{"title":"Klasse 73","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie Accurascale Klasse 73\/9 feiert die Neuerfindung einer der klassischen Lokomotivfamilien Großbritanniens. Ursprünglich in den 1960er Jahren als Elektro-Dieselloks für die Southern Region gebaut, kombinierte die Klasse 73 eine 600-PS-Dieselmotoren mit Dritt-Schiene-Fähigkeit. Ab 2015 wurden elf Lokomotiven von Wabtec im ehemaligen Brush-Werk in Loughborough umgebaut und bildeten die moderne Klasse 73\/9-Flotte. Diese Maschinen erhielten leistungsstarke 1600-PS-MTU 8V4000R43L-Motoren, neue Wechselstromgeneratoren, verbesserte Kühlsysteme und bedeutende strukturelle Verfeinerungen, wodurch effektiv ein „Halb-HST“ innerhalb des klassischen 73-Gehäuses entstand. Umfassende Überholungen führten zu erneuerten Drehgestellen, überholten Traktionsmotoren, vereinfachter Luftbremsung und der Einführung moderner Merkmale wie LED-Beleuchtung und CAPOS-Kondensatorstart.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEs entstanden zwei unterschiedliche Gruppen, die erstmals als Modelle angeboten werden:\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003ePhase 1\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, lackiert in GBRf-Lackierung für den südlichen Einsatz, und \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003ePhase 2\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, angepasst für den Caledonian Sleeper-Dienst in Schottland mit weiteren Front-, Kraftstoff- und Führerstandsmodifikationen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"class-73-gbrf-early-73962-dick-mabbutt","title":"Klasse 73 - GBRf (Früh) - 73962 Dick Mabbutt","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73962 – GBRf, Frühphase\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Lokomotive begann ihr Leben als E6032 und wurde im Mai 1966 in Dienst gestellt. Die TOPS-Nummerierung änderte sie zu 73125 und schließlich zu 73204, als sie Teil der Gatwick Express-Flotte wurde. 73962 wurde der (fast) Öffentlichkeit beim Wabtec\/Brush-Tag der offenen Tür im August 2014 vorgestellt und trug eine einmalige, komplett in GBRF-Blau lackierte Lackierung. Sie wurde in einer Zeremonie „Dick Mabbutt“ genannt, zu Ehren des geschätzten Brush-Ingenieurs Richard Mabbutt, der unerwartet 2013 verstarb. Unser Modell stellt 73962 so dar, wie sie erstmals mit GBRf in Dienst gestellt wurde, geschmückt mit vollständiger Europorte-Beschriftung.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472356227,"sku":"ACC3325","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73962GBEarly_befeb5bb-e589-4132-8f37-567d753084fb.png?v=1764581642"},{"product_id":"class-73-gbrf-early-73963-janice","title":"Klasse 73 - GBRf (Früh) - 73963 Janice","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73963 – GBRf, Frühphase\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e73963 bietet den perfekten Partner zu 73962 als eine der ursprünglichen 3 umgebauten Lokomotiven, die 2014\/2015 in den Verkehr kamen. Sie begann ihr Leben als E6030 ebenfalls im Mai 1966, wurde unter der TOPS-Nummerierung zu 73123 und dann als Teil der Gat-Ex-Flotte zu 73206. Nach der Umrüstung bei Wabtec Brush erhielt sie den Namen „Janice“, den zuvor 73204 (73962) vor dem Umbau trug. Unser Modell zeigt die Zeit nach der Einführung mit vollständiger Europorte-Beklebung.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472388995,"sku":"ACC3326","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73963GBEarly_0d0abbc7-629d-4878-8c70-0f3bd2b35c00.png?v=1764581624"},{"product_id":"class-73-gbrf-current-73961-alison","title":"Baureihe 73 - GBRf (Aktuell) - 73961 Alison","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73961 – GBRf, Aktuell\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e73961 war die erste 73\/9, die 2014 in den Verkehr kam. Die ehemalige E6026\/73120\/73209 absolvierte 2014 Testfahrten auf der Great Central Railway in Leicestershire und wurde dabei mit interessanter Zugkraft kombiniert. Der Lack hatte sich gut gehalten, aber bis 2024 wirkte er ziemlich abgenutzt und wurde daher die erste 73\/9, die erneut in die Lackiererei kam, diesmal in Eastleigh. Sie erhielt den etwas dunkleren Blauton, der derzeit von GBRf verwendet wird. Unser Modell stellt die Lokomotive im aktuellen Zustand dar, ergänzt durch die Halterung an der Front der Fahrerkabine für NR-Ausrüstung.