{"title":"Fondsenwervers voor goede doelen","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eSinds onze oprichting hebben we nauw samengewerkt met onze klanten om tienduizenden ponden in te zamelen voor goede doelen via onze liefdadigheidsinzamelingsmodellen. Deze liefdadigheidsdonaties hebben organisaties zoals Samaritans, Prostate Cancer UK, Martin House Children's Hospice en spoorwegbeschermingsorganisaties zoals het National Railway Museum, de Deltic Preservation Society, de Irish Traction Group, de Heavy Tractor Group en de Fifty Fund\/Class Fifty Alliance ondersteund.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eElk model wordt geleverd in een speciale presentatieverpakking en een deel van de opbrengst gaat naar deze fantastische doelen!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"class-66-gbrf-prostate-black-66769","title":"Klas 66 - GBRf Prostaatkanker VK Zwart - 66769","description":"\u003cp\u003eHet nieuwste 'Accurascale Exclusive'-model van Accurascale is een\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSpeciale editie van Class 66 nr. 66769 in de GBRf \"Prostate Cancer UK\"-livery. De opbrengst van elk model gaat naar Prostate Cancer UK, met als doel £10.000 op te halen voor dit goede doel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn 2021 organiseerde GBRf haar jaarlijkse Charity Railtour en werd 66769 geselecteerd om een speciale kleurstelling te dragen en integraal deel uit te maken van de tour. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe locomotief werd in augustus onthuld in zijn speciale zwarte kleurstelling in het kader van Prostate Cancer UK, waarna het het vlaggenschip werd voor de tournee in september. 66769 wordt weer ingezet in squadrondienst met andere leden van de GBRf-klasse 66-familie en is te zien op het werk in allerlei soorten treinen door het hele land, nog steeds trots in zijn liefdadigheidskleurstelling.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925511353,"sku":"ACC2635","price":141.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66769square.jpg?v=1702989695"},{"product_id":"class-66-freightliner-orange-66415","title":"Klasse 66 - Freightliner Oranje - 66415","description":"\u003cp\u003eKlasse 66 - Freightliner Oranje - 66415\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eClass 66 nr. 66 415 in oranje Freightliner-kleurstelling met zwarte strepen. De echte 66 415, die in november 2019 op station Ipswich de naam 'You Are Never Alone' kreeg, werd onthuld door een samenwerking tussen Freightliner, Greater Anglia en de Samaritans om hulde te brengen en bewustzijn te creëren voor het onschatbare werk dat de Samaritans doen om zelfmoord in het Verenigd Koninkrijk en Ierland te helpen voorkomen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAccurasale doneert £10.000 van de opbrengst van de verkoop van dit model aan Samaritans. Samaritans is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling in Engeland en Wales (liefdadigheidsnummer 219432) en in Schotland (liefdadigheidsnummer SC040604). \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor meer details over dit model en de Samaritanen, \u003ca href=\"https:\/\/www.accurascale.com\/blogs\/news\/lets-raise-10-000-together-for-samaritans-with-our-latest-class-66\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.accurascale.com\/blogs\/news\/lets-raise-10-000-together-for-samaritans-with-our-latest-class-66\"\u003eklik hier\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925609657,"sku":"ACC2638","price":141.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66415square.jpg?v=1702989702"},{"product_id":"class-66-gbrf-prostate-black-66769-dcc-sound-fitted","title":"Klas 66 - GBRf Prostaatkanker VK Zwart - 66769 - DCC Geluidsgemonteerd","description":"\u003cp\u003eHet nieuwste 'Accurascale Exclusive'-model van Accurascale is een speciale editie van Class 66 nr. 66769 in de GBRf-kleurstelling \"Prostate Cancer UK\". De opbrengst van elk model wordt gedoneerd aan Prostate Cancer UK, met als doel £ 10.000 op te halen voor dit goede doel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn 2021 organiseerde GBRf haar jaarlijkse Charity Railtour en werd 66769 geselecteerd om een speciale kleurstelling te dragen en integraal deel uit te maken van de tour. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe locomotief werd in augustus onthuld in zijn speciale zwarte kleurstelling in het kader van Prostate Cancer UK, waarna het het vlaggenschip werd voor de tournee in september. 66769 wordt weer ingezet in squadrondienst met andere leden van de GBRf-klasse 66-familie en is te zien op het werk in allerlei soorten treinen door het hele land, nog steeds trots in zijn liefdadigheidskleurstelling.