{"title":"Open pre-orders","description":"","products":[{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-rijtuig in originele 'Intercity'-kleurstelling","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-rijtuig in originele 'Intercity'-kleurstelling\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Ierse Spoorwegen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity'-lintlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-delige set 22002 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984268890297,"sku":"IRM1175","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery.jpg?v=1698066948"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-wagen in originele 'Intercity'-merkkleurstelling, met 'bowlingbal'-setmarkering","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-wagen in originele 'Intercity'-merkkleurstelling, met 'bowlingbal'-setmarkering\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Ierland\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity'-lintlogo met 'Bowling Ball'-setnummering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-delige set 22007 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269021369,"sku":"IRM1176","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker.jpg?v=1698066956"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Ierse Spoorwegen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann-logo en branding, met UIC-nummering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-delige set 22050 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO met blauwe deuren en grote toegankelijkheidspictogrammen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269119673,"sku":"IRM1178","price":299.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066944"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 6-delige wagon in IR-kleurstelling na 2013","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 6-delige wagon in IR-kleurstelling na 2013\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Ierse Spoorwegen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLogo en branding van Irish Railways.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSet van 6 wagons 22034 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO met Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eGeleverd met Sculfort RBL-020-400 Locotractor 'Driver Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984269906105,"sku":"IRM1180","price":563.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066988"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 4-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 4-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Ierland\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann-logo en branding, met UIC-nummering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-delige set 22016 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO met blauwe deuren en grote toegankelijkheidspictogrammen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270004409,"sku":"IRM1182","price":379.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery.jpg?v=1698066972"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-rijtuig in originele 'Intercity'-kleurstelling - DCC Sound gemonteerd","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-rijtuig in originele 'Intercity'-kleurstelling - DCC Sound gemonteerd\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1175 Ierse Spoorwegen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity'-lintlogo.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-delige set 22002 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22302\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22402\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22202\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270135481,"sku":"IRM1183-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1175Set220023-car_IntercityLivery_c120e513-0aa0-4dc7-ac1a-af7423a66a8c.jpg?v=1698066952"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-original-intercity-branded-livery-with-bowling-ball-set-marker-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-wagen in originele 'Intercity'-merkkleurstelling, met 'bowlingbal'-setmarkering - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-wagen in originele 'Intercity'-merkkleurstelling, met 'bowlingbal'-setmarkering - DCC Sound Fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eIRM1176 Iarnród Ierland\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e'Intercity'-lintlogo met 'Bowling Ball'-setnummering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-delige set 22007 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22307\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22407\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22207\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270201017,"sku":"IRM1184-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1176Set220073-carIntercityLivery_BowlingBallSetMarker_4248687e-aafe-4884-b1ab-6430b58f5d16.jpg?v=1698066960"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-3-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 3-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding - DCC-geluid gemonteerd","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 3-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding - DCC-geluid gemonteerd\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1178 