{"title":"Coil-A\/KAV\/SFW Stahlcoilwagen","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnde der 1950er\/Anfang der 1960er Jahre hielt British Railways mit der zunehmenden Produktion von Bandstahl nicht Schritt. Infolgedessen standen British Railways weder die passenden Waggontypen noch die erforderliche Anzahl an Wagen zur Verfügung, um die Anforderungen dieses Verkehrsaufkommens zu erfüllen. \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eDas Diagramm 1\/412, eine von zwei zweckgebundenen 21-Tonnen-Konstruktionen, umfasste den Bau von fünfzig 21 Fuß 6\" langen zweiachsigen Wagen unter der Losnummer 3450 in Derby. Diese basierten auf Fahrgestellen, die ursprünglich für die 21-Tonnen-Mineralwagen des Diagramms 1\/120 (Los 3390) vorgesehen waren und im Nummernkreis B311950-999 nummeriert werden sollten. Alle waren mit Rollenlagern und Saugluftbremsen ausgestattet. Die Stahlcoils wurden quer in einer 18 Fuß langen, holzverkleideten Mulde transportiert; eine von drei beweglichen Stangen getragene Nylonhaube schützte die Ladung vor Witterungseinflüssen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e  \u003cstrong\u003eBeim Kauf von zwei oder mehr Packungen erhalten Sie automatisch 10 % Rabatt an der Kasse!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"coil-a-wagon-pack-a","title":"Spule A – Wagenpaket A","description":"\u003cp\u003eStahlspule der British Railways Wagen\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eDreier-Wagen-Multipack\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthält drei Waggons, nummeriert:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949133\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eB949144\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eB949146\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\"\u003e  \u003cli\u003eBauxit-Lackierung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDiagramm 1\/412, Los 3450\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOleo-Puffer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAchslager mit Rollenlagern\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEingeführt im Jahr 1962\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e50 nach diesem Muster gebaute Wagen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEine Nylonhaube, die von drei beweglichen Stangen gehalten wird, dient zum Schutz der Ladung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBis 1992 im Einsatz geblieben\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSie fuhren in Blockzügen und wurden mit anderen Stahlwagen wie Coil B, Coil E, Coil G, Coil L und Coil T sowie JGVs und JMVs gemischt.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\"\u003e  \u003cli\u003ePackung \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003edrei\u003c\/b\u003e Wagen, jeder mit individueller Nummer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNEM-Standardkupplungstaschen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchmale Spannkupplungen im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25.110 abgedunkelte Profilsätze mit 14,4 mm Rücken-an-Rücken- und 26 mm Überpunktmarkierungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMetallene 3-Loch-Scheibenräder für Wagen auf Metallachsen – 12,6 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKonzipiert für die einfache Umrüstung auf P4- und EM-Anzeigen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBesonders feine, werkseitig montierte Detail-Kunststoffteile und gefederte Puffer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIndividuelle Beschriftungen und Codes von echten Waggons für Authentizität\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38632499085497,"sku":"ACC1100-COILAA","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC1100-COILAA.png?v=1699289592"},{"product_id":"copy-of-coil-a-wagon-pack-b","title":"Spule A – Wagenpaket B","description":"\u003cp\u003eStahlspule der British Railways Wagen\u003cbr\u003e  \u003cstrong\u003eDreier-Wagen-Multipack\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthält drei Waggons, nummeriert:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949148\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  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Ladung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBis 1992 im Einsatz geblieben\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSie fuhren in Blockzügen und wurden mit anderen Stahlwagen wie Coil B, Coil E, Coil G, Coil L und Coil T sowie JGVs und JMVs gemischt.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\"\u003e  \u003cli\u003ePackung \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003edrei\u003c\/b\u003e Wagen, jeder mit individueller Nummer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNEM-Standardkupplungstaschen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchmale Spannkupplungen im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25.110 abgedunkelte Profilsätze mit 14,4 mm Rücken-an-Rücken- und 26 mm Überpunktmarkierungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMetallene 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\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthält drei Waggons, nummeriert:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949134\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949164\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949168\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBauxit-Lackierung\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eUmrüstung von Coil-A-Waggons des Typs Diagram 1\/412, Los 3450 auf Druckluftleitungen im Jahr 1983\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eOleo-Puffer\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAchslager mit Rollenlagern\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIch bediente Speedlink-Züge in die Docks von Newport, Brierley Hill, Swindon (für British Leyland), Dagenham (für Ford) und sogar bis nach Poole in Dorset für den Exportverkehr.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e29 Waggons umgebaut\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEine Nylonhaube, die von drei beweglichen Stangen gehalten wird, dient zum Schutz der Ladung\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSie blieben bis 1992 im Einsatz, zu diesem Zeitpunkt operierten alle 21 Überlebenden von Llanwern aus.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eSie fuhren in Blockzügen und wurden mit anderen Stahlwagen gemischt, insbesondere aber mit Coil B-, Bogie Coil V- und Bogie Strip Coil K-Wagen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\"\u003e  \u003cli\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\" style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\"\u003e  \u003cli\u003ePackung \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003edrei\u003c\/b\u003e Wagen, jeder mit individueller Nummer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNEM-Standardkupplungstaschen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchmale Spannkupplungen im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25.110 abgedunkelte Profilsätze mit 14,4 mm Rücken-an-Rücken- und 26 mm Überpunktmarkierungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMetallene 3-Loch-Scheibenräder für Wagen auf Metallachsen – 12,6 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBesonders feine, werkseitig montierte Detail-Kunststoffteile und gefederte Puffer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIndividuelle Beschriftungen und Codes von echten Waggons für Authentizität\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43068640657593,"sku":"ACC1103","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC11031web.jpg?v=1699270794"},{"product_id":"br-coil-a-sfw-steel-wagon-tops-bauxite-pack-e","title":"BR Coil A\/SFW Stahlwagen TOPS Bauxit - Paket E","description":"\u003cp\u003eStahlspule der British Railways Wagen\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDreier-Wagen-Multipack\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnthält drei Waggons, nummeriert:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949166\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949174\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eB949133\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cul data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli\u003eBauxit-Lackierung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDiagramm 1\/412, Los 3450\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOleo-Puffer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAchslager mit Rollenlagern\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEingeführt im Jahr 1962\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e50 nach diesem Muster gebaute Wagen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEine Nylonhaube, die von drei beweglichen Stangen gehalten wird, dient zum Schutz der Ladung\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBis 1992 im Einsatz geblieben\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSie fuhren in Blockzügen und wurden mit anderen Stahlwagen wie Coil B, Coil E, Coil G, Coil L und Coil T sowie JGVs und JMVs gemischt.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli\u003ePackung \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003edrei\u003c\/b\u003e Wagen, jeder mit individueller Nummer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNEM-Standardkupplungstaschen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSchmale Spannkupplungen im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25.110 abgedunkelte Profilsätze mit 14,4 mm Rücken-an-Rücken- und 26 mm Überpunktmarkierungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMetallene 3-Loch-Scheibenräder für Wagen auf Metallachsen – 12,6 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBesonders feine, werkseitig montierte Detail-Kunststoffteile und gefederte Puffer\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eIndividuelle Beschriftungen und Codes von echten Waggons für Authentizität\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43068640690361,"sku":"ACC1104","price":62.45,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC11041web.jpg?v=1699270809"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2021-01-07_at_15.26.43.png?v=1698238427","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/collections\/spule-a.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}