\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925773497,"sku":"ACC2650-DCC","price":216.65,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66769_square.jpg?v=1698066414"},{"product_id":"class-66-freightliner-orange-66415-dcc-sound-fitted","title":"Class 66 - Freightliner Oranje - 66415 - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eClass 66 - Freightliner Oranje - 66415 - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eClass 66 nr. 66 415 in oranje Freightliner-kleurstelling met zwarte strepen. De echte 66 415, die in november 2019 op station Ipswich de naam 'You Are Never Alone' kreeg, werd onthuld door een samenwerking tussen Freightliner, Greater Anglia en de Samaritans om hulde te brengen en bewustzijn te creëren voor het onschatbare werk dat de Samaritans doen om zelfmoord in het Verenigd Koninkrijk en Ierland te helpen voorkomen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAccurasale doneert £10.000 van de opbrengst van de verkoop van dit model aan Samaritans. Samaritans is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling in Engeland en Wales (liefdadigheidsnummer 219432) en in Schotland (liefdadigheidsnummer SC040604). \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor meer details over dit model en de Samaritanen, \u003ca href=\"https:\/\/www.accurascale.com\/blogs\/news\/lets-raise-10-000-together-for-samaritans-with-our-latest-class-66\" target=\"_blank\"\u003eklik hier\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43125925871801,"sku":"ACC2653-DCC","price":216.66,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66415square_2ce45c84-49e6-4c81-8d1a-76dc3cf381b2.jpg?v=1702989712"},{"product_id":"class-66-db-66190","title":"Klasse 66 - DB - 66190","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOorspronkelijk onderdeel van de 'Rode Revolutie', een term die gebruikt werd om de dominantie van de Engelse, Welshe en Schotse (EWS) Class 66's in het Britse goederenvervoer te beschrijven, arriveerde de 66190 begin 2000 op Britse bodem. Als een van de 250 vrijwel identieke locomotieven werd de 66190 vrijwel direct ingezet voor een breed scala aan goederenvervoer, aangezien de Class 66's het type waren dat EWS overal ter beschikking had. De eerste aanpassing vond plaats in de zomer van 2001, toen de 66190 werd uitgerust met de inmiddels standaard swinghead buckeye-koppeling (locomotief 66200 en hoger had deze vanaf nieuw gemonteerd, samen met herziene bevestigingsogen).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDe 66190 kwam voor het eerst in de schijnwerpers te staan op 19 juli 2003, toen hij de route van Mossend naar Inverness van Pathfinder Tours' Grampian Gyrator reed. Overigens reed mijn collega Accurascale Exclusive 66001 op dezelfde route ook van Stafford naar Crewe en vervolgens van Crewe naar Stafford. 66190 hervatte zijn normale operationele activiteiten tot medio 2007, toen het klaar was voor de overdracht aan Euro Cargo Rail (ECR) in Toton. ECR was een dochteronderneming van EWS, aangezien EWS zijn markt wilde uitbreiden naar het Europese goederenvervoer per spoor. Hoewel de Duitse vervoerder DB in 2007 de EWS-activiteiten overnam en in 2009 de naam veranderde in DB Schenker, bleef ECR onder die naam bekend tot 2021, toen het de naam veranderde in DB Cargo France.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn juni 2021 werd locomotief 66190 via de Kanaaltunnel teruggebracht naar de DB Cargo-voorraad in het Verenigd Koninkrijk en naar depot Toton in Nottinghamshire gebracht voor een volledige revisie en ombouw naar Britse specificaties. Hij verscheen in de standaard 'De-branded' EWS kastanjebruine en gouden kleurstelling, zij het met nieuwe led-verlichtingsclusters, en werd ingezet op vele routes in de Midlands voordat hij begin 2023 terugkeerde naar Toton voor een volledige herschildering in de huisstijlkleuren van DB.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEen zeer glimmende 66190 arriveerde op 2 juni 2023 in York voor een doopceremonie, waar de \"Martin House\"-platen werden onthuld door Rosie Mellor-Silvester van de liefdadigheidsinstelling Martin House. De 66190 wordt als standaardlocomotief in het hele land gebruikt, van de kaolienverwerking in het zuidwesten tot de biomassa in het noorden, maar wordt door het DB-personeel altijd als een soort \"huisdier\" behandeld. De witte banden en zilveren buffers, die zoveel mogelijk worden onderhouden, maken dat deze locomotief zich onderscheidt van de rest van de vloot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386268872889,"sku":"ACC3012","price":149.