Ierse Spoorwegen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann-logo en branding, met UIC-nummering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3-delige set 22050 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA3 DMSO met blauwe deuren en grote toegankelijkheidspictogrammen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22450\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22250\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A2 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984270463161,"sku":"IRM1186-DCC","price":379.15,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1178Set220503-car2020IarnrodEireannLivery_2a47ffaf-831f-41b1-8ec5-b983f0de965f.jpg?v=1698086062"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-6-car-in-post-2013-ir-livery-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 6-delige wagon in IR-kleurstelling na 2013 - DCC-geluid gemonteerd","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 6-delige wagon in IR-kleurstelling na 2013 - DCC-geluid gemonteerd\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1180 Ierse Spoorwegen\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLogo en branding van Irish Railways.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSet van 6 wagons 22034 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22334\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22434\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22634\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22534\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22734\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22134\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DRBFO met Premier Branding\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eGeleverd met Sculfort RBL-020-400 Locotractor 'Driver Tom Lynam'\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271052985,"sku":"IRM1188-DCC","price":649.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1180Set220346-car_post-2013IarnrodEireannLivery_25a0fdcb-907a-4e55-ae9b-b2a40d200aaf.jpg?v=1698066995"},{"product_id":"ie-22000-class-icr-4-car-in-2020-ir-livery-with-blue-doors-cycle-graphic-dcc-sound-fitted","title":"IE 22000 Klasse 'ICR' - 4-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding - DCC-geluid gemonteerd","description":"\u003cp\u003eIE 22000 Klasse 'ICR' - 4-delige wagon in IR-kleurstelling van 2020, met blauwe deuren\/fietsafbeelding - DCC-geluid gemonteerd\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eRM1182 Iarnród Ierland\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIarnród Éireann-logo en branding, met UIC-nummering.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4-delige set 22016 bestaande uit:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22316\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e A3 DMSO met blauwe deuren en grote toegankelijkheidspictogrammen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22416\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e B MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22816\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003e(ex-22536)\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e B1 MSO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e22216\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eA1 DMSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eStandaardfuncties:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eHet chassis voor alle drie de rijtuigen (DRBFO en DMSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDakvariaties voor NIR-radio, signaalapparatuur en AWS\/TPWS-montage worden in de tooling verwerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eHet chassis voor de B\/B1 Intermediate-wagens (MSO) is een gemeenschappelijk ontwerp, met dezelfde wielbasis en carrosserie. Alleen het interieur verschilt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eChassis van gegoten metaal met kunststof behuizing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDRBFO\/DMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 312,33 mm over de loopvlakken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\n\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eMSO\u003c\/b\u003e: Schaallengte van 301,84 mm over de loopplanken en 37,27 mm breed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eWielbasis van 209,97 mm voor alle voertuigen, waardoor bediening over een minimale straal van 438 mm mogelijk is (2e straal set-track).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGesloten loopbruggen, die in bochten door middel van kinetische koppelingen in stand worden gehouden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe rijtuigen (DRBFO en DMSO) worden geleverd met optionele verlengde magnetische Voith-koppelingen aan de voorzijde, zodat er op authentieke wijze met meerdere sets kan worden gewerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe Driving Cars (DRBFO en DMSO) zijn aan de voorzijde voorzien van verstelbare kuipdelen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEnkelvoudige uitvoering van 11 mm massieve velg, chemisch zwart gemaakt en conform de 00 Gauge RP25-110-norm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe assen zijn gemonteerd in zwarte messing lagers of contactstrips (indien van toepassing) en voldoen aan de normen van de Ierse modelspoorwegen: 14,4 mm rug-aan-rug, op 2 mm assen over 26 mm pinpoints.