Intermodal Three“ getauft. Nachdem Accurascale 2022 in Warley kostenlose „a“-Aufkleber verteilt hatte, fanden einige davon ihren Weg an die unterschiedlichsten Orte, sogar auf echte Lokomotiven. Die 66142 ist eine dieser Lokomotiven und trägt ihren „a“-Aufkleber stolz unter einer ihrer Nummern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386268807353,"sku":"ACC3011","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66142-3_web.jpg?v=1724237042"},{"product_id":"class-66-freightliner-powerhaul-66414","title":"Klasse 66 – Freightliner Powerhaul – 66414","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Lokomotive 66414 war ursprünglich an DRS verleast und traf am 16. Oktober 2006 fabrikneu auf dem MV Fairlift ein. Nach Ablauf des Leasingvertrags verlängerte DRS diesen nicht, sodass die Lokomotive an Freightliner übergeben werden konnte. Bekannt wurde sie vor allem durch ihre Zeit als „James the Engine“ in Stobart-Lackierung. 2015 erhielt sie die neue „Powerhaul“-Version der Freightliner-Lackierung, die sie bis heute beibehält.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386268905657,"sku":"ACC3013","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66414-3_web.jpg?v=1724237016"},{"product_id":"class-66-gbrf-66724","title":"Klasse 66 – GBRF – 66724","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEine weitere Lokomotive, die mit der MV Fairload transportiert wurde, war die GBRF-Lokomotive 66724. Sie traf am 20. Dezember 2006 ein und trug vor der Pressevorstellung am 8. Januar 2007 in Old Oak Common zunächst die Lackierung der „First Group“ der GBRF. Im Laufe desselben Jahres erhielt die 66724 ihre Namensschilder „Drax Power Station“. Nachdem sie ein Jahrzehnt lang in nahezu unverändertem Zustand geblieben war, erhielt die 66724 im Jahr 2017 einen neuen Anstrich in dem nunmehr standardmäßigen Dunkelblau der GBRF.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386268938425,"sku":"ACC3014","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66724-3_web.jpg?v=1724236993"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-66789","title":"Klasse 66 – GBRF BR – 66789","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDiese Lokomotive, die am 23. Juni 2000 an Bord der MV Fairload in Großbritannien eintraf, trug ursprünglich die Nummer 66250 und war die letzte Lokomotive der EWS-Baureihe 66 im Rahmen der „roten Revolution“, die wenige Jahre zuvor mit der 66001 begonnen hatte. Im Zuge einer Umstrukturierung bot EWS mehrere Lokomotiven zum Verkauf an, und die 66250 wurde 2017 von der GBRF erworben und erhielt die neue Nummer 66789. Die am 27. Februar 2018 enthüllte 66789 präsentiert sich in einer Lackierung mit dem großen blauen Logo von British Rail, um an den 70. Jahrestag der Gründung der British Railways im Jahr 1948 zu erinnern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386268971193,"sku":"ACC3015","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66789-3_web.jpg?v=1724236954"},{"product_id":"class-66-drs-66421","title":"Klasse 66 – DRS – 66421","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEine Lokomotive, die ihren Betreiber nie gewechselt hat, war die DRS-eigene 66421. Diese Lokomotive wurde am 9. September 2007 ausgeliefert. Ursprünglich in der DRS-Kompasslackierung, wurde sie bald auf verschiedenen Zügen des Unternehmens eingesetzt. Die 66421 erhielt 2015 die neue, vereinfachte DRS-Lackierung und fuhr bis 2018 ohne Namen. Dann wurde sie am Tag der offenen Tür des DRS-Bahnhofs Crewe Gresty Bridge nach dem Bahnhof benannt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269003961,"sku":"ACC3016","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66421-3_web.jpg?v=1724236920"},{"product_id":"class-66-colas-66849","title":"Klasse 66 – Colas – 66849","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNach der Insolvenz von Advenza Freight leaste Colas Rail Freight fünf Lokomotiven der Baureihe 66 (Nummern 66841 bis 66845). Diese wurden 2011 an GBRF weitervermietet. Um die entstandene Lücke im Fuhrpark zu schließen, kaufte Colas fünf weitere Lokomotiven der Baureihe 66 von Freightliner (ehemals Nummern 66573 bis 66577). Diese fünf Lokomotiven erhielten einen neuen Anstrich in den Colas-Farben und wurden in 66846 bis 66850 umnummeriert. Die Lokomotive 66849 erhielt direkt nach dem Neuanstrich den Namen „Wylam Dilly“ und trägt ihn bis heute. Wylam Dilly ist die zweitälteste erhaltene Dampflokomotive der Welt und wurde 1815 für den Kohletransport in der Zeche Wylam bei Newcastle gebaut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269036729,"sku":"ACC3017","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66849-3_web.jpg?v=1724236897"},{"product_id":"class-66-fastline-66302","title":"Klasse 