{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery","title":"IE 22000 Klasse „ICR“ – 3 Wagen in originaler „Intercity“-Lackierung","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-teiliger Zug in originaler 'Intercity'-Lackierung\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Iarnród Éireann\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e„Intercity“-Schleifenlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-teiliges Set 22002 bestehend aus:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandardausstattung:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Chassis für alle drei Fahrwagen (DRBFO und DMSO) ist eine gemeinsame Konstruktion mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDachvarianten für NIR-Funkgeräte, Signalanlagen und AWS\/TPWS-Installationen werden in den Werkzeugen berücksichtigt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDas Fahrgestell der Mittelklassewagen B\/B1 (MSO) ist einheitlich konstruiert, mit gleichem Radstand und gleicher Karosserie. Lediglich die Innenausstattung unterscheidet sich.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 312,33 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e  \u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Skalenlänge 301,84 mm über die Gangways und 37,27 mm Breite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eRadstand von 209,97 mm für alle Fahrzeuge, was einen Betrieb über einen minimalen Radius von 438 mm (2. Radius-Spurweite) ermöglicht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEng gekoppelte Stege, die über kinetische Kopplungen auch in Kurven stabil gehalten werden.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Triebwagen (DRBFO und DMSO) sind optional mit verlängerten, vorne montierten magnetischen Voith-Kupplungen ausgestattet, um einen authentischen Mehrfachzugbetrieb zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Driving Cars (DRBFO und DMSO) sind mit beweglichen Frontverkleidungen ausgestattet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEinheitliche Ausführung eines 11 mm Vollrades, chemisch geschwärzt und der Norm 00 Gauge RP25-110 entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Achsen sind gegebenenfalls in geschwärzten Messinglagern oder Kontaktstreifen montiert und entsprechen den Standards von Irish Model Railways mit 14,4 mm Achsabstand, 2 mm Achsdurchmesser und 26 mm Achsspitzen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig detailliertes Druckguss-Untergestell mit separat angebrachten Zylindern, Batteriekästen, Schränken und Rohrleitungen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eErodierte Metall-, Kunststoff- und Drahtdetails, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Dachdetails, Handläufe, Türgriffe, Lampenhalterungen, Bremsvorrichtungen, Bremsscheiben, Zugvorrichtungen, Lüftungsschlitze und Jalousien.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismenfreie, flächenbündige Verglasung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugänglicher Innenraum für die Kundenaufbereitung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentische Lackierung, Zielanzeigen, Markierungen und Nummern, wo zutreffend in zweisprachiger Sprache (Gälisch\/Englisch) und der dargestellten Epoche entsprechend.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHochleistungs-Traktion und -Mechanismus, einschließlich:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAngetrieben von einem zentral montierten, hochwertigen 5-poligen Doppelschwungradmotor mit Schrägwicklung, der beide Drehgestelle antreibt\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eA3 DMSO nur\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003eDie\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetallene Schrägverzahnung für maximale Leistung und Langsamlauf.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Getriebeübersetzung ist so ausgelegt, dass die Lokomotive als 6-teilige Einheit eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (161 km\/h) erreichen kann.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Wagen A1 DRBFO und A2 DMSO sind unmotorisierte (oder Dummy-)Wagen, verfügen aber über volle Beleuchtungsfunktionen und sind DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBELEUCHTUNGS- UND DCC-FUNKTIONEN, EINSCHLIESSLICH:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eLeicht zugängliche 21-Pin-ESU-Decoder sind in beiden Typen DMSO und DRBFO verbaut.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVollständig gerichtete Beleuchtung mit einer breiten Palette an Beleuchtungsoptionen für Tag-\/Nachtbetrieb und Rangier-\/Bahnhofskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie vollständige Innenraumbeleuchtung für den Fahrgastraum in allen Fahrzeugen ist auf die richtige Farbtemperatur eingestellt und verfügt über versteckte Dauerstromkondensatoren. Die Beleuchtung wird von einem Drehgestell abgenommen und über einen Reed-Schalter mittels Magnetstab ein- und ausgeschaltet.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eSeparate Kabinenbeleuchtungskonfigurationen.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFunktionsfähige Zentralverriegelungsleuchten (CDL) an der Karosserieseite.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eFest eingebaute Lautsprecher, die in beiden Ausführungen (DMSO und DRBFO) montiert sind.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle Sounds wurden exklusiv für Irish Model Railways von unserem hauseigenen Toningenieur aufgenommen.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eZusammenfassung der Lackierungen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eObwohl die Grundlackierung seit der Auslieferung einheitlich silberfarben ist, mit grünem Dach und grün\/grauen seitlichen Zierstreifen, gab es mehrere Variationen bei den Logos\/dem Branding.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie ursprünglich als „Intercity“ vermarkteten A1 DRBFO-Wagen, die das Logo mit dem fließenden Band verwendeten, trugen den Schriftzug „First“ auf den Türen. Die individuelle Fahrzeugnummerierung erfolgte durch Nummern im Bereich 22xxx.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie Bezeichnung „First“ wurde dann auf den A1 DRBFO-Wagen durch die Bezeichnung „Premier“ ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDie auf der Vorderseite der Fahrzeuge von DMSO und DRBFO angebrachten Nummernblöcke in Form von Bowlingkugeln ersetzten kurzzeitig die individuelle Fahrzeugnummerierung.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2013 wurde das „Intercity“-Branding durch das Iarnród Éireann\/Irish Rail-Branding mit der Fahrzeugnummerierung 22xxx ersetzt.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAb 2015 wurde die vollständige UIC-Nummerierung an den Fahrzeugseiten angebracht, beginnend mit 22xxx in Schwarz und der Präfix-\/Suffixnummer in Weiß. Die Fahrzeuge der DMSO und DRBFO trugen vorne die Nummerierung 22xxx in Schwarz mit einem zweistelligen Präfix in Weiß.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNach 2020 wurden blaue Türfolien mit großen weißen Symbolen für Barrierefreiheit an den Sets angebracht.\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBisher wurden Werbefolien für die Karosserie nur selten eingesetzt, allerdings wurden Werbungen für die „Big Music Week“ und „Hotel Transylvannia“ sowie für MTA-Filmprojekte verwendet.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984268890297,"sku":"IRM1175","price":416.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery.jpg?v=1698066948","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/products\/ie-22000-klasse-icr-3-wagen-in-original-intercity-gebrandete-lackierung","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}