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gedetailleerd spuitgietonderstel met alle cilinders, batterijkasten, kasten en leidingen afzonderlijk aangebracht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGeërodeerde metalen, plastic en draadonderdelen, waaronder (maar niet beperkt tot) dakdetails, leuningen, deurgrepen, lampbeugels, remwerk, remschijven, trekwerk, ventilatieopeningen en lamellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003ePrismavrije vlakke beglazing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijk interieur voor klantdetails.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAuthentieke kleurstellingen, bestemmingsschermen, markeringen en nummers, waar van toepassing in het Gaelic\/Engels en nauwkeurig voor de gemodelleerde tijdsperiode.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eHOOGWAARDIGE TRACTIE en MECHANISME, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAangedreven door een centraal gemonteerde, hoogwaardige 5-polige dubbele vliegwielmotor met scheefwikkeling, die beide draaistellen van de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003e\u003ci data-stringify-type=\"italic\"\u003eAlleen A3 DMSO\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielen voor maximale prestaties en werking bij lage snelheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe overbrenging is zo geregeld dat de locomotief, als eenheid met zes wagons, een maximale snelheid van 161 km\/u op schaal kan bereiken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO en A2 DMSO zijn dummy-wagens zonder motor, maar beschikken wel over volledige verlichtingsfuncties. Ze zijn DCC-gereed en hebben een PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eVERLICHTING- en DCC-FUNCTIES, WAARONDER:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eGemakkelijk toegankelijke 21-pins ESU-decoders in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledig gerichte verlichting, met een breed scala aan verlichtingsopties voor dag- en nachtverkeer en rangeer-\/emplacementconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVolledige interieurverlichting voor passagiers in alle voertuigen, ingesteld op de juiste kleurtemperatuur, met verborgen blijvende condensatoren, opgevangen door één draaistel en een reedschakelaar om aan\/uit te regelen via een magnetische staaf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAfzonderlijke cabineverlichtingsconfiguraties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eBediening van de verlichting van de centrale deurvergrendeling (CDL) aan de zijkant van de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eVast gemonteerde luidsprekers in beide typen DMSO en DRBFO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eAlle geluiden zijn exclusief voor Irish Model Railways opgenomen door onze eigen geluidstechnicus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan data-stringify-type=\"paragraph-break\" class=\"c-mrkdwn__br\" aria-label=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eLEVERINGSOVERZICHT:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eHoewel de basiskleurstelling sinds de levering consistent zilver is, met een groen dak en groen\/grijze 'swooshes' op de zijkanten van de carrosserie, zijn er verschillende variaties geweest op logo's\/branding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe A1 DRBFO-rijtuigen, aanvankelijk 'Intercity' genoemd, met de vloeiende lintversie van het logo, droegen 'First' op de deuren. Individuele voertuignummering werd aangegeven met behulp van nummers in de 22xxx-reeks.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eDe branding 'First' werd vervolgens vervangen door 'Premier' op de A1 DRBFO-auto's.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e'Bowling Ball'-nummers op de voorzijde van de DMSO en DRBFO vervingen tijdelijk de individuele voertuignummering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNa 2013 werd de merknaam 'Intercity' vervangen door de merknaam Iarnród Éireann \/ Irish Rail, met voertuignummering 22xxx.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNa 2015 werd de volledige UIC-nummering op de zijkanten van de voertuigen aangebracht, met 22xxx in het zwart en de prefix-\/suffixnummering in het wit. De DMSO- en DRBFO-rijtuigen hadden 22xxx in het zwart, met een tweecijferig prefix in het wit op de voorkant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNa 2020 werden blauwe deurstickers met grote witte toegankelijkheidspictogrammen op sets gebruikt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEr is weinig gebruik gemaakt van reclamevinyls op bodywraps, hoewel 'Big Music Week' en 'Hotel Transylvannia' wel aan bod kwamen, evenals MTA-branding voor filmwerk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984271151289,"sku":"IRM1190-DCC","price":458.