66 – Fastline – 66302","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Lokomotive 66302 traf am 8. November 2006 im Rahmen einer Sammellieferung emissionsarmer Lokomotiven der Baureihe 66 zusammen mit Lokomotiven für Freightliner und DRS an Bord der MV Stellanova in Großbritannien ein. Nach dem Entladen und der Abnahme fuhr sie am 13. November ihren ersten Zug mit HYA-Lokomotiven. Als Jarvis Insolvenz anmeldete, wurde die kleine Flotte von Fastline-Lokomotiven der Baureihe 66 von DRS übernommen und in deren Firmenfarben neu lackiert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269069497,"sku":"ACC3018","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66302-3_web.jpg?v=1724236873"},{"product_id":"class-66-db-maritime-blue-66142-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – DB Maritime Blue – 66142 – DCC-Sound-Ausstattung","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEinst eine unauffällige, weinrote und goldene EWS-Lokomotive der Baureihe 66, führte die 66142 von ihrer Auslieferung im August 1999 über die Übernahme durch die Deutsche Bahn bis zu ihrer Lackierung im Jahr 2019 – im stolzen Alter von 20 Jahren – das typische Leben einer EWS-66-Lokomotive. Anstelle des leuchtenden Rots der Deutschen Bahn erhielt die 66142 das strahlende Blau von Maritime Intermodal und wurde „Maritime Intermodal Three“ getauft. Nachdem Accurascale 2022 in Warley kostenlose „a“-Aufkleber verteilt hatte, fanden einige davon ihren Weg an die unterschiedlichsten Orte, sogar auf echte Lokomotiven. Die 66142 ist eine dieser Lokomotiven und trägt ihren „a“-Aufkleber stolz unter einer ihrer Nummern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269167801,"sku":"ACC3021-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66142-3_web.jpg?v=1724237042"},{"product_id":"class-66-db-66190-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – DB – 66190 – DCC mit Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eUrsprünglich Teil der „Roten Revolution“, wie die Lokomotiven der Baureihe 66 von English, Welsh and Scottish (EWS) im britischen Güterverkehr dominierten, traf die 66190 Anfang 2000 in Großbritannien ein. Als eine von 250 nahezu baugleichen Lokomotiven wurde sie fast sofort für verschiedenste Güterverkehre eingesetzt, da die Baureihe 66 die flexibel einsetzbaren Lokomotiven der EWS waren. Die erste Modifikation erfolgte im Sommer 2001: Die 66190 wurde mit der mittlerweile standardmäßigen Schwenkkupplung ausgestattet (Lokomotiven ab Baureihe 66200 verfügten bereits ab Werk über diese Kupplung sowie über überarbeitete Zurrösen).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie 66190 erlebte ihren ersten großen Auftritt am 19. Juli 2003, als sie die Etappe Mossend–Inverness des Grampian Gyrator von Pathfinder Tours zog. Die ebenfalls von Accurascale stammende 66001 fuhr im Rahmen derselben Tour die Strecke Stafford–Crewe und zurück. Anschließend kehrte die 66190 in ihren normalen Einsatz zurück, bis sie Mitte 2007 für die Überführung zu Euro Cargo Rail (ECR) in Toton vorbereitet wurde. ECR war eine Tochtergesellschaft von EWS, da EWS seinen Markt auf das europäische Schienengüterverkehrsgeschäft ausweiten wollte. Obwohl die Deutsche Bahn (DB) EWS 2007 übernahm und 2009 in DB Schenker umbenannt wurde, behielt ECR ihren Namen bis 2021 bei, bevor sie in DB Cargo France umbenannt wurde.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIm Juni 2021 wurde die Lokomotive 66190 über den Eurotunnel zurück in den Bestand von DB Cargo in Großbritannien gebracht und zum Depot Toton in Nottinghamshire transportiert, wo sie einer Generalüberholung und Umrüstung auf britische Spezifikationen unterzogen wurde. Sie erschien in der standardmäßigen, markenlosen EWS-Lackierung in Kastanienbraun und Gold, allerdings mit neuen LED-Beleuchtungseinheiten, und wurde auf zahlreichen Strecken in den Midlands eingesetzt, bevor sie Anfang 2023 für eine Neulackierung in den DB-Hausfarben nach Toton zurückkehrte.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie strahlend glänzende Lokomotive 66190 erreichte am 2. Juni 2023 York für eine feierliche Namensgebung. Dort enthüllte Rosie Mellor-Silvester von der Wohltätigkeitsorganisation Martin House die Schilder mit der Aufschrift „Martin House“. Die 66190, eine Standard-Poollokomotive, ist landesweit im Einsatz – von der Kaolingewinnung im Südwesten bis zur Biomasseproduktion im Norden. Sie wird von den DB-Mitarbeitern stets wie ein Schützling behandelt. Die Weißwandreifen und silbernen Puffer werden sorgfältig gepflegt, wodurch sich diese Lokomotive deutlich vom Rest des Fuhrparks abhebt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c!