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66190-3_web.jpg?v=1724237236"},{"product_id":"class-66-db-66190-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 66 - DB - 66190 - DCC-geluidsinstallatie","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eOorspronkelijk onderdeel van de 'Rode Revolutie', een term die gebruikt werd om de dominantie van de Engelse, Welshe en Schotse (EWS) Class 66's in het Britse goederenvervoer te beschrijven, arriveerde de 66190 begin 2000 op Britse bodem. Als een van de 250 vrijwel identieke locomotieven werd de 66190 vrijwel direct ingezet voor een breed scala aan goederenvervoer, aangezien de Class 66's het type waren dat EWS overal ter beschikking had. De eerste aanpassing vond plaats in de zomer van 2001, toen de 66190 werd uitgerust met de inmiddels standaard swinghead buckeye-koppeling (locomotief 66200 en hoger had deze vanaf nieuw gemonteerd, samen met herziene bevestigingsogen).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDe 66190 kwam voor het eerst in de schijnwerpers te staan op 19 juli 2003, toen hij de route van Mossend naar Inverness van Pathfinder Tours' Grampian Gyrator reed. Overigens reed mijn collega Accurascale Exclusive 66001 op dezelfde route ook van Stafford naar Crewe en vervolgens van Crewe naar Stafford. 66190 hervatte zijn normale operationele activiteiten tot medio 2007, toen het klaar was voor de overdracht aan Euro Cargo Rail (ECR) in Toton. ECR was een dochteronderneming van EWS, aangezien EWS zijn markt wilde uitbreiden naar het Europese goederenvervoer per spoor. Hoewel de Duitse vervoerder DB in 2007 de EWS-activiteiten overnam en in 2009 de naam veranderde in DB Schenker, bleef ECR onder die naam bekend tot 2021, toen het de naam veranderde in DB Cargo France.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn juni 2021 werd locomotief 66190 via de Kanaaltunnel teruggebracht naar de DB Cargo-voorraad in het Verenigd Koninkrijk en naar depot Toton in Nottinghamshire gebracht voor een volledige revisie en ombouw naar Britse specificaties. Hij verscheen in de standaard 'De-branded' EWS kastanjebruine en gouden kleurstelling, zij het met nieuwe led-verlichtingsclusters, en werd ingezet op vele routes in de Midlands voordat hij begin 2023 terugkeerde naar Toton voor een volledige herschildering in de huisstijlkleuren van DB.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEen zeer glimmende 66190 arriveerde op 2 juni 2023 in York voor een doopceremonie, waar de \"Martin House\"-platen werden onthuld door Rosie Mellor-Silvester van de liefdadigheidsinstelling Martin House. De 66190 wordt als standaardlocomotief in het hele land gebruikt, van de kaolienverwerking in het zuidwesten tot de biomassa in het noorden, maar wordt door het DB-personeel altijd als een soort \"huisdier\" behandeld. De witte banden en zilveren buffers, die zoveel mogelijk worden onderhouden, maken dat deze locomotief zich onderscheidt van de rest van de vloot.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44386269200569,"sku":"ACC3022-DCC","price":233.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/66190-3_web.jpg?v=1724237236"},{"product_id":"he3806-wilbert","title":"HE3806 - Wilbert","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e'Wilbert', zoals we hem kennen, werd in 1953 gebouwd door Hunslet in Leeds. Het was een van de vele 'naoorlogse' sobere locomotieven, besteld door de National Coal Board. Hij werd in december van dat jaar geleverd aan de locomotiefloods Rawnsley in Staffordshire voor zijn eerste inzet in de kolenmijn van South Staffordshire en werd lichtgroen geschilderd. Fabrieksnummer '3806' leidde een gemiddeld werkzame levensduur en reed rond in de kolenmijn naar de loods in Cannock en vervolgens naar West Cannock. Op een bepaald moment tijdens zijn werkzame leven werd hij voorzien van niet-standaard 'gesloten zij'-opstaptreden voor de treeplank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe Austerity werd overgenomen door een groep leden van de Dean Forest Railway en in 1976 aan Parkend geleverd. Hier stond '3806' te wachten op zijn beurt om gerestaureerd te worden, wat enkele jaren later werd gerealiseerd, na de overdracht aan Norchard en de overdracht van het eigendom aan de Dean Forest Railway Company – en daarmee de eerste locomotief in het bezit van de spoorwegmaatschappij. Nu uitgerust met vacuümremmen en geschilderd in een aantrekkelijke donkerblauwe, rood gelijnde kleurstelling, kreeg '3806' zijn eerste naam in augustus 1981. Deze naam zou \"GB Keeling\" worden, naar de eerste hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Severn and Wye Railway, die later de Dean Forest Railway zou worden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eOp 13 september 1987 werd de locomotief omgedoopt tot \"Wilbert\". Dit ter ere van dominee Wilbert Awdry, bedenker van de Railway-serie, en Thomas de stoomlocomotief, destijds voorzitter van de Dean Forest Railway. Tijdens een korte ceremonie onthulde Wilbert Awdry de nieuwe naam aan zijn vrienden, familie en genodigden. In 1994 publiceerde Christopher Awdry boek nummer 38 in de Railway-serie (waarvan hij het schrijven van zijn vader had overgenomen), getiteld \"Wilbert de Boslocomotief\". Dit boek bevatte vier korte verhalen over \"Wilbert\" die vanuit zijn thuisspoorweg in het Forest of Dean het eiland Sodor bezoekt (een andere Austerity, \"Sixteen\", wordt in dit boek beschreven en vertoont een opvallende gelijkenis met \"Warrior\", eveneens te vinden bij de DFR en verkrijgbaar in onze hoofdreeks).