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/products\/IRM1182Set220164-car_2020IarnrodEireannLivery_54181b6a-ffe1-4158-bcf4-0d68e6aaf7a5.jpg?v=1698086078"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-a","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakket A","description":"\u003cp\u003eFCA 610091 EWS + West Waste x3 (A-131, C063, A-021)\u003cbr\u003eFCA 610092 EWS + West Waste x3 (C057, E238, A-051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824934787,"sku":"ACC2935","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-b","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakket B","description":"\u003cp\u003eFCA 610129 EWS + West Waste x3 (E153, E083, E161)\u003cbr\u003eFCA 610130 EWS + West Waste x3 (E161, A-271, E035)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248824967555,"sku":"ACC2936","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-c","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakket C","description":"\u003cp\u003eFCA 610145 EWS + West Waste x3 (A-270, E266, E018)\u003cbr\u003eFCA 610146 EWS + West Waste x3 (E031, A-314, C064)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825000323,"sku":"ACC2937","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-d","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakket D","description":"\u003cp\u003eFCA 610149 EWS + West Waste x3 (E318, A-221, E089)\u003cbr\u003eFCA 610150 EWS + West Waste x3 (E124, E181, C078)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825033091,"sku":"ACC2938","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-ews-west-waste-pack-e","title":"FCA - Binliner - EWS\/West Waste - Pakket E","description":"\u003cp\u003eFCA 610241 EWS + West Waste x3 (A-282, A-294, E186)\u003cbr\u003eFCA 610242 EWS + West Waste x3 (E249, E226, A-258)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825065859,"sku":"ACC2939","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_3_4cc1c174-9d83-4774-b7eb-1f36e62bcb70.jpg?v=1770283857"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-a","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakket A","description":"\u003cp\u003eFCA 610027 DB + Suez x3 (A296, E004, C066)\u003cbr\u003eFCA 610028 DB + Suez (E250), West Waste (C009), Suez-Sita (E051)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825098627,"sku":"ACC2940","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-b","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakket B","description":"\u003cp\u003eFYA 610095 merkloos + Suez x3 (E018, A305, G033)\u003cbr\u003eFYA 610096 merkloos + Suez (G064), Suez-Sita x2 (E103, C072)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825131395,"sku":"ACC2941","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_4_41bb0e27-40df-4b4f-962f-136e3bc26606.jpg?v=1770283905"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-c","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakket C","description":"\u003cp\u003eFCA 610231 DB + Suez x3 (G040, E034, G014)\u003cbr\u003eFCA 610232 DB + Suez-Sita x3 (A-126, E133, E304)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825164163,"sku":"ACC2942","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2942.jpg?v=1727877413"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-d","title":"FYA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakket D","description":"\u003cp\u003eFYA 610223 merkloos + Suez x3 (G084, G100, E258)\u003cbr\u003eFYA 610224 merkloos + Suez-Sita x3 (E001, E275, A-263)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825196931,"sku":"ACC2943","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2943.jpg?v=1727877484"},{"product_id":"fca-binliner-db-suez-sita-suez-pack-e","title":"FCA - Binliner - DB\/Suez-Sita\/Suez - Pakket E","description":"\u003cp\u003eFCA 610307 gedebrand + Suez x3 (G104, E265, G047)\u003cbr\u003eFCA 610308 gedebrand + West Waste (A-251), Suez-Sita x2 (E175, E299)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825229699,"sku":"ACC2944","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC2944.jpg?v=1727877419"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-a","title":"FCA - MOD - EWS - Pakket A","description":"\u003cp\u003eFCA 610003 EWS + RCTU x3 (220793-9, 220788-3, 220763-0)\u003cbr\u003eFCA 610004 EWS + RCTU x3 (220820-0, 220802-5, 220859-7)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825262467,"sku":"ACC2945","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-b","title":"FCA - MOD - EWS - Pakket B","description":"\u003cp\u003eFCA 610157 EWS + RCTU x3 (220785-7, 220828-3, 220813-3)\u003cbr\u003eFCA 610158 EWS + RCTU x3 (220811-2, 220835-0, 220833-9)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825295235,"sku":"ACC2946","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-ews-pack-c","title":"FCA - MOD - EWS - Pakket C","description":"\u003cp\u003eFCA 610331 EWS + RCTU x3 (220823-6, 220766-7, 220791-8)\u003cbr\u003eFCA 610332 EWS + RCTU x3 (220801-0, 228846-8, 220851-3)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825328003,"sku":"ACC2947","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-a","title":"FYA - MOD - DB - Pakket A","description":"\u003cp\u003eFYA 610019 EWS + RCTU x3 (220787-8, 220852-9, 220829-9)\u003cbr\u003eFYA 610020 EWS + RCTU x3 (220819-6, 220790-2, 220780-0)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825360771,"sku":"ACC2948","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"fca-mod-db-pack-b","title":"FYA - MOD - DB - Pakket B","description":"\u003cp\u003eFYA 610311 EWS + RCTU x3 (220821-5, 220733-3, 220771-2)\u003cbr\u003eFYA 610312 EWS + RCTU x3 (220842-6, 220798-6, 220812-8)\u003c\/p\u003e","brand":"ACCOX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53248825393539,"sku":"ACC2949","price":108.