{"product_id":"national-coal-board-chaldron-pack","title":"Ex-S.C.C National Coal Board Chaldron Pack","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eDreier-Waggon-Multipack, NER 4T Chaldron\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePackung K: Ex-S.C.C National Coal Board\u003c\/b\u003e - \u003ci data-stringify-type=\"italic\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDrei frühe, in Darlington gebaute Chaldron-Lokomotiven, wie sie im Februar 1950 in der Zeche Stargate zu sehen waren.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnthält drei Waggons, nummeriert:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e16\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e22\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e28\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eIn der Zeche Stargate trafen die Strecken der Zechen Emma und Greenside zusammen. Die Emma-Strecke wurde von einer stationären Lokomotive in Stargate betrieben, die über eine selbsttätige Steigung mit den ehemaligen NER-Strecken bei Heathfield, auf halber Strecke zwischen Stella und Addidson, verbunden war. Die stationäre Lokomotive in Stargate wurde 1948 durch den Betrieb mit Lokomotiven ersetzt. Dieser Betrieb wurde bis 1961 fortgeführt, als das gesamte System stillgelegt wurde. Die Chaldrons-Bahnlinie war seit Mitte des 19. Jahrhunderts ununterbrochen in Betrieb.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Chaldrons wurden zur Kohleversorgung der Kessel in Stargate und Emma eingesetzt und dienten außerdem als Nutzfahrzeuge für den Transport von Abfällen und Baumaterialien zwischen den Zechen. Andere wurden als Rangierfahrzeuge auf der Steigstrecke zwischen den beiden Zechen verwendet. Dies ermöglichte das Rangieren von Waggons in das Auslaufgleis in Emma oberhalb der Siebe sowie das Hochziehen leerer Waggons vom Fuß der Steigstrecke. Aufgrund ihrer langen Einsatzzeit war es nicht ungewöhnlich, sowohl NCB- als auch S.C.Co. Legenden vermischten sich in den Reihen der Chaldrons, ein ungewöhnlicher Anblick inmitten der moderneren Wagen, die zum Einsatz kamen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpezifikationsliste:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eChassis aus Metallguss mit Kunststoffgehäuse. Gewicht unbeladen: 9 g.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eBetrieb auch auf Kurven mit minimalem Radius (371 mm, 1. Radius-Set-Track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eFünf verschiedene Karosseriedesigns, die den Zeitraum von 1840 bis 1978 abdecken.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrei verschiedene Raddesigns: Speichen-, Stern- und Wellenspeichenfelgen, mit geschwärztem 00-Gauge-RP25-88-Profil.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrei Ausführungen von Bremsvorrichtungen und Bremshebeln mit unterschiedlichen Blocktypen sowie die kompliziertere Londonderry-Klammerbremse.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrei Anordnungen von „Schlagbrettern“.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eZusätzliche, abnehmbare „Greedy Boards“ (horizontale Brettverlängerungen am Aufbau) wurden an der von Shildon Works gebauten Chaldron angebracht, um eine erhöhte Kohleverladung zu ermöglichen.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrahthandläufe in maßstabsgetreuer Breite, Metallbolzenkupplung und Draht-\/Ätz-Handbremshebel.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAbgenutzte Metall-\/Kunststoff-Detailteile, darunter Haltegriffe, Türsicherungsbolzen, Chassis-Kettenpunkte und Sicherheitsketten aus Metall.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Waggons sind über eine völlig neue Gliederkette mit Neodym-Magnetköpfen verbunden, die am Waggon über eine prototypische Splintkupplung zusammengefügt sind.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eZwei zusätzliche NEM-Magnetkupplungen werden mit den Wagenpaketen geliefert, um die Montage an Lokomotiven und\/oder zusätzlichem Rollmaterial zu ermöglichen.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDie Kunstwerke zeigen authentische Zechenmarkierungen und -nummern, die der dargestellten Epoche entsprechen und, wo möglich, auf tatsächlichen fotografischen Belegen basieren.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eZusätzliche Unterstützung bei der Recherche wurde vom Beamish Living Museum, der Bowes Railway und der North Eastern Railway Association geleistet.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40893888626873,"sku":"ACC2810-K","price":52.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/MasterLayoutforWebImages_Square.jpg?v=1698082934","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/de\/products\/national-coal-board-chaldron-pack","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}