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe locomotief bleef werken op de DFR en was uitgeleend, onder andere bij de Swanage Railway, Weardale Railway en Peak Rail. De laatste ketelvergunning verliep in 2016, toen Wilbert in opslag werd geplaatst in afwachting van een revisie. Deze revisie begon later in het jaar met het verwijderen van onderdelen, waaronder de ketel, maar werd al snel op een zijspoor gezet omdat de spoorwegmaatschappij dringender problemen had met de financiering en er geen onmiddellijke noodzaak was voor een nieuwe operationele bezuiniging. De COVID-19-pandemie legde de revisie voor onbepaalde tijd stil en Wilbert werd naar het einde van een rangeerspoor verplaatst. In 2021 gloorde er een sprankje hoop toen de Dean Forest Railway Society ermee instemde 50% van de aandelen van Wilbert over te nemen van de spoorwegmaatschappij en een revisie afhankelijk zou zijn van fondsenwerving. Met een geschatte kostprijs van meer dan £100.000 was dit geen geringe prestatie en liep helaas opnieuw vast.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eIn 2024 benaderden we de familie van dominee Awdry om hun zegen te vragen voor het maken van een model van de locomotief met Wilberts naam. We kregen het idee dat we de opbrengst van de verkoop van het model konden gebruiken om te doneren aan de echte locomotief bij de Dean Forest Railway. De familie was het erover eens dat dit een fantastisch idee zou zijn, dus begonnen de gesprekken met de DFR-vereniging. Er werden offertes ontvangen voor een volledige cosmetische (niet-operationele) revisie en de spoorwegmaatschappij stemde ermee in dat Wilbert na de revisie een prominente plek op station Norchard zou krijgen, samen met informatieborden om het verhaal van Wilbert Awdry (de man) en Wilbert (de locomotief) te vertellen en om gasten en bezoekers van de spoorweg te verwelkomen. We hopen dat Wilbert door de restauratie toekomstige liefhebbers zal blijven inspireren, net zoals velen van ons dat zelf ook deden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353400707,"sku":"ACC3105","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wilbertweb1.jpg?v=1747031132"},{"product_id":"he3806-wilbert-dcc-sound","title":"HE3806 - Wilbert - DCC-geluid","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e'Wilbert', zoals we hem kennen, werd in 1953 gebouwd door Hunslet in Leeds. Het was een van de vele 'naoorlogse' sobere locomotieven, besteld door de National Coal Board. Hij werd in december van dat jaar geleverd aan de locomotiefloods Rawnsley in Staffordshire voor zijn eerste inzet in de kolenmijn van South Staffordshire en werd lichtgroen geschilderd. Fabrieksnummer '3806' leidde een gemiddeld werkzame levensduur en reed rond in de kolenmijn naar de loods in Cannock en vervolgens naar West Cannock. Op een bepaald moment tijdens zijn werkzame leven werd hij voorzien van niet-standaard 'gesloten zij'-opstaptreden voor de treeplank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe Austerity werd overgenomen door een groep leden van de Dean Forest Railway en in 1976 aan Parkend geleverd. Hier stond '3806' te wachten op zijn beurt om gerestaureerd te worden, wat enkele jaren later werd gerealiseerd, na de overdracht aan Norchard en de overdracht van het eigendom aan de Dean Forest Railway Company – en daarmee de eerste locomotief in het bezit van de spoorwegmaatschappij. Nu uitgerust met vacuümremmen en geschilderd in een aantrekkelijke donkerblauwe, rood gelijnde kleurstelling, kreeg '3806' zijn eerste naam in augustus 1981. Deze naam zou \"GB Keeling\" worden, naar de eerste hoofdwerktuigbouwkundig ingenieur van de Severn and Wye Railway, die later de Dean Forest Railway zou worden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eOp 13 september 1987 werd de locomotief omgedoopt tot \"Wilbert\". Dit ter ere van dominee Wilbert Awdry, bedenker van de Railway-serie, en Thomas de stoomlocomotief, destijds voorzitter van de Dean Forest Railway. Tijdens een korte ceremonie onthulde Wilbert Awdry de nieuwe naam aan zijn vrienden, familie en genodigden. In 1994 publiceerde Christopher Awdry boek nummer 38 in de Railway-serie (waarvan hij het schrijven van zijn vader had overgenomen), getiteld \"Wilbert de Boslocomotief\". Dit boek bevatte vier korte verhalen over \"Wilbert\" die vanuit zijn thuisspoorweg in het Forest of Dean het eiland Sodor bezoekt (een andere Austerity, \"Sixteen\", wordt in dit boek beschreven en vertoont een opvallende gelijkenis met \"Warrior\", eveneens te vinden bij de DFR en verkrijgbaar in onze hoofdreeks).