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Web_5_53415e98-655a-4faa-b690-8a3bac892d6b.jpg?v=1770283728"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18","title":"United Steel Company - WGB2762 - 18","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDeze aantrekkelijk vormgegeven Austerity werd in 1945 gebouwd door WG Bagnall in Stafford en was een van de 377 locomotieven die voor het Ministerie van Oorlog werden gebouwd. Oorspronkelijk droegen ze nummer 75174. Na demontage werden de locomotieven aangekocht door de United Steel Companies en ingezet in de staalfabriek van Scunthorpe. Ons model is van buiten een vrijwel standaard Austerity en is voorzien van de robuuste \"Yorkshire\"-buffers die op het prototype werden gemonteerd toen het in dienst was.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353302403,"sku":"ACC3099","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025","title":"BR Vroeg embleem - HC1775 - 68025","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze locomotief was onderdeel van een serie van 36 Austerities van Hudswell Clarke uit Leeds. Deze specifieke locomotief werd voltooid in november 1944 en droeg WD-nummer 71498. De locomotief, die in juni 1946 door de LNER werd aangekocht, werd geclassificeerd als een J94 en kreeg nummer 8025. De kenmerkende verlengde bunker werd in november 1949 geplaatst, toen deze werd omgenummerd tot 68025 en het vroege BR-embleem kreeg. De locomotief was gestationeerd op Darlington 51A tot de terugtrekking in 1963. De locomotief is niet bewaard gebleven en werd kort daarna in stukken gesneden. Het model is een replica van de periode na 1949 en draagt de verlengde bunker, het nummerbord van de rookkast en extra treden en leuningen op de tank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353335171,"sku":"ACC3100","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008","title":"LNER - HE3151 - 8008","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe vroegst gebouwde Austerity in ons lanceerprogramma, deze locomotief, werd in februari 1944 gebouwd door de Hunslet Engine Company in Leeds en kreeg nummer WD 75101. Deze locomotief, die in juli 1946 door de LNER werd verworven en als J94 werd geclassificeerd, was een van de vele locomotieven die zijn woestijnzandkleur behielden met de toevoeging van LNER-cijfers. Bij de eerste aankoop werd hij overgeschilderd in de standaard zwarte LNER-kleurstelling van die tijd. De locomotief werd overgedragen aan BR en omgenummerd tot 68008, alvorens hij in december 1963 definitief uit dienst werd genomen. Ons model is een \"standaard\" Austerity, zonder aanpassingen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353367939,"sku":"ACC3101","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower","title":"NCB Zuid-Wales - HE3810 - Glendower","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGlendower was een van de 93 locomotieven die Hunslet in de jaren na de oorlog afbouwde. Fabrieksnummer 3810 werd in 1954 voltooid en rechtstreeks aan de NCB verkocht. Deze locomotief werd rechtstreeks naar de kolenvelden van Zuid-Wales verplaatst en kreeg de naam \"Glendower\". Hij werd in 1973 uit Hafodyrynys, Crumlin, gehaald. De locomotief werd van de NCB gekocht en in 1978 naar de South Devon Railway in Buckfastleigh gebracht. Hij keerde terug in het verkeer en bleek een waardevol lid van de operationele vloot tot zijn laatste ketelvergunning in 1995 afliep. Hij staat nog steeds in Buckfastleigh, cosmetisch gerestaureerd in niet-operationele staat. Glendower is een herschepping van een typische Austerity uit de naoorlogse periode in ongewijzigde staat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353466243,"sku":"ACC3106","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59","title":"NCB Noordoost - VF5300 - 59","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze Austerity was wederom een product uit de oorlogstijd, ditmaal afkomstig van de Vulcan-gieterij in Newton-le-Willows. Hij werd voltooid in 1945 en kreeg WD-nummer 75310. Na dienst bij het ministerie van Oorlog werd de locomotief door de NCB gekocht en toegewezen aan gebied nummer 6, North West Durham. Bijzonder aan dit gebied zijn de ingekorte cabines van alle locomotieven, die nodig zijn om te kunnen werken in de beperkte tunnelruimte bij de ingang van de Lambton-kolendroppings in de haven van Sunderland. Een andere kleine voorziening aan deze locomotief was de verplaatsing van de injectoren naar boven de loopplaat vóór de cabine. Beide kenmerken zijn getrouw nagebouwd op het model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353499011,"sku":"ACC3107","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior","title":"NCB Noordwest - HE3823 - Krijger","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. Hij werd ergens in 1966 uitgerust met een Giesl-ejector en een ondervoerstoker, waarna hij werd overgeplaatst naar de Bickerhsaw Colliery in Leigh en het opvallende nummer 63\/000\/432 kreeg. Hier werkte hij tot zijn uitdiensttreding in 1983, hoewel hij de laatste jaren de onofficiële naam \"Fred\" op de tankwanden had staan, samen met een \"lokaal gemaakte\" vierkante Giesl-ejector. De Warrior werd in 1984 ter bewaring verkocht aan de Dean Forest Railway, maar heeft nog niet gereden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353531779,"sku":"ACC3108","price":124.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"united-steel-company-wgb2762-18-dcc-sound","title":"United Steel Company - WGB2762 - 18 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDeze aantrekkelijk vormgegeven Austerity werd in 1945 gebouwd door WG Bagnall in Stafford en was een van de 377 locomotieven die voor het Ministerie van Oorlog werden gebouwd. Oorspronkelijk droegen ze nummer 75174. Na demontage werden de locomotieven aangekocht door de United Steel Companies en ingezet in de staalfabriek van Scunthorpe. Ons model is van buiten een vrijwel standaard Austerity en is voorzien van de robuuste \"Yorkshire\"-buffers die op het prototype werden gemonteerd toen het in dienst was.