----\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269200569,"sku":"ACC3022-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66190-3_web.jpg?v=1724237236"},{"product_id":"class-66-freightliner-powerhaul-66414-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – Freightliner Powerhaul – 66414 – DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Lokomotive 66414 war ursprünglich an DRS verleast und traf am 16. Oktober 2006 fabrikneu auf dem MV Fairlift ein. Nach Ablauf des Leasingvertrags verlängerte DRS diesen nicht, sodass die Lokomotive an Freightliner übergeben werden konnte. Bekannt wurde sie vor allem durch ihre Zeit als „James the Engine“ in Stobart-Lackierung. 2015 erhielt sie die neue „Powerhaul“-Version der Freightliner-Lackierung, die sie bis heute beibehält.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269233337,"sku":"ACC3023-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66414-3_web.jpg?v=1724237016"},{"product_id":"class-66-gbrf-66724-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – GBRF – 66724 – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEine weitere Lokomotive, die mit der MV Fairload transportiert wurde, war die GBRF-Lokomotive 66724. Sie traf am 20. Dezember 2006 ein und trug vor der Pressevorstellung am 8. Januar 2007 in Old Oak Common zunächst die Lackierung der „First Group“ der GBRF. Im Laufe desselben Jahres erhielt die 66724 ihre Namensschilder „Drax Power Station“. Nachdem sie ein Jahrzehnt lang in nahezu unverändertem Zustand geblieben war, erhielt die 66724 im Jahr 2017 einen neuen Anstrich in dem nunmehr standardmäßigen Dunkelblau der GBRF.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269266105,"sku":"ACC3024-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66724-3_web.jpg?v=1724236993"},{"product_id":"class-66-gbrf-br-66789-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – GBRF BR – 66789 – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eAm 23. Juni 2000 kam diese Lokomotive an Bord der MV Fairload im Vereinigten Königreich an. Ursprünglich trug sie die Nummer 66250 und war die letzte EWS Klasse 66 im Rahmen ihrer „roten Revolution“, die nur wenige Jahre zuvor mit der 66001 begonnen hatte. Im Zuge einer Umstrukturierung bot EWS mehrere Lokomotiven zum Verkauf an, und 66250 wurde 2017 von GBRF übernommen und erhielt die neue Nummer 66789. Am 27. Februar 2018 vorgestellt, trägt die 66789 eine Hommage an die blaue Lackierung mit dem großen British Rail-Logo, um das 70-jährige Jubiläum der Gründung der British Railways im Jahr 1948 zu feiern.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269298873,"sku":"ACC3025-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66789-3_web.jpg?v=1724236954"},{"product_id":"class-66-drs-66421-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – DRS – 66421 – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eEine Lokomotive, die ihren Betreiber nie gewechselt hat, war die DRS-eigene 66421. Diese Lokomotive wurde am 9. September 2007 ausgeliefert. Ursprünglich in der DRS-Kompasslackierung, wurde sie bald auf verschiedenen Zügen des Unternehmens eingesetzt. Die 66421 erhielt 2015 die neue, vereinfachte DRS-Lackierung und fuhr bis 2018 ohne Namen. Dann wurde sie am Tag der offenen Tür des DRS-Bahnhofs Crewe Gresty Bridge nach dem Bahnhof benannt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269331641,"sku":"ACC3026-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66421-3_web.jpg?v=1724236920"},{"product_id":"class-66-colas-66849-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – Colas – 66849 – DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eNach der Insolvenz von Advenza Freight leaste Colas Rail Freight fünf Lokomotiven der Baureihe 66 (Nummern 66841 bis 66845). Diese wurden 2011 an GBRF weitervermietet. Um die entstandene Lücke im Fuhrpark zu schließen, kaufte Colas fünf weitere Lokomotiven der Baureihe 66 von Freightliner (ehemals Nummern 66573 bis 66577). Diese fünf Lokomotiven erhielten einen neuen Anstrich in den Colas-Farben und wurden in 66846 bis 66850 umnummeriert. Die Lokomotive 66849 erhielt direkt nach dem Neuanstrich den Namen „Wylam Dilly“ und trägt ihn bis heute. Wylam Dilly ist die zweitälteste erhaltene Dampflokomotive der Welt und wurde 1815 für den Kohletransport in der Zeche Wylam bei Newcastle gebaut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269364409,"sku":"ACC3027-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66849-3_web.jpg?v=1724236897"},{"product_id":"class-66-fastline-66302-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – Fastline – 66302 – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Lokomotive 