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eDe locomotief bleef werken op de DFR en was uitgeleend, onder andere bij de Swanage Railway, Weardale Railway en Peak Rail. De laatste ketelvergunning verliep in 2016, toen Wilbert in opslag werd geplaatst in afwachting van een revisie. Deze revisie begon later in het jaar met het verwijderen van onderdelen, waaronder de ketel, maar werd al snel op een zijspoor gezet omdat de spoorwegmaatschappij dringender problemen had met de financiering en er geen onmiddellijke noodzaak was voor een nieuwe operationele bezuiniging. De COVID-19-pandemie legde de revisie voor onbepaalde tijd stil en Wilbert werd naar het einde van een rangeerspoor verplaatst. In 2021 gloorde er een sprankje hoop toen de Dean Forest Railway Society ermee instemde 50% van de aandelen van Wilbert over te nemen van de spoorwegmaatschappij en een revisie afhankelijk zou zijn van fondsenwerving. Met een geschatte kostprijs van meer dan £100.000 was dit geen geringe prestatie en liep helaas opnieuw vast.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eIn 2024 benaderden we de familie van dominee Awdry om hun zegen te vragen voor het maken van een model van de locomotief met Wilberts naam. We kregen het idee dat we de opbrengst van de verkoop van het model konden gebruiken om te doneren aan de echte locomotief bij de Dean Forest Railway. De familie was het erover eens dat dit een fantastisch idee zou zijn, dus begonnen de gesprekken met de DFR-vereniging. Er werden offertes ontvangen voor een volledige cosmetische (niet-operationele) revisie en de spoorwegmaatschappij stemde ermee in dat Wilbert na de revisie een prominente plek op station Norchard zou krijgen, samen met informatieborden om het verhaal van Wilbert Awdry (de man) en Wilbert (de locomotief) te vertellen en om gasten en bezoekers van de spoorweg te verwelkomen. We hopen dat Wilbert door de restauratie toekomstige liefhebbers zal blijven inspireren, net zoals velen van ons dat zelf ook deden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353695619,"sku":"ACC3115","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/wilbertweb1.jpg?v=1747031132"},{"product_id":"a3r-a-class-locomotive-irish-traction-group","title":"A3R - A-klasse locomotief - Ierse tractiegroep","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0026\/4984\/9913\/files\/image_3_small.png?v=1524757104\" style=\"float: right;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0026\/4984\/9913\/files\/IT-logo-tran_100x100.png?v=1634805258\" alt=\"\" style=\"float: right;\" data-mce-style=\"float: none;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0026\/4984\/9913\/files\/IT-logo-tran_100x100.png?v=1634805258\"\u003eEen klasse locomotief A3R\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003ein CIE Black \u0026 Tan-kleurstelling, \u003cbr\u003ezoals bewaard door de Irish Traction Group\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDit exclusieve model draagt bij aan het behoud van de Ierse spoorwegen! De volledige opbrengst van de verkoop van dit exclusieve model gaat naar de \u003ca href=\"https:\/\/www.irishtractiongroup.com\" target=\"_blank\"\u003eIerse Tractiegroep \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cb\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZeer gedetailleerd OO-schaalmodel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZwaar gegoten metalen chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAfzonderlijk aangebrachte stalen detailonderdelen, waaronder handgrepen, treden, ruitenwissers en meer\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCertificaat voor beperkte oplage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMini-spanningsvergrendelingskoppelingen met NEM-aansluiting op de juiste hoogte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVijfpolige motor met twee vliegwielen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMetalen spiraalvormige tandwielkast voor maximale prestaties en lage snelheid\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDe overbrenging is zo geplaatst dat de locomotief een maximale snelheid van 130 km\/u kan bereiken\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTwee kwaliteitsluidsprekers met grote geluidscapsules voor het best mogelijke geluid\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolledig gedetailleerd verlichtingspakket, inclusief: \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGerichte verlichting, DC en DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarkeringslichten