{"title":"FEA Intermodale Wagons","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\" class=\"first-token\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"4\" class=\"\"\u003eFEA-S\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e is het de \"Zwitsers zakmes\" van de FEA-familie.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Terwijl veel andere FEA's als permanent gekoppelde paren opereren,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003ede FEA-S is een \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"130\" class=\"\"\u003ewagon met één platform\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e wat het de flexibiliteit geeft om te worden gebruikt in kleinere treinstellen of uitgerust met gespecialiseerde apparatuur voor infrastructuurwerk.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eOorspronkelijk besteld door \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"21\" class=\"\"\u003eGB Railfreight (GBRf)\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e en \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"47\" class=\"\"\u003eMetronet\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e ze zijn nu op grote schaal te zien op het Britse spoorwegnet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fea-s-gbrf-blue-w-salmon-modules-pack-1","title":"FEA-S GBRf blauw met zalmmodules - Dubbelpakket 1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"398\"\u003e\u003cstrong\u003eFEA-S GBRf blauw met Salmon modules (twin pack) - 640645 \u0026amp; 640904 (Pakket 1)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHet FEA-ontwerp verscheen voor het eerst begin 2003 met 60ft FEA-B twin container flats gebouwd door Greenbrier Europe in Świdnica voor Freightliner’s Intermodale activiteiten. Ongeveer 18 maanden later kwamen enkelvoudige varianten—voornamelijk bedoeld voor infrastructuurverkeer—in gebruik. Alle waren gemonteerd op Y33 draaistellen en zagen er hetzelfde uit, ongeacht de TOPS-suffix, behalve het latere RHTT-specifieke type van Network Rail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"400\" data-end=\"963\"\u003eDe eerste klanten voor de enkelvoudige waren onder andere Balfour Beatty, dat zes grijze FEA-D wagons (640571–6) aanschafte voor Harsco New Track Construction-treinen, en GB Railfreight (GBRf), dat 63 staalblauwe FEA-S (640631–93) kocht. Deze vervoerden 20ft ‘Salmon’ spoorpaneel- en ‘Tench’ materiaalmodules, hoewel veel later ook conventionele containers werden vervoerd, waaronder zeecontainers en gipsvervoer. Freightliner Heavy Haul volgde met 66 FEA-E (641001–641066) vanaf eind 2004, geschilderd in groen en vaak gebruikt voor zowel infrastructuur als container- of ‘binliner’ afvalstromen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1405\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eIn 2006 introduceerde GBRf 18 felgele FEA-S (640905–22) voor Metronet’s London Underground vernieuwingen, voorafgegaan door vier blauwe exemplaren. Nog eens 22 gele wagons werden geleverd aan Transplant voor een Rail- en Dwarsliggerleveringstrein uitgerust met ‘Slinger’-apparatuur. Latere vernieuwingen van de infrastructuurvloot en organisatorische veranderingen zorgden ervoor dat de meeste FEA’s werden ingezet voor containervervoer, terwijl gespecialiseerde formaties werden ontmanteld en apparatuur werd verwijderd.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775560067,"sku":"ACC3367","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3367GBRfwSalmon.jpg?v=1772527531"},{"product_id":"fea-s-gbrf-metronet-yellow-w-salmon-modules-pack-1","title":"FEA-S GBRf\/Metronet geel met zalmmodules - Dubbelpakket 1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"398\"\u003e\u003cstrong\u003eFEA-S GBRf\/Metronet geel met Salmon-modules (twin pack) - 640906 \u0026amp; 640915 (Pakket 1)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHet FEA-ontwerp verscheen voor het eerst begin 2003 met 60ft FEA-B tweeling containerflats gebouwd door Greenbrier Europe in Świdnica voor Freightliner’s Intermodale activiteiten. Ongeveer 18 maanden later kwamen enkelvoudige varianten—voornamelijk bedoeld voor infrastructuurverkeer—in gebruik. Alle waren gemonteerd