66302 traf am 8. November 2006 im Rahmen einer Sammellieferung emissionsarmer Lokomotiven der Baureihe 66 zusammen mit Lokomotiven für Freightliner und DRS an Bord der MV Stellanova in Großbritannien ein. Nach dem Entladen und der Abnahme fuhr sie am 13. November ihren ersten Zug mit HYA-Lokomotiven. Als Jarvis Insolvenz anmeldete, wurde die kleine Flotte von Fastline-Lokomotiven der Baureihe 66 von DRS übernommen und in deren Firmenfarben neu lackiert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269397177,"sku":"ACC3028-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66302-3_web.jpg?v=1724236873"},{"product_id":"class-66-gbrf-triple-grey-66793-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 – GBRF Triple Grey – 66793 – DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Lokomotive 66793 gehört zur sogenannten „Euro-Klasse 66“, wie sie britische Eisenbahnfans kennen. Diese Lokomotiven unterscheiden sich deutlich von den uns bekannten Lokomotiven der britischen Baureihe 66. Die Lokomotive wurde im August 2003 für HSBC Rail gebaut und an ERS Railways (ehemals European Rail Shuttle) in den Niederlanden verleast, wo sie die Flottennummer 6608 erhielt. 2009 wurde die Lokomotive von Beacon Rail Leasing erworben und an Heavy Haul Power International (HHPI) übergeben. Dort wurde sie neu lackiert, in 29004 umnummeriert und auf den Namen „Dave Meehan“ getauft. HHPI betrieb die 29004 bis 2020 in Deutschland, bis die Flotte auf Stadler Euro Dual-Lokomotiven umgerüstet wurde und die Baureihe 66 ausgemustert wurde. Ende 2020 traf die 29004 in Immingham, Großbritannien, ein, bevor sie zum Depot Doncaster Roberts Road überführt wurde, um dort für den neuen Betreiber GBRf an die britischen Spezifikationen angepasst zu werden. Der Umbau umfasste die Änderung des Profils der vorderen Leitbleche, den Einbau britischer elektrischer Ausrüstung (und den Ausbau europäischer Ausrüstung) sowie die Standard-Modernisierung von Beleuchtung und Fenstern gemäß GBRf-Richtlinien. Die Lokomotive behielt einige ihrer europäischen Merkmale, wie das Zweirohr-Druckluftsystem, das größere Horngehäuse und die europäischen Horntöne. Nach Abschluss des Umbaus wurde die neu registrierte 66793 in die Lackiererei in Eastleigh überführt und im März 2021 in ihrer von British Rail inspirierten, dreifach grauen Lackierung mit Kennzeichnungen für die Baubranche präsentiert. Dies geschah, um die Partnerschaft zwischen GBRf und verschiedenen Kunden aus dem Bausektor zu würdigen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269429945,"sku":"ACC3029-DCC-EXL","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66794-3_web.jpg?v=1724236770"},{"product_id":"class-66-upgrade-bundles","title":"Upgrade-Pakete für die Klasse 66","description":"\u003cp\u003eRüsten Sie Ihre Lokomotive mit unseren Accurascale Zubehörpaketen auf. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eUnsere Pakete sind in drei verschiedenen Stufen erhältlich, um den Bedürfnissen jedes Modellbauers gerecht zu werden:\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDCC Basics-Pakete, die jeweils Folgendes enthalten:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin ESU Lokpilot DCC-Decoder, der speziell für Accurascale Class 66 programmiert wurde.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eocomotives, sodass Sie alle Funktionen der Lokomotive nutzen können.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003c!----\u003eEine passende Crew \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt und hergestellt in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 66 von unserem Partner Modelu.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCC-Sound-Upgrade-Pakete, die jeweils Folgendes enthalten:\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin ESU Loksound DCC-Decoder, der speziell für Accurascale Class 66 programmiert wurde.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eBei Lokomotiven arbeitet dieser Decoder nahtlos mit der Bordbeleuchtung, dem PowerPack-Überbrückungssystem und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktion einer im Betrieb befindlichen Class 66-Lokomotive wiederzugeben.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEin Accurathrash DCC-Soundlautsprecher (8 Ohm) für einen vollen, satten Klang Ihrer Accurascale Diesel- und Elektrolokomotiven mit DCC-Vorbereitung. \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAccurathrash Lautsprecher-Befestigungsclips der Klasse 66 (2er-Pack) \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eKomplette Upgrade-Pakete, die sämtliches Zubehör in einem Paket vereinen:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEin ESU Loksound DCC-Decoder, der speziell für Accurascale Class 66 programmiert wurde.