kunnen worden uitgeschakeld wanneer de trein aan de locomotief is gekoppeld \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003egrootlichtfunctie \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eafzonderlijk schakelbare cabineverlichting en verlicht, details bestuurdersconsole\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerlichting motorruimte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRP25-110 wielen OO wielen met voorziening voor hermeting naar 21 mm spoorbreedte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDraaibare asbusnaven (met alternatieve asbusdeksels voor eerdere versies)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVolledig geveerde metalen buffers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExtra fijn fabrieksmatig gemonteerd leidingwerk\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eExtra fijne fabrieksmatig gemonteerde kunststof en geëtste stalen detailonderdelen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eMinimale straal \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e438 mm (2e radius set-track)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLengte over buffers 203 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54991470068099,"sku":"IRM1117A3r","price":162.56,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/3_848cd811-c07d-45e0-b67c-b6a1c71d0761.jpg?v=1738065044"},{"product_id":"class-60-tct-blue-60074","title":"Klas 60 - TCT Blauw - 60074","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e60074\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e werd overtroffen door Brush Works in Loughborough op \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e29 oktober 1991\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eZoals gebruikelijk voor de Class 60's kreeg het zijn naamplaatjes vanaf het begin. 60074 werd genoemd \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBraeriach\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, naar de op twee na hoogste berg van de Britse Eilanden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAanvankelijk werd het toegewezen aan de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTreinlading Steenkool\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e sector, aangegeven door het zwart-gele ruitenlogo op de zijkant. Hoewel toegewezen aan \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eToton-depot\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, droeg het nooit het plaatje van het koeltorendepot; in plaats daarvan zat er een kleine sticker onder het raam van de bestuurder met de toewijzing.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTijdens de schaduwfranchises werd 60074 onderdeel van de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHoofdlijn\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e vloot, met behoud van de drievoudige grijze kleurstelling, waarbij het Mainline-logo de vorige sectorbranding verving. Deze blik bleef in de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eEWS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e tijdperk, tot 2005, toen een EWS \"Beasties\"-sticker werd aangebracht op de inmiddels versleten driedubbele grijze zijkant van de carrosserie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn een liefdadigheidssamenwerking uit 2009 tussen \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDB Schenker\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (de eigenaren destijds) en \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStichting voor tienerkanker\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, 60074 werd opnieuw geschilderd in een opvallende \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003elichtblauwe kleurstelling\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, met onderstel- en bufferdetails in het wit. Hij werd onthuld op \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e1 maart 2009\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e in het National Railway Museum in York door acteur \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eChris Chittell\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, en hernoemd \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTienergeest\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn 2011 werd het geselecteerd voor renovatie onder de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e“Super 60”\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e programma en verscheen begin 2012 opnieuw met een vernieuwde versie van de blauwe kleurstelling, ditmaal met \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003ekozijnen in carrosseriekleur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDit is de versie die we hebben gekozen om te repliceren met ons model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255845826947,"sku":"ACC3127","price":141.