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353564547,"sku":"ACC3109","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3099_web.jpg?v=1736520138"},{"product_id":"br-early-emblem-hc1775-68025-dcc-sound","title":"BR Early Emblem - HC1775 - 68025 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze locomotief was onderdeel van een serie van 36 Austerities van Hudswell Clarke uit Leeds. Deze specifieke locomotief werd voltooid in november 1944 en droeg WD-nummer 71498. De locomotief, die in juni 1946 door de LNER werd aangekocht, werd geclassificeerd als een J94 en kreeg nummer 8025. De kenmerkende verlengde bunker werd in november 1949 geplaatst, toen deze werd omgenummerd tot 68025 en het vroege BR-embleem kreeg. De locomotief was gestationeerd op Darlington 51A tot de terugtrekking in 1963. De locomotief is niet bewaard gebleven en werd kort daarna in stukken gesneden. Het model is een replica van de periode na 1949 en draagt de verlengde bunker, het nummerbord van de rookkast en extra treden en leuningen op de tank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353630083,"sku":"ACC3110","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3100_web.jpg?v=1736520022"},{"product_id":"lner-he3151-8008-dcc-sound","title":"LNER - HE3151 - 8008 - DCC-geluid","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe vroegst gebouwde Austerity in ons lanceerprogramma, deze locomotief, werd in februari 1944 gebouwd door de Hunslet Engine Company in Leeds en kreeg nummer WD 75101. Deze locomotief, die in juli 1946 door de LNER werd verworven en als J94 werd geclassificeerd, was een van de vele locomotieven die zijn woestijnzandkleur behielden met de toevoeging van LNER-cijfers. Bij de eerste aankoop werd hij overgeschilderd in de standaard zwarte LNER-kleurstelling van die tijd. De locomotief werd overgedragen aan BR en omgenummerd tot 68008, alvorens hij in december 1963 definitief uit dienst werd genomen. Ons model is een \"standaard\" Austerity, zonder aanpassingen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353662851,"sku":"ACC3111","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3101_web.jpg?v=1736520050"},{"product_id":"ncb-south-wales-he3810-glendower-dcc-sound","title":"NCB Zuid-Wales - HE3810 - Glendower - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eGlendower was een van de 93 locomotieven die Hunslet in de jaren na de oorlog afbouwde. Fabrieksnummer 3810 werd in 1954 voltooid en rechtstreeks aan de NCB verkocht. Deze locomotief werd rechtstreeks naar de kolenvelden van Zuid-Wales verplaatst en kreeg de naam \"Glendower\". Hij werd in 1973 uit Hafodyrynys, Crumlin, gehaald. De locomotief werd van de NCB gekocht en in 1978 naar de South Devon Railway in Buckfastleigh gebracht. Hij keerde terug in het verkeer en bleek een waardevol lid van de operationele vloot tot zijn laatste ketelvergunning in 1995 afliep. Hij staat nog steeds in Buckfastleigh, cosmetisch gerestaureerd in niet-operationele staat. Glendower is een herschepping van een typische Austerity uit de naoorlogse periode in ongewijzigde staat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353728387,"sku":"ACC3116","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3106_web.jpg?v=1736520115"},{"product_id":"ncb-north-east-vf5300-59-dcc-sound","title":"NCB Noordoost - VF5300 - 59 - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeze Austerity was wederom een product uit de oorlogstijd, ditmaal afkomstig van de Vulcan-gieterij in Newton-le-Willows. Hij werd voltooid in 1945 en kreeg WD-nummer 75310. Na dienst bij het ministerie van Oorlog werd de locomotief door de NCB gekocht en toegewezen aan gebied nummer 6, North West Durham. Bijzonder aan dit gebied zijn de ingekorte cabines van alle locomotieven, die nodig zijn om te kunnen werken in de beperkte tunnelruimte bij de ingang van de Lambton-kolendroppings in de haven van Sunderland. Een andere kleine voorziening aan deze locomotief was de verplaatsing van de injectoren naar boven de loopplaat vóór de cabine. Beide kenmerken zijn getrouw nagebouwd op het model.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353761155,"sku":"ACC3117","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3107_web.jpg?v=1736520071"},{"product_id":"ncb-north-west-he3823-warrior-dcc-sound","title":"NCB Noordwest - HE3823 - Warrior - DCC Sound","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eDe 3823, die in september 1954 nieuw bij de NCB kwam, werd toegewezen aan de North West-divisie, aanvankelijk bij Walkden Railways in Lancashire. Hij werd ergens in 1966 uitgerust met een Giesl-ejector en een ondervoerstoker, waarna hij werd overgeplaatst naar de Bickerhsaw Colliery in Leigh en het opvallende nummer 63\/000\/432 kreeg. Hier werkte hij tot zijn uitdiensttreding in 1983, hoewel hij de laatste jaren de onofficiële naam \"Fred\" op de tankwanden had staan, samen met een \"lokaal gemaakte\" vierkante Giesl-ejector. De Warrior werd in 1984 ter bewaring verkocht aan de Dean Forest Railway, maar heeft nog niet gereden.