{"title":"GSR - CIE 800-klasse","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-photo-grey","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Grijs","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065447811,"sku":"IRM1300","price":259.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1300_web.jpg?v=1766142894"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-lined","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Groen","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065513347,"sku":"IRM1301","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1301_web.jpg?v=1766142785"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE (FS)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065546115,"sku":"IRM1305","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1305_web.jpg?v=1766144837"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie","title":"GSR800 - 802 Landen - CIE (FS)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065578883,"sku":"IRM1306","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1306_web.jpg?v=1766142864"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-cie","title":"GSR800 - 800 Maedb - CIE (FS)","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065677187,"sku":"IRM1304","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1304_web.jpg?v=1766142704"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-preserved","title":"GSR800 - 800 Maedb - Behouden","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065742723,"sku":"IRM1307","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1307_web.jpg?v=1766142674"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-photo-grey-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Grijs - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065808259,"sku":"IRM1308-DCC","price":343.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1300_web.jpg?v=1766142894"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-gsr-lined-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - GSR Groen - DCC Geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145065841027,"sku":"IRM1309-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1301_web.jpg?v=1766142785"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie-dcc-sound","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE (FS) - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066070403,"sku":"IRM1313-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1305_web.jpg?v=1766144837"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie-dcc-sound","title":"GSR800 - 802 Lands - CIE (FS) - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066135939,"sku":"IRM1314-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1306_web.jpg?v=1766142864"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-cie-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - CIE (FS) - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066168707,"sku":"IRM1312-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1304_web.jpg?v=1766142704"},{"product_id":"gsr800-800-maeve-preserved-dcc-sound","title":"GSR800 - 800 Maedb - Behouden - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145066201475,"sku":"IRM1315-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1307_web.jpg?v=1766142674"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie-green","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE Groen","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423372675,"sku":"IRM1302","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1302_Maca_in_CIE_Green_plain_tender_v2.jpg?v=1767874929"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie-light-green","title":"GSR800 - 802 Lands - CIE Lichtgroen","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423405443,"sku":"IRM1303","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1303_web.jpg?v=1766142387"},{"product_id":"gsr800-801-maca-cie-green-dcc-sound","title":"GSR800 - 801 Maca - CIE Groen - DCC Geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423438211,"sku":"IRM1310-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1302_Maca_in_CIE_Green_plain_tender_v2.jpg?v=1767874929"},{"product_id":"gsr800-802-tailte-cie-light-green-dcc-sound","title":"GSR800 - 802 Land - CIE Lichtgroen - DCC Geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe drie 4-6-0 locomotieven van de Class 800; 800 Maeḋḃ, 801 Maċa en 802 Táilte, werden ontworpen door Edgar Bredin, hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Great Southern Railway, en zijn hoofdtekenaar, HC Beaumont. Ze vertegenwoordigden een enorme sprong voorwaarts in het Ierse locomotiefontwerp, aangezien het de eerste driecilinder sneltreinlocomotieven waren die in het land werden gebouwd. Halverwege de jaren dertig bereikte de topverbinding Dublin-Cork een kritiek punt van belading, waarbij de bestaande vloot 4-6-0 locomotieven tot het uiterste werd beproefd, met name op de steile klim vanuit Cork. Er was behoefte aan een grotere, snellere locomotiefklasse. De drie \"Celtic Queens\" verwierven een iconische status onder Ierse liefhebbers en waren de grootste 4-6-0 locomotieven die op de Britse Eilanden reden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55145423470979,"sku":"IRM1311-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/IRM1303_web.jpg?v=1766142387"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/web_header.jpg?v=1766142926","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/nl\/collections\/gsr-cie-800-klasse-2.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}