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/tct60web.jpg?v=1755587384"},{"product_id":"dcc-class-60-tct-blue-60074-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 60 - TCT Blue - 60074 - DCC-geluid geïnstalleerd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e60074\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e werd overtroffen door Brush Works in Loughborough op \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e29 oktober 1991\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eZoals gebruikelijk voor de Class 60's kreeg het zijn naamplaatjes vanaf het begin. 60074 werd genoemd \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eBraeriach\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, naar de op twee na hoogste berg van de Britse Eilanden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAanvankelijk werd het toegewezen aan de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTreinlading Steenkool\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e sector, aangegeven door het zwart-gele ruitenlogo op de zijkant. Hoewel toegewezen aan \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eToton-depot\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, droeg het nooit het plaatje van het koeltorendepot; in plaats daarvan zat er een kleine sticker onder het raam van de bestuurder met de toewijzing.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTijdens de schaduwfranchises werd 60074 onderdeel van de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHoofdlijn\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e vloot, met behoud van de drievoudige grijze kleurstelling, waarbij het Mainline-logo de vorige sectorbranding verving. Deze blik bleef in de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eEWS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e tijdperk, tot 2005, toen een EWS \"Beasties\"-sticker werd aangebracht op de inmiddels versleten driedubbele grijze zijkant van de carrosserie.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn een liefdadigheidssamenwerking uit 2009 tussen \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDB Schenker\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e (de eigenaren destijds) en \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStichting voor tienerkanker\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, 60074 werd opnieuw geschilderd in een opvallende \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003elichtblauwe kleurstelling\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, met onderstel- en bufferdetails in het wit. Hij werd onthuld op \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e1 maart 2009\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e in het National Railway Museum in York door acteur \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eChris Chittell\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e, en hernoemd \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eTienergeest\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn 2011 werd het geselecteerd voor renovatie onder de \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e“Super 60”\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e programma en verscheen begin 2012 opnieuw met een vernieuwde versie van de blauwe kleurstelling, ditmaal met \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003ekozijnen in carrosseriekleur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDit is de versie die we hebben gekozen om te repliceren met ons model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56255847367043,"sku":"ACC3139-DCC","price":224.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/tct60web.jpg?v=1755587384"},{"product_id":"br-class-92-db-cargo-92029-dcc-silent","title":"BR Klasse 92 - DB Cargo - 92029 - DCC Silent","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e92029 DB Cargo (met Martin House hoofdeinde) EXCLUSIEF\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eVernoemd naar Dante Alighieri, de beroemde Italiaanse schrijver van de Goddelijke Komedie, die het fictieve verhaal vertelt van de reis van de auteur door de hel, het palindroomnummer 92029 \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eDante\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e werd in maart 1995 vrijgegeven van Brush in Loughborough voor tests, maar zou pas zes maanden later officieel worden toegewezen aan Crewe IEMD. Net als de meeste EWS-collega's werd het zelden optimaal benut en werd het eerste decennium van inzet regelmatig onderbroken door periodes van stilstand. In oktober 2008, toen het de grote EWS-sticker had gekregen, werd het langer dan