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53281353793923,"sku":"ACC3118","price":208.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/SKU_ACC3108_web.jpg?v=1736520091"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack","title":"Longmoor Military Railway Treinpakket","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe locomotief\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet-locomotief 3796 werd in 1953 voltooid volgens het Austerity-ontwerp uit de oorlogstijd. De locomotief werd vrijwel direct als overtollig beschouwd en werd opgeslagen in Longmoor en vervolgens in Bicester. De locomotief werd in 1955 in gebruik genomen en werkte afwisselend in Honeybourne, Bicester en Longmoor, totdat hij voor zijn eerste filmrol werd ingezet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn 1965 werd de militaire spoorweg van Longmoor gekozen als decor voor de verfilming van de \"Great St Trinians treinroof\". 3796 werd zwart geverfd en genummerd als 68011, wat een BR J94 voorstelt. Na de verfilming werd nummer 196 hersteld, evenals de typische blauwe kleurstelling van de militaire spoorweg van Longmoor (hoewel nummer 68011 nog steeds zichtbaar was, geschilderd op de rookkastdeur!). De tweede hoofdrol voor 196 was weggelegd in 167, toen de spoorweg van Longmoor opnieuw als decor werd gebruikt. Deze keer verscheen 196 voor de film \"Chitty Chitty Bang Bang\" in het blauw, maar had GWR-belettering op de tank om de LMR te bedekken. Ook was de koepelkap van messing geverfd en had hij een belachelijk hoge schoorsteenverlenging.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn januari 1968 werd 196 gekozen om de naam te dragen van generaal-majoor Errol Lonsdale, de toenmalige chef van het legertransport. 196 was de laatste locomotief die in Longmoor een naam kreeg en kreeg eerst de volledige witte wielen voordat hij zijn naamplaatjes kreeg.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToen Longmoor in 1970 sloot, werd de 196 gekocht door de Kent and East Sussex Railway. In 1976 verhuisde de locomotief naar de Mid Hants Railway en in 1978 kreeg hij opnieuw de naam Errol Lonsdale. Later reed de locomotief in BR-zwart op de South Devon Railway, waar hij, als filmster, het nummer 68011 kreeg. In 2009 was de locomotief weer buiten gebruik en werd verkocht aan het Stoomcentrum in Maldegem, België. Daar is de locomotief gerestaureerd en weer helemaal werkend gemaakt, waarbij hij opnieuw is voorzien van de originele WD Green-kleurstelling.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe coaches\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOnze twee LMR Mk.1-modellen vertegenwoordigen Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) en Tweede LEGER 3302 (Ex-M46070) in 1968, toen beide de LMR Oxford Blue-kleurstelling droegen. ARMY 5301 werd in 1954 in Doncaster gebouwd onder lotnummer 30093, oorspronkelijk genummerd als M53231, totdat een conflict met de DMU-nummering ertoe leidde dat British Railways de 53xxx-voertuigen omnummerde naar de 43xxx-reeks om verwarring te voorkomen. Het voertuig werd in oktober 1964 buiten dienst gesteld en op 22 februari 1965 overgedragen aan de LMR. In 1966 kreeg het nummer AD 03031, in 1967 AD 3031 en in 1968 ARMY 5301. Oorspronkelijk geschilderd in Olive Drab in 1966, werd het in 1967 overgeschilderd in LMR Oxford Blue. Toen de LMR werd gesloten, werd het rijtuig eerst bewaard bij de East Somerset Railway en vervolgens bij de Keighley \u0026 Worth Valley, voordat het in juni 1982 definitief werd gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTweede LEGER 3302 (ex-M46070) werd in 1954 in Derby gebouwd onder lotnummer 30051 en werd eveneens in oktober 1964 buiten dienst gesteld. Het voertuig werd begin 1968 overgedragen aan de LMR en kreeg vanaf het begin het nummer ARMY 3302. Het voertuig werd tegelijkertijd overgeschilderd in de kleur LMR Oxford Blue en na de sluiting van de LMR verkocht aan de East Somerset Railway, maar werd in februari 1971 in Liss gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011082699139,"sku":"ACC3175","price":249.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8_936e5392-5fe2-4ffc-b4e8-a9db067843f4.jpg?v=1738757627"},{"product_id":"longmoor-military-railway-train-pack-dcc-sound-fitted","title":"Longmoor Military Railway Treinpakket - DCC Sound Fitted","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe locomotief\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHunslet-locomotief 3796 werd in 1953 voltooid volgens het Austerity-ontwerp uit de oorlogstijd. De locomotief werd vrijwel direct als overtollig beschouwd en werd opgeslagen in Longmoor en vervolgens in Bicester. De locomotief werd in 1955 in gebruik genomen en werkte afwisselend in Honeybourne, Bicester en Longmoor, totdat hij voor zijn eerste filmrol werd ingezet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn 1965 werd de militaire spoorweg van Longmoor gekozen als decor voor de verfilming van de \"Great St Trinians treinroof\". 3796 werd zwart geverfd en genummerd als 68011, wat een BR J94 voorstelt. Na de verfilming werd nummer 196 hersteld, evenals de typische blauwe kleurstelling van de militaire spoorweg van Longmoor (hoewel nummer 68011 nog steeds zichtbaar was, geschilderd op de rookkastdeur!). De tweede hoofdrol voor 196 was weggelegd in 167, toen de spoorweg van Longmoor opnieuw als decor werd gebruikt. Deze keer verscheen 196 voor de film \"Chitty Chitty Bang Bang\" in het blauw, maar had GWR-belettering op de tank om de LMR te bedekken. Ook was de koepelkap van messing geverfd en had hij een belachelijk hoge schoorsteenverlenging.