{"product_id":"gwr-manor-7827-lydham-manor-gwr-lined-green-as-preserved-dcc-sound","title":"GWR Manor – 7827 Lydham Manor GWR grün ausgekleidet, wie erhalten – DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e7827 Lydham Manor GWR Lined Green (erhalten)\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eDie als „Flaggschiff“ der Dartmouth Steam Railway bezeichnete „Manor“ 4-6-0 Nr. 7827 \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eLydham Manor\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e war eine von fünf Lokomotiven der Baureihe, die im August 1963 für den Einsatz im königlichen Zug und damit verbundene Leerwagenfahrten vorbereitet wurden, und war außerdem die erste der ehemaligen Barry Island 78XX-Lokomotiven, die wieder unter Dampf gesetzt wurde, nach der Lokomotive Nr. 7808. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eCookham Manor\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003eDie Lokomotive wurde in voll funktionsfähigem Zustand an Liebhaber von Eisenbahnen verkauft. Sie wurde im Oktober 1965 außer Dienst gestellt und war erst die fünfte Lokomotive, die den Schrottplatz von Woodham Brothers in Südwales verließ. Am 13. Juni 1970 wurde sie zur Restaurierung nach Newton Abbot überführt, zunächst von der Class 37 Nr. 6879 und anschließend von der „Warship“ Nr. 856. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eTrojaner.\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003eDie von British Railways gebaute „Manor“ kehrte im März 1973 unter Dampf zurück und absolvierte am 27. April 1973 ihre ersten Solofahrten auf der neu erworbenen Torbay Steam Railway (später in DSR umbenannt) der DVR zwischen Paignton und Kingswear. Obwohl sie fast zwei Jahre nach der Verstaatlichung der Great Western Railway ausgeliefert wurde, erhielt die Lokomotive Nr. 7827 für den Beginn ihrer Museumskarriere die ikonische, vollständig linierte Lackierung von vor 1934 mit dem Schriftzug „GREAT WESTERN“ auf dem Tender, obwohl die Baureihe diese Lackierung nie trug. Die erste Serie vor dem Zweiten Weltkrieg wurde in Grün ohne Linierung und mit dem „Hemdknopf“-Monogramm ausgeliefert. Dies erfreute zweifellos Hunderttausende von Urlaubern, die vier Jahrzehnte lang die Fahrten hinter der Lokomotive genossen, bis sie 2011 in ihrem ursprünglichen, schwarz-weißen Lack neu lackiert wurde. 2020 wurde sie für eine umfassende Überholung in Churston außer Betrieb genommen und kehrte 2024 als Prunkstück der DSR-Flotte in dem für British Railways typischen Grün zurück.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"ACCNH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56375865377155,"sku":"ACC2710-DCC","price":324.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/LydhamManorweb2.jpg?v=1757057993","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/products\/gwr-manor-7827-lydham-manor-gwr-gekleidet-grun-als-bewahrt-dcc-klang","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}