{"product_id":"class-37-loram-37418-dcc-sound-fitted-exclusive","title":"Klasse 37 – Loram – 37418 – DCC Sound Fitted – Exklusiv","description":"\u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e37418\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAn Comunn Gaidhealach\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003eLoram Rail\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDie von EWS im April 2005 in Motherwell eingelagerte Lokomotive Nr. 37418 wurde Ende 2007 vom Eisenbahnliebhaber Steve Beniston von Toton erworben. Die ehemalige Nr. 37271 (gebaut als D6971) verbrachte zunächst ein Jahr auf dem Gelände von Allelys in Studley, bevor sie – passenderweise – zur East Lancashire Railway wechselte, nach der sie im April 1994 benannt wurde. Sie wurde in der gleichen EWS-Lackierung neu lackiert, allerdings mit ihrem Namen aus der Railfreight-Petroleum-Ära. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003ePectindae\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003eEs wurde fast sofort auf der ELR in Betrieb genommen. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLeider führte ein Ausfall des Antriebsaggregats im darauffolgenden Jahr zu einem Ausfall bis 2015. Zu diesem Zeitpunkt war die Neulackierung mit dem großen Logo bereits zur Hälfte abgeschlossen. Im Juli 2017 wurde die Lokomotive zur weiteren Überholung nach Barrow Hill überführt, was schließlich zu einem langfristigen Mietvertrag mit Colas Rail führte. Dieser Vertrag wurde im November 2018 abgeschlossen, als die Class 37\/4, nun vollständig in ihrer Lackierung der 1980er-Jahre mit dem Highland-Hirschlogo und dem klassischen Design, auf die Hauptstrecke zurückkehrte. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAn Comunn Gaidhealach\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e Name (nach der Organisation, die die Verwendung des Schottisch-Gälischen fördert), den es zwischen Oktober 1986 und Februar 1991 trug.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e Im ersten Jahr seiner Anmietung durch Colas wurde er im Pendlerverkehr zwischen Cardiff und Rhymney, bei Testzügen von Network Rail sowie im Infrastruktur- und Güterverkehr eingesetzt, während er 2020 häufig zusammen mit dem NR-Personenwagen Nr. 975025 im Einsatz war. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eCaroline\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003eIm September 2022 übernahm Loram Rail mit Sitz im Derby RTC die Anmietung der Lokomotive Nr. 37418. \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eCaroline\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e Bei diesen Aufgaben wurde die Lokomotive häufig für den Pendelverkehr zwischen Toton und Derby im Rahmen des Wiederaufbauprogramms der MRA zur JNA-Y 'Hawk' sowie für Güterwagen- und Personenzugfahrten eingesetzt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e Im Januar 2024 wurde sie in den Loram Rail-Hausfarben Flammenrot, Schwarz und Weiß neu lackiert und ist damit eine der bekanntesten Lokomotiven im aktuellen Eisenbahnnetz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53252620550531,"sku":"ACC3167-DCC-EXL","price":335.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/374181web.jpg?v=1730802278","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/products\/klasse-37-loram-37418-dcc-sound-fitted-exklusiv","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}