op Y33 draaistellen en zagen er van buiten vergelijkbaar uit, ongeacht de TOPS-suffix, behalve het latere RHTT-specifieke type van Network Rail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"400\" data-end=\"963\"\u003eDe eerste klanten voor de enkelvoudige waren onder andere Balfour Beatty, dat zes grijze FEA-D wagons (640571–6) aanschafte voor Harsco New Track Construction-treinen, en GB Railfreight (GBRf), dat 63 staalblauwe FEA-S (640631–93) kocht. Deze vervoerden 20ft ‘Salmon’ spoorpaneel- en ‘Tench’ materiaalmodules, hoewel velen later conventionele containers vervoerden, waaronder zeecontainers en gipsvervoer. Freightliner Heavy Haul volgde met 66 FEA-E (641001–641066) vanaf eind 2004, groen geschilderd en vaak gebruikt in zowel infrastructuur- als container- of ‘binliner’ afvalstromen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1405\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eIn 2006 introduceerde GBRf 18 felgele FEA-S (640905–22) voor Metronet’s vernieuwingen van de London Underground, voorafgegaan door vier blauwe exemplaren. Nog eens 22 gele wagons werden geleverd aan Transplant voor een Rail- en Dwarsliggerleveringstrein uitgerust met ‘Slinger’-apparatuur. Latere vernieuwingen van de infrastructuurvloot en organisatorische veranderingen zorgden ervoor dat de meeste FEA’s overgingen naar containervervoer, terwijl gespecialiseerde formaties werden ontmanteld en apparatuur werd verwijderd.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775625603,"sku":"ACC3368","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3368GBRfMetronetwSalmon.jpg?v=1772527507"},{"product_id":"fea-s-gbrf-ex-metronet-yellow-no-container-pack-1","title":"FEA-S GBRf (ex-Metronet) geel zonder container - Dubbelverpakking 1","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"398\"\u003e\u003cstrong\u003eFEA-S GBRf (ex-Metronet) geel zonder container (twin pack) - 640907 \u0026amp; 640918 (Set 1)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHet FEA-ontwerp verscheen voor het eerst begin 2003 met 60ft FEA-B twin container flats gebouwd door Greenbrier Europe in Świdnica voor Freightliner’s Intermodale activiteiten. Ongeveer 18 maanden later kwamen enkelvoudige varianten—voornamelijk bedoeld voor infrastructuurverkeer—in gebruik. Alle waren gemonteerd op Y33 draaistellen en zagen er hetzelfde uit, ongeacht de TOPS-suffix, behalve het latere RHTT-specifieke type van Network Rail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"400\" data-end=\"963\"\u003eDe eerste klanten voor de enkelvoudige waren onder andere Balfour Beatty, dat zes grijze FEA-D wagons (640571–6) aanschafte voor Harsco New Track Construction-treinen, en GB Railfreight (GBRf), dat 63 staalblauwe FEA-S (640631–93) kocht. Deze vervoerden 20ft ‘Salmon’ spoorpaneel- en ‘Tench’ materiaalmodules, hoewel velen later conventionele containers vervoerden, inclusief zeecontainers en gipsvervoer. Freightliner Heavy Haul volgde met 66 FEA-E (641001–641066) vanaf eind 2004, groen geschilderd en vaak gebruikt in zowel infrastructuur- als container- of ‘binliner’ afvalstromen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1405\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eIn 2006 introduceerde GBRf 18 felgele FEA-S (640905–22) voor Metronet’s London Underground vernieuwingen, voorafgegaan door vier blauwe exemplaren. Nog eens 22 gele wagons werden geleverd aan Transplant voor een Rail- en Dwarsliggerleveringstrein uitgerust met ‘Slinger’-apparatuur. Latere vernieuwingen van de infrastructuurvloot en organisatorische veranderingen zorgden ervoor dat de meeste FEA’s overgingen naar containervervoer, terwijl gespecialiseerde formaties werden ontmanteld en apparatuur werd verwijderd.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCLB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57207775691139,"sku":"ACC3369","price":66.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3369GBRfex-Metronet.jpg?v=1772527468"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/rhtt_14.png?v=1772623187","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/nl\/collections\/fea-intermodale-wagons.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}