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e l\u003c\/span\u003eBei Lokomotiven arbeitet dieser Decoder nahtlos mit der Bordbeleuchtung, dem PowerPack-Überbrückungssystem und der Dual-Lautsprecher-Konfiguration zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktion einer im Betrieb befindlichen Class 66-Lokomotive wiederzugeben.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEin Accurathrash DCC-Soundlautsprecher (8 Ohm) für einen vollen, satten Klang Ihrer Accurascale Diesel- und Elektrolokomotiven mit DCC-Vorbereitung. \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAccurathrash Lautsprecher-Befestigungsclips der Klasse 66 (2er-Pack) \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEine passende Crew \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntwickelt und hergestellt in Großbritannien speziell für die Accurascale-Baureihe 66 von unserem Partner Modelu.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c!----\u003e","brand":"Accurascale","offers":[{"title":"DCC-Grundlagenpaket der Klasse 66 – Fahrer\/Fahrer","offer_id":44395715690681,"sku":null,"price":41.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DCC-Grundlagenpaket der Klasse 66 – Fahrer\/Sekundär","offer_id":44395715723449,"sku":"CL66DCCBSCBUN-D\/S","price":41.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Class 66 DCC Sound Upgrade Bundle – Phase 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wiederzugeben. V2 beinhaltet die Funktion \"Euro-Horn\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e66001, 004, 122, 142, 167, 171, 190, 507, 789, 793 und 794 sind Tier 0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57172757741955,"sku":"ACC3359","price":91.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/bba9d9742d_900x600_6f50a7ab-cde0-42fe-9976-7f954500c2ed.webp?v=1768309005"},{"product_id":"class-66-phase-1-loksound-dcc-decoder","title":"Klasse 66 (Phase 1) Loksound DCC Decoder","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLokSound V5 DCC Klangchip\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSpeziell entwickelt für die accurascale Class 66 Lokomotive mit „Phase 1 \u003cspan\u003eMotor-Konfiguration\u003c\/span\u003e“, arbeitet dieser Decoder nahtlos mit der eingebauten Beleuchtung, dem PowerPack-Stromversorgungssystem und der Doppel-Lautsprecher-Anordnung zusammen, um den charakteristischen Klang und die Funktionen der Lokomotive im Betrieb wiederzugeben. Beinhaltet die Funktion „Euro-Horn“\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e66302, 414, 415, 421, 724, 763, 769 und 779 sind Stufe 1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCUE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57172757774723,"sku":"ACC3360","price":91.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/bba9d9742d_900x600_799d17bd-4f02-4588-aa22-f008213c684b.webp?v=1768313464"},{"product_id":"class-66-gbrf-london-transport-white-66721","title":"Klasse 66 - GBRF\/LTM Weiß - 66721","description":"\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1814\"\u003e66721 wurde zusammen mit 66718 in derselben Lieferung geliefert und traf am 9. April 2006 an den Newport Docks an Bord der \u003cem data-start=\"1746\" data-end=\"1767\"\u003eMV Jumbo Challenger\u003c\/em\u003e in der ersten GBRf\/Metronet-Lackierung ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"2074\"\u003eAm 26. Januar 2007 wurde sie in London Euston von GBRf-Geschäftsführer John Smith auf den Namen „Harry Beck“ getauft. Beck entwarf die ursprüngliche schematische U-Bahn-Karte, und die Lokomotive trug eine kleine Gravur seines Designs auf einer Messingplakette neben dem Namensschild.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2458\"\u003eAusgewählt zusammen mit 66718, um eine spezielle Werbelackierung des London Transport Museums zu erhalten, wurde die Lokomotive am 5. November 2013 enthüllt. Das Design unterschied sich an jeder Seite und an den Enden: Eine Seite zeigte Becks ursprüngliche U-Bahn-Karte von 1933 (mit dem entsprechenden Ende Nr. 1 in einem gelblicheren Ton), während die gegenüberliegende Seite die zeitgenössische U-Bahn-Karte von 2013 mit einem weißen Ende Nr. 2 darstellte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2702\"\u003eWährend 66718 im Jahr 2023 neu lackiert wurde, fährt 66721 weiterhin in seiner ursprünglichen Vinyl-Lackierung, obwohl das Europorte-Element des GBRf-Logos inzwischen entfernt wurde. Die Lokomotive wurde außerdem mit einem kleinen Wi-Fi-Modul über der Kabine Nr. 2 ausgestattet.