{"product_id":"class-60-ew-s-early-60019","title":"Klasse 60 - EW\u0026S Early - 60019","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDie neunzehnte fertiggestellte Lokomotive der Baureihe 60 wurde am 19. Oktober 1990 (zusammen mit ihrer Schwesterlokomotive 60018) zur Abholung bereitgestellt. Allerdings war die 60019 erst die dritte Lokomotive, die im regulären Betrieb eingesetzt wurde, da die Nummern 60001–60016 für Test-, Inbetriebnahme- und Schulungszwecke verwendet wurden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMit Aufklebern aus dem Bausektor und dem Namen \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e„Wildschwein fiel“,\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Die Lokomotive wurde vom Hither Green Depot im Südosten Londons nach Süden zur Arbeit transportiert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1995 wurde es unter die Kontrolle von Mainline Freight gestellt und seine Kennzeichnung des Bausektors wurde durch die \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e„Räder“\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Das Logo von Mainline behielt jedoch die dreifach grauen Farben von BR Railfreight bei. Als alle Lokomotiven der Baureihe 60 auf die neue EW umgestellt wurden.\u0026Bei der Eisenbahngesellschaft war die Lackierung noch nicht endgültig festgelegt. Deshalb wurde die Lokomotive 60022 zunächst grundiert. Kurz darauf folgte die 60019, zu diesem Zeitpunkt waren die mittlerweile bekannten Hausfarben Kastanienbraun und Gold bereits ausgewählt, wenn auch noch nicht vollständig ausgearbeitet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAls erste Lokomotive der Baureihe 60, die EW trägt\u0026Mit seiner \u0026amp;S-Lackierung wies es im Vergleich zu späteren Neulackierungen einige einzigartige Merkmale auf – wie goldfarbene Führerhauslüftungsschlitze, eine zweigeteilte Dachlinie und einen unteren reflektierenden Streifen, der sich um die Enden herumzog – was es zu einem interessanten Objekt für Modellbauer machte.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIm Jahr 2003 wurde es umbenannt \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e„Pathfinder Tours“\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e zum 30-jährigen Jubiläum des Bahnreiseveranstalters. Noch immer im vollen EW-Zugzustand.\u0026Die Lokomotive mit der \u0026amp;S-Lackierung, die allerdings zunehmend abgenutzt war, blieb bis 2011 im Einsatz, als die 60019 für DB Schenker ausgewählt wurde. \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e„Super 60“\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Das Programm, das am 20. Juli 2012 in der verkehrsroten DB Schenker-Lackierung erschien, erhielt später seinen dritten Namen. \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e„Hafen von Grimsby und Immingham“.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIm Laufe des Jahres 2017, nach dem Übergang von DB Schenker zu DB Cargo, \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e„Schenker“\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Ein Teil des Logos wurde von der Seite des Lokomotivkastens entfernt. Die Lokomotive war fast bis zum Ende des Betriebs der Baureihe 60 der Deutschen Bahn im Einsatz, wurde aber 2023 in Toton abgestellt, wo sie sich noch heute befindet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845663107,"sku":"ACC3124","price":196.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/60019web1.jpg?v=1756709272","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/products\/klasse-60-ew-s-fruh-60019","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}