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472421763,"sku":"ACC3327","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73961GBLate_a6836219-7f22-43d4-8b02-a8960557a286.png?v=1764581605"},{"product_id":"class-73-gbrf-current-73965-des-obrien","title":"Baureihe 73 - GBRf (Aktuell) - 73965 Des O'Brien","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73965 – GBRf, Aktuell\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e73965 wurde 2015 in den Dienst von GBRf gestellt, zusammen mit 73964. Dies erfolgte parallel zu einigen der Phase-zwei-Lokomotiven und weist daher einige Lackunterschiede zu den ersten dreien auf, insbesondere bei den Lüftungsgittern und dem Bereich über den Kabinenfenstern. Ursprünglich ohne Namen, erhielt diese Lokomotive den Namen „Des o Brien“ zum Gedenken an einen GBRf-Kollegen, der an Krebs verstorben ist. Bemerkenswert ist, dass die Namensgebung gleichzeitig am gegenüberliegenden Ende des Zuges stattfand, gegenüber der ehemaligen Accurascale-Exklusivlok 66769 „Paul Taylor“. Unser Modell stellt die Lokomotive in ihrem aktuellen Zustand mit Namen dar, trägt noch die frühe „Brush“-blaue Lackierung, die Halterung an der Kabinenfront und das aktuelle GBRf-Branding.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472454531,"sku":"ACC3328","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73965GBLate_b0b4c07e-4365-4776-ba74-a288da10b2c7.png?v=1764581584"},{"product_id":"class-73-caledonian-early-73967","title":"Class 73 - Caledonian (Early) - 73967","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73967 – Caledonian Sleeper, Früh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Lokomotive ist eine der beiden 73\/9er, die ursprünglich als JA 73 gebaut wurden. Das ändert jedoch nichts an den Prototypen, da alle Spuren von JA während des Umbaus entfernt wurden. E6006 wurde im November 1962 in Eastleigh gebaut und später unter TOPS in 73006 umnummeriert. Sie wurde 2015 bei Brush Wabtec umgebaut und im selben Jahr mit dem Caledonian Sleeper in Betrieb genommen. Unser Modell stellt 73967 in dem Zustand dar, in dem sie erstmals für den Einsatz mit den neuen Mk5-Wagen mit abgesenktem Dellner-Kupplungssystem und zweiteiligen Schneepflügen angepasst wurde, dabei aber weiterhin mit 3\u003csup\u003erd\u003c\/sup\u003e-Schienen-Ausrüstung ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472520067,"sku":"ACC3329","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73967CSEarly_981208b2-57cc-4ebc-a30a-160132663d64.png?v=1764581667"},{"product_id":"class-73-caledonian-early-73968","title":"Class 73 - Caledonian (Early) - 73968","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73968 – Caledonian Sleeper, Früh\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIn Partnerschaft mit 73967 für die frühe Mk5-Periode ist 73968. Diese Lokomotive wurde im Oktober 1965 als eine der ersten JB’s in Betrieb genommen, zunächst als E6009 und später als 73103. Unser Modell stellt 73968 in dem Zustand dar, in dem sie erstmals für den Einsatz mit den neuen Mk5-Wagen mit absenkbarem Dellner-Kupplungssystem und zweiteiligen Schneepflügen angepasst wurde, dabei aber weiterhin mit 3\u003csup\u003erd\u003c\/sup\u003e-Schienen-Ausrüstung ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472552835,"sku":"ACC3330","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73968CSEarly_d6a3e3dd-2699-43df-a4e9-36081e8d2f2c.png?v=1764581555"},{"product_id":"class-73-caledonian-current-73966","title":"Class 73 - Caledonian (Aktuell) - 73966","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73966 – Caledonian Sleeper, Aktuell\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUnsere aktuelle Tagesaufstellung umfasst 73966, das der erste der umgebauten Caledonian Sleeper 73\/9er war. Gebaut im August 1962 in Eastleigh, war E6005 der andere ehemalige JA, der umgebaut wurde. Spätere TOPS-Umnummerierungen führten dazu, dass es die Nummer 73005 trug. Unser Modell zeigt 73966 in seinem aktuellen Zustand, wie es heute mit dem abgenommenen Dellner, entferntem 3\u003csup\u003erd\u003c\/sup\u003e-Schienen-Equipment und den durch Gitter ersetzten Seitenfenstern fährt.