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57551801319811,"sku":"ACC3455","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66web.jpg?v=1773180923"},{"product_id":"class-66-gbrf-london-transport-black-66718","title":"Klasse 66 - GBRF\/LTM Schwarz - 66718","description":"\u003cp data-start=\"181\" data-end=\"426\"\u003e66718 traf am 9. April 2006 an Bord der \u003cem data-start=\"219\" data-end=\"240\"\u003eMV Jumbo Challenger\u003c\/em\u003e im Hafen von Newport ein. Es war eine von fünf Lokomotiven (66718–66722), die in der First GBRf\/Metronet-Lackierung geliefert wurden und im Zusammenhang mit der Modernisierung der Londoner U-Bahn-Strecken eingesetzt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"428\" data-end=\"576\"\u003eDie Lokomotive wurde am 26. Januar 2007 in Euston auf den Namen „Gwyneth Dunwoody“ getauft. Dunwoody war Labour-Abgeordnete für Crewe und diente als Verkehrsministerin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"578\" data-end=\"996\"\u003eAm 5. November 2013 verließ die Lokomotive die Arlington Fleet Services in den Eastleigh-Werken in einer auffälligen neuen Lackierung, eine von zwei an diesem Tag in Zusammenarbeit mit dem London Transport Museum vorgestellten Varianten. Das Design zeigte eine schwarze Karosserie, bedeckt mit farbenfrohen London Transport-Logos. Gleichzeitig wurde die Lokomotive in „Sir Peter Hendy CBE“ umbenannt, zu Ehren des damaligen Verkehrsbeauftragten für London.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1313\"\u003eNach einem Jahrzehnt mit diesem Design kehrte die Lokomotive 2023 zur Überholung nach Eastleigh zurück. Sie erschien in einer leicht überarbeiteten Version der London Transport-Lackierung, mit geringfügigen Änderungen bei der Anwendung des Warn-Gelbs an den Enden, und erhielt am Mittwoch, den 24. Mai 2023, einen weiteren aktualisierten Namen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1644\"\u003eDie Lokomotive trägt nun den Namen „Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, of Imber in the County of Wiltshire“, was Lord Hendys Ernennung zum House of Lords und seine Rolle als Vorsitzender von Network Rail widerspiegelt. Mit 57 Zeichen (ohne Kommas) gilt dies als einer der längsten Namen, die je eine britische Lokomotive getragen haben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57551801418115,"sku":"ACC3456","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66web3.jpg?v=1773180898"},{"product_id":"class-66-gbrf-london-transport-white-66721-dcc-sound-fitted","title":"Class 66 - GBRF\/LTM Weiß - 66721 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1814\"\u003e66721 wurde zusammen mit 66718 in derselben Lieferung geliefert und traf am 9. April 2006 an den Newport Docks an Bord der \u003cem data-start=\"1746\" data-end=\"1767\"\u003eMV Jumbo Challenger\u003c\/em\u003e in der ersten GBRf\/Metronet-Lackierung ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"2074\"\u003eAm 26. Januar 2007 wurde sie in London Euston von GBRf-Geschäftsführer John Smith auf den Namen „Harry Beck“ getauft. Beck entwarf die ursprüngliche schematische U-Bahn-Karte, und die Lokomotive trug eine kleine Gravur seines Designs auf einer Messingplakette neben dem Namensschild.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2458\"\u003eAusgewählt zusammen mit 66718, um eine spezielle Werbelackierung des London Transport Museums zu erhalten, wurde die Lokomotive am 5. November 2013 enthüllt. Das Design unterschied sich an jeder Seite und an den Enden: Eine Seite zeigte Becks ursprüngliche U-Bahn-Karte von 1933 (wobei das entsprechende Ende Nr. 1 in einem gelblicheren Ton gehalten war), während die gegenüberliegende Seite die zeitgenössische U-Bahn-Karte von 2013 mit einem weißen Ende Nr. 2 darstellte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2460\" data-end=\"2702\"\u003eWährend 66718 im Jahr 2023 neu lackiert wurde, fährt 66721 weiterhin in ihrer ursprünglichen Vinyl-Lackierung, obwohl das Europorte-Element des GBRf-Logos inzwischen entfernt wurde. Die Lokomotive wurde außerdem mit einem kleinen Wi-Fi-Modul oberhalb der Kabine Nr. 2 ausgestattet.