{"product_id":"7801-anthony-manor-gwr-7801","title":"7801 – „Anthony Manor“ GWR 7800","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e7801 – 'Anthony\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e Herrenhaus\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eGWR – Great Western Railway – Schlichtes Grün mit Monogramm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eOriginaler Schornstein\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eRötung und Zartheit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan class=\"wysiwyg-font-size-small\" mce-data-marked=\"1\"\u003eSchmale Hornplatten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eGemeinsame Merkmale:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eHochdetailliertes Modell in Spur OO, Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Gleisen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBasierend auf einem 3D-Scan von 7808 Cookham Manor und vollständigen Bauplänen, die von der Great Western Society, Didcot, zur Verfügung gestellt wurden.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Untersuchungen wurden mit Unterstützung des Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd und der Tyseley Locomotive Works durchgeführt.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRauchkammer und Schornstein entsprechen korrekt dem ursprünglichen Zustand der GWR bzw. der BR-Nachbearbeitung nach 1952.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig detailliertes Fahrerhausinterieur mit vielen separaten Teilen \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e  \u003cspan\u003eChassis, Laufplatte und Karosserie aus Metallguss\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDrahthandläufe in Skalenbreite\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGeätzte Metall-\/Kunststoff- und Wachsausschmelz-Detailteile, inkl. Haltegriffe, Trittstufen, Ablasshähne usw.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGeätzte, vorlackierte Namens- und Nummernschilder aus Metall\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eHochpräzise Dummy-Schraubkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer und werkseitig installierte Rohrleitungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKonische oder gerade Puffergehäuse, sofern zutreffend\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBremsklötze in einer Linie mit den Rädern\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie vordere Mini-Spannkupplung kann durch eine präzise vordere Drehgestellform ersetzt werden.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDetails zur Ausschreibung:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eChurchward-Tender mit 3.500 Gallonen Fassungsvermögen und zahlreichen Varianten, darunter genietete und bündige Seitenwände, schmale oder breite Hornplatten, drei verschiedene Arten von Federaufhängungen und unter dem Rahmen montierte Wasserschaufel\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eVollständig gefederte Metallpuffer, werkseitig installierte Rohrleitungen und hochpräzise Blindschraubenkupplungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFrühe konische, konische oder gerade Puffergehäuse, sofern zutreffend\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eOptionale Halterung für Warnschild oben bei späten BR-Ausführungen\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKinetic NEM-Kupplungen werden mit Mini-Spannkupplungen in der richtigen Höhe am Tender montiert.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-Decoderbuchse im Tender\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAuswahl der herausnehmbaren Abschnitte: leer oder mit simulierter „Kohle“-Ladung\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eDCC\/Elektronische Funktionen:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eHochwertiger 3-poliger Motor mit Schwungrad, niedriger Anlaufspannung und gleichmäßiger Leistungsabgabe\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-fähig oder werkseitig installierte DCC-Soundoptionen\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDCC-Sound-Lokomotiven verfügen über einen Lautsprecher im Rauchkasten und einen Lautsprecher im Tender.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePowerPack-Kondensatorbank für unterbrechungsfreie Stromversorgung und Ton\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFlackernde Feuerraumbeleuchtung (bei DCC-ausgestatteten Modellen mit dem Ton synchronisiert)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eElektrische Abnehmer von allen Tender- und Lokomotivantriebsrädern\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cb\u003eTraktionsmerkmale:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eMindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eChassis, Laufplatte und Karosserie aus Metallguss mit gefederter Mittelantriebsachse\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMetall-Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 90 mph (145 km\/h) erreichen kann.\u003cbr\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRP25-110 Profil OO Spurweite Räder\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"DCC-bereit","offer_id":38775680336057,"sku":"ACC2501-7801","price":196.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"DCC-Sound ausgestattet","offer_id":38775680368825,"sku":"ACC2501-7801DCC","price":301.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2501-7801web.jpg?v=1699889205","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/products\/anthony-manor-gwr-7809","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}