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472585603,"sku":"ACC3331","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73966CSLate_d50e4bad-2b18-4847-a41d-0f44efee583a.png?v=1764581495"},{"product_id":"class-73-caledonian-current-73970-w-s-sellar","title":"Klasse 73 - Caledonian (Aktuell) - 73970 W. S. 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Schienen-Equipment, den durch Gitter ersetzten Seitenfenstern und Namensschildern.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472651139,"sku":"ACC3332","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73970CSLate_cb251c35-455e-47c1-ab2e-c4af7b2bc90e.png?v=1764581442"},{"product_id":"class-73-gbrf-early-73962-dick-mabbutt-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 73 - GBRf (Früh) - 73962 Dick Mabbutt - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73962 – GBRf, Frühzeit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Lokomotive begann ihr Leben als E6032 und wurde im Mai 1966 in Dienst gestellt. 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Ursprünglich ohne Namen, erhielt diese Lokomotive den Namen „Des o Brien“ zum Gedenken an einen GBRf-Kollegen, der an Krebs verstorben ist. Bemerkenswerterweise fand die Namensgebung gleichzeitig am gegenüberliegenden Ende des Zuges statt, gegenüber der ehemaligen Accurascale-Exklusivlok 66769 „Paul Taylor“. 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E6006 wurde im November 1962 in Eastleigh gebaut und später unter TOPS in 73006 umnummeriert. Sie wurde 2015 bei Brush Wabtec umgebaut und im selben Jahr mit dem Caledonian Sleeper in Betrieb genommen. 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Gebaut im August 1962 in Eastleigh, war E6005 der andere ehemalige JA, der umgebaut wurde. Spätere TOPS-Umnummerierungen führten dazu, dass es die Nummer 73005 trug. Unser Modell zeigt 73966 in seinem aktuellen Zustand, wie es heute mit dem abgenommenen Dellner, entferntem 3\u003csup\u003erd\u003c\/sup\u003e-Schienen-Equipment und den durch Gitter ersetzten Seitenfenstern fährt.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958472978819,"sku":"ACC3339-DCC","price":233.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73966CSLate.png?v=1764579710"},{"product_id":"class-73-caledonian-current-73970-w-s-sellar-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 73 - Caledonian (Aktuell) - 73970 W. S. Sellar - Mit DCC-Sound ausgestattet","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e73970 – Caledonian Sleeper, Aktuell\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDer Partner zu 73966 in seinem aktuellen Zustand ist 73970. Diese Lokomotive wurde aus der JB E6023\/73117 umgebaut, die im März 1966 in der Vulcan-Werkstatt gebaut wurde. Im Jahr 2016 umgebaut, wurde diese Lokomotive am 24.\u003csup\u003eMai\u003c\/sup\u003e 2024 bei einer Zeremonie auf der Bo’ness and Kinneil Eisenbahn zum einzigen „Namensgeber“ der Caledonian Sleeper 73er, als sie den Namen W. S. Sellar erhielt, zu Ehren des Gründungsmitglieds der SRPS. Der Name wurde zuvor von 37175 getragen, bevor diese aus der Erhaltung an Colas Rail verkauft wurde. Unser Modell zeigt 73970 in seinem aktuellen Zustand, wie es heute fährt, mit dem abnehmbaren Dellner, entferntem 3.\u003csup\u003eSchienen\u003c\/sup\u003e-Ausrüstung, den durch Gitter ersetzten Seitenfenstern und Namensschildern.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCRG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958473011587,"sku":"ACC3340-DCC","price":233.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/73970CSLate_13ab42de-1668-43b2-bd43-bbe811365bcf.png?v=1764579692"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/header_28fbfcf8-8234-467d-9e15-cbc91a1af8c3.jpg?v=1772107640","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/collections\/klasse-75.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}