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57551801549187,"sku":"ACC3457-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66web.jpg?v=1773180923"},{"product_id":"class-66-gbrf-london-transport-black-66718-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 - GBRF\/LTM Schwarz - 66718 - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp data-start=\"181\" data-end=\"426\"\u003e66718 traf am 9. April 2006 an Bord der \u003cem data-start=\"219\" data-end=\"240\"\u003eMV Jumbo Challenger\u003c\/em\u003e im Hafen von Newport ein. Es war eine von fünf Lokomotiven (66718–66722), die in der First GBRf\/Metronet-Lackierung geliefert wurden und im Zusammenhang mit der Modernisierung der Londoner U-Bahn-Strecken eingesetzt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"428\" data-end=\"576\"\u003eDie Lokomotive wurde am 26. Januar 2007 in Euston auf den Namen „Gwyneth Dunwoody“ getauft. Dunwoody war Labour-Abgeordnete für Crewe und diente als Verkehrsministerin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"578\" data-end=\"996\"\u003eAm 5. November 2013 verließ die Lokomotive die Arlington Fleet Services in den Eastleigh-Werken in einer auffälligen neuen Lackierung, eine von zwei an diesem Tag in Zusammenarbeit mit dem London Transport Museum vorgestellten Varianten. Das Design zeigte eine schwarze Karosserie, bedeckt mit farbenfrohen London Transport-Logos. Gleichzeitig wurde die Lokomotive in „Sir Peter Hendy CBE“ umbenannt, in Anerkennung des damaligen Verkehrsbeauftragten für London.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1313\"\u003eNach einem Jahrzehnt mit diesem Design kehrte die Lokomotive 2023 zur Überholung nach Eastleigh zurück. Sie erschien in einer leicht überarbeiteten Version der London Transport-Lackierung, mit geringfügigen Änderungen bei der Anwendung des Warn-Gelbs an den Enden, und erhielt am Mittwoch, den 24. Mai 2023, einen weiteren aktualisierten Namen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1644\"\u003eDie Lokomotive trägt nun den Namen „Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, of Imber in the County of Wiltshire“, was Lord Hendys Ernennung zum House of Lords und seine Rolle als Vorsitzender von Network Rail widerspiegelt. Mit 57 Zeichen (ohne Kommas) gilt dies als einer der längsten Namen, die je eine britische Lokomotive getragen haben.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57551801713027,"sku":"ACC3458-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66web3.jpg?v=1773180898"},{"product_id":"class-66-ews-66017","title":"Klasse 66 - EWS - 66017","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-start=\"171\" data-end=\"180\"\u003e66017\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kam im Vereinigten Königreich an Bord der \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"210\" data-end=\"227\"\u003e„M.V. Fairmast“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e an und wurde am 31. Oktober 1998 in den Docks von Newport entladen, wobei es die kastanienbraunen und goldenen Hausfarben des Betreibers EWS trug. Ohne Buckeye-Kupplung und Spiegel gebaut, erhielt es die erstere 2002 und die letzteren 2005. Ansonsten ein unauffälliger Class 66 in der Flotte, besitzt es das herausragende Merkmal, einer der drei mit Tripcock ausgestatteten Class 66 zu sein, die auf der Metropolitan-Linie eingesetzt werden können. Noch immer in der Flotte von DB Cargo, trägt es nun stolz das ikonische Rot des aktuellen Güterverkehrsbetreibers.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684136835,"sku":"ACC3461","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web669.jpg?v=1776269825"},{"product_id":"class-66-db-66091","title":"Klasse 66 - DB - 66091","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"734\"\u003e66091\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kam 1999 im Vereinigten Königreich an und wurde, wie der Rest der EWS-Flotte, sofort in Betrieb genommen. Wie 66017 war es zunächst nicht mit automatischen Kupplungen oder Spiegeln ausgestattet, diese wurden erst Mitte der 2000er Jahre nachgerüstet. 66091 behielt seine EWS-Lackierung bis Juni 2020, als es im Rahmen eines Lokomotivmietvertrags als erste Lokomotive in ein schlichtes DRS-Blau umlackiert wurde, zusammen mit mehreren anderen DB Baureihe 66. Anfang 2024 wurde es an DB Cargo zurückgegeben und Anfang 2025 in voller roter Lackierung wieder in die DB-Flotte aufgenommen. Am 19. Juli 2025 wurde 66091 auf den Namen \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"1266\" data-end=\"1281\"\u003e„Accurascale“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e getauft, als Anerkennung für die Wohltätigkeitsarbeit zugunsten des Wohltätigkeitspartners von DB Cargo und die durch das zuvor produzierte Modell 66190 \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"1418\" data-end=\"1434\"\u003e„Martin House“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e gesammelten Spenden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684202371,"sku":"ACC3462","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web6610.jpg?v=1776269783"},{"product_id":"class-66-freightliner-60th-anniversary-66501","title":"Class 66 - Freightliner (60. Jubiläum) - 66501","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1444\" data-end=\"1453\"\u003e66501\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e war die