normaal buiten gebruik gesteld en keerde het pas in juli 2013 terug in een actieve pool, enkele jaren na de overname door DB Schenker. In 2013-2014 werd het ook gedetacheerd bij Direct Rail Services voor verschillende periodes op de belangrijkste intermodale diensten van de operator, terwijl het in april 2015 voor de tweede keer langdurig buiten gebruik werd gesteld. In 2016 had het een probleem met de export, omdat DB het klaarmaakte voor een overplaatsing naar Oost-Europa, hoewel dit later werd geannuleerd. Drie jaar later begonnen de herinschakelingswerkzaamheden, maar vanwege andere prioriteiten in het depot werd dit pas in juni 2023 voltooid. Het was de eerste DB '92' die vergelijkbare isolatieapparatuur kreeg als de GBRf-exemplaren, zodat het op eigen kracht naar de WCML kon terugkeren. Na voltooiing van verschillende testritten reed het naar Toton voor een nieuwe verflaag, waar het werd uitgebracht in standaard DB Cargo 'Traffic red'. Kort daarna, op 27 augustus, en nog steeds in onberispelijke staat, reed het op het traject Carlisle-Warrington van de 'Garsdale Growler'-treinreis van de Branch Line Society, de tweede dag van een tweedaags evenement om geld in te zamelen voor het Martin House Children's Hospice, compleet met hoofdeinde. Uiteindelijk verhuisde de locomotief in oktober naar Dollands Moor om goederen te gaan leveren op de hogesnelheidslijn naar Londen. Ten zuiden van Crewe wordt de locomotief echter nog regelmatig gezien bij ritten met lichte locomotieven. Er zijn zelfs af en toe uitstapjes naar Carlisle en terug gemaakt om eventuele 'probleempjes' op te lossen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56395349655939,"sku":"ACC3281-SIL","price":191.62,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/92029web3.jpg?v=1758004515"},{"product_id":"br-class-92-db-cargo-92029-dcc-sound","title":"BR Klasse 92 - DB Cargo - 92029 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e92029 DB Cargo (met Martin House hoofdeinde) EXCLUSIEF\u003c\/b\u003e\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan\u003eVernoemd naar Dante Alighieri, de beroemde Italiaanse schrijver van de Goddelijke Komedie, die het fictieve verhaal vertelt van de reis van de auteur door de hel, het palindroomnummer 92029 \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eDante\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e werd in maart 1995 vrijgegeven van Brush in Loughborough voor tests, maar zou pas zes maanden later officieel worden toegewezen aan Crewe IEMD. Net als de meeste EWS-collega's werd het zelden optimaal benut en werd het eerste decennium van inzet regelmatig onderbroken door periodes van stilstand. In oktober 2008, toen het de grote EWS-sticker had gekregen, werd het langer dan normaal buiten gebruik gesteld en keerde het pas in juli 2013 terug in een actieve pool, enkele jaren na de overname door DB Schenker. In 2013-2014 werd het ook gedetacheerd bij Direct Rail Services voor verschillende periodes op de belangrijkste intermodale diensten van de operator, terwijl het in april 2015 voor de tweede keer langdurig buiten gebruik werd gesteld. In 2016 had het een probleem met de export, omdat DB het klaarmaakte voor een overplaatsing naar Oost-Europa, hoewel dit later werd geannuleerd. Drie jaar later begonnen de herinschakelingswerkzaamheden, maar vanwege andere prioriteiten in het depot werd dit pas in juni 2023 voltooid. Het was de eerste DB '92' die vergelijkbare isolatieapparatuur kreeg als de GBRf-exemplaren, zodat het op eigen kracht naar de WCML kon terugkeren. Na voltooiing van verschillende testritten reed het naar Toton voor een nieuwe verflaag, waar het werd uitgebracht in standaard DB Cargo 'Traffic red'. Kort daarna, op 27 augustus, en nog steeds in onberispelijke staat, reed het op het traject Carlisle-Warrington van de 'Garsdale Growler'-treinreis van de Branch Line Society, de tweede dag van een tweedaags evenement om geld in te zamelen voor het Martin House Children's Hospice, compleet met hoofdeinde. Uiteindelijk verhuisde de locomotief in oktober naar Dollands Moor om goederen te gaan leveren op de hogesnelheidslijn naar Londen. Ten zuiden van Crewe wordt de locomotief echter nog regelmatig gezien bij ritten met lichte locomotieven. Er zijn zelfs af en toe uitstapjes naar Carlisle en terug gemaakt om eventuele 'probleempjes' op te lossen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56395349852547,"sku":"ACC3287-SND","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/92029web3.jpg?v=1758004515"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/Screenshot_2025-07-20_at_11.58.36.png?v=1755680599","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/nl\/collections\/liefdadigheids-fondsenwervers.oembed","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}