erste Class 66, die für einen anderen Betreiber, in diesem Fall Freightliner, am 17. Juli 1999 an Bord der \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"1573\" data-end=\"1594\"\u003e„M.V. Gajah Borneo“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e im Vereinigten Königreich ankam. Am 19. Juli 1999 wurde die Lokomotive offiziell in den Newport Docks übergeben, bevor sie zur Abnahme nach Ipswich gebracht wurde. Sie wurde in den regulären intermodalen Betrieb von Freightliner integriert und erhielt den Namen \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"1797\" data-end=\"1811\"\u003e„Japan 2001“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e, um die Unterstützung von Freightliner für das Japan 2001 Festival zu würdigen. Sie blieb in diesem Zustand, bis sie 2024 zur Bewertung und Überholung in das ehemalige Brush-Werk von UKRL gebracht wurde. Als eine von zwei Lokomotiven, die eine spezielle Gedenklackierung für die \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"2069\" data-end=\"2088\"\u003e„Freightliner 60“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e-Feierlichkeiten erhalten sollten, wurde sie am 8. März 2025 in auffälligem orangefarbenem Lack aus Loughborough ausgeliefert und anschließend \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"2207\" data-end=\"2224\"\u003e„Spirit of ’65“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e getauft. Diese Lokomotive hat nun die modifizierte Anordnung des Fahrertürgriffs erhalten, wobei der obere Griff überplattet ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684267907,"sku":"ACC3463","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web666.jpg?v=1776270138"},{"product_id":"class-66-freightliner-one-66587","title":"Klasse 66 - Freightliner (ONE) - 66587","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3082\" data-end=\"3091\"\u003e66587\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kam am 21. April 2007 im Vereinigten Königreich an und wurde im ursprünglichen grün-gelben Farbschema von Freightliner in den Verkehr gebracht. Dieses Modell vervollständigt die Reihe der Freightliner-Lokomotiven dieser Serie, indem es eine \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"3315\" data-end=\"3331\"\u003e„niedrigemissions“-\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003eVariante darstellt. Die Lokomotive blieb in diesem Farbschema relativ unauffällig, bis am 10. Juni 2019 Freightliner 66587 umlackierte und sie in den auffälligen magentafarbenen Farben von Ocean Network Express an den Southampton Docks präsentierte, was die neue Partnerschaft von Freightliner mit dem globalen Containerreedereiunternehmen markierte. Sie erhielt erstmals einen Namen: \u003c\/span\u003e\u003cem data-start=\"3679\" data-end=\"3697\"\u003e„As One, We Can“\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e. Diese Lokomotive hat nun die veränderte Anordnung des Türgriffs für den Fahrer erhalten, wobei der obere Griff überplattet wurde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57700684300675,"sku":"ACC3464","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/web667.jpg?v=1776269922"},{"product_id":"class-66-freightliner-60th-anniversary-66601","title":"Class 66 - Freightliner (60. Jubiläum) - 66601","description":"\u003cp data-start=\"2349\" data-end=\"3075\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2349\" data-end=\"2358\"\u003e66601\u003c\/strong\u003e traf am 13. November 2000 an Bord der \u003cem data-start=\"2378\" data-end=\"2397\"\u003e„M.V. Stellanova“\u003c\/em\u003e ein. Die Unterklasse 66\/6 wurde mit einem niedrigeren Übersetzungsverhältnis gebaut, was das Ziehen schwererer Züge ermöglichte, allerdings bei geringeren Geschwindigkeiten aufgrund des höheren Zugkraftaufwands. Es gab 25 Exemplare dieser Unterklasse, nummeriert 66601–66625, von denen einige inzwischen für den Einsatz bei Freightliner Polen exportiert wurden. 66601 wurde \u003cem data-start=\"2718\" data-end=\"2737\"\u003e„The Hope Valley“\u003c\/em\u003e genannt, um die Partnerschaft zwischen Freightliner und Blue Circle Cement zu würdigen. Wie 66501 behielt sie ihre ursprüngliche Lackierung bis 2025, als sie in Eastleigh dunkelgrün mit Gedenkaufklebern neu lackiert wurde und im März 2025 wieder in Betrieb ging. 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Ohne Buckeye-Kupplung und Spiegel gebaut, erhielt es die erstere 2002 und die letzteren 2005. Ansonsten ein unauffälliger Class 66 in der Flotte, besitzt es das herausragende Merkmal, einer der drei mit Tripcock ausgestatteten Class 66 zu sein, die auf der Metropolitan-Linie eingesetzt werden können. 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