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIn januari 1968 werd 196 gekozen om de naam te dragen van generaal-majoor Errol Lonsdale, de toenmalige chef van het legertransport. 196 was de laatste locomotief die in Longmoor een naam kreeg en kreeg eerst de volledige witte wielen voordat hij zijn naamplaatjes kreeg.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToen Longmoor in 1970 sloot, werd de 196 gekocht door de Kent and East Sussex Railway. In 1976 verhuisde de locomotief naar de Mid Hants Railway en in 1978 kreeg hij opnieuw de naam Errol Lonsdale. Later reed de locomotief in BR-zwart op de South Devon Railway, waar hij, als filmster, het nummer 68011 kreeg. In 2009 was de locomotief weer buiten gebruik en werd verkocht aan het Stoomcentrum in Maldegem, België. Daar is de locomotief gerestaureerd en weer helemaal werkend gemaakt, waarbij hij opnieuw is voorzien van de originele WD Green-kleurstelling.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb data-stringify-type=\"bold\"\u003eDe coaches\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOnze twee LMR Mk.1-modellen vertegenwoordigen Brake Second ARMY 5301 (ex-M43231) en Tweede LEGER 3302 (Ex-M46070) in 1968, toen beide de LMR Oxford Blue-kleurstelling droegen. ARMY 5301 werd in 1954 in Doncaster gebouwd onder lotnummer 30093, oorspronkelijk genummerd als M53231, totdat een conflict met de DMU-nummering ertoe leidde dat British Railways de 53xxx-voertuigen omnummerde naar de 43xxx-reeks om verwarring te voorkomen. Het voertuig werd in oktober 1964 buiten dienst gesteld en op 22 februari 1965 overgedragen aan de LMR. In 1966 kreeg het nummer AD 03031, in 1967 AD 3031 en in 1968 ARMY 5301. Oorspronkelijk geschilderd in Olive Drab in 1966, werd het in 1967 overgeschilderd in LMR Oxford Blue. Toen de LMR werd gesloten, werd het rijtuig eerst bewaard bij de East Somerset Railway en vervolgens bij de Keighley \u0026 Worth Valley, voordat het in juni 1982 definitief werd gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTweede LEGER 3302 (ex-M46070) werd in 1954 in Derby gebouwd onder lotnummer 30051 en werd eveneens in oktober 1964 buiten dienst gesteld. Het voertuig werd begin 1968 overgedragen aan de LMR en kreeg vanaf het begin het nummer ARMY 3302. Het voertuig werd tegelijkertijd overgeschilderd in de kleur LMR Oxford Blue en na de sluiting van de LMR verkocht aan de East Somerset Railway, maar werd in februari 1971 in Liss gesloopt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCAV","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011084009859,"sku":"ACC3176-DCC","price":333.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/Austeritygroup8.jpg?v=1738757230"},{"product_id":"class-375-electrostar-375610","title":"Klasse 375 Electrostar - 375610","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046526992771,"sku":"ACC3044","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3044Unit375610_61f3e1f4-0c4b-4f32-9cc0-56a502c0c6eb.jpg?v=1739272300"},{"product_id":"class-375-electrostar-375609","title":"Klasse 375 Electrostar - 375609","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527156611,"sku":"ACC3045","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3045Unit375609_f52d3ac2-a2fc-4062-b750-62da599654b7.jpg?v=1739272298"},{"product_id":"class-375-electrostar-375617","title":"Klasse 375 Electrostar - 375617","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527189379,"sku":"ACC3046","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3046Unit375617_a3c329c4-5603-4344-8d0c-9cc37694cfcc.jpg?v=1739272292"},{"product_id":"class-375-electrostar-375619","title":"Klasse 375 Electrostar - 375619","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527222147,"sku":"ACC3047","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3047Unit375619DriverJohnNeve_c4559f91-24c5-42d3-aa18-95e44803ad8b.jpg?v=1739272286"},{"product_id":"class-377-electrostar-377205","title":"Klasse 377 Electrostar - 377205","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527287683,"sku":"ACC3048","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3048Unit377205_84129da7-80df-4c67-ad5f-e3e22dc89bd1.jpg?v=1739272280"},{"product_id":"class-377-electrostar-377215","title":"Klasse 377 Electrostar - 377215","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527320451,"sku":"ACC3049","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3049Unit377215_f8e02bd9-49a3-43fe-860b-96a448cbcf82.jpg?v=1739272276"},{"product_id":"class-377-electrostar-377208","title":"Klasse 377 Electrostar - 377208","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527353219,"sku":"ACC3050","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3050Unit377208_64bc5a66-a3b6-4af8-8b71-d48476f27f4a.jpg?v=1739272271"},{"product_id":"class-377-electrostar-377210","title":"Klasse 377 Electrostar - 377210","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527713667,"sku":"ACC3051","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3051Unit377210_9e99e6e1-e79b-4bcb-bdf4-86253b4b401c.jpg?v=1739272263"},{"product_id":"class-377-electrostar-377515","title":"Klasse 377 Electrostar - 377515","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527746435,"sku":"ACC3052","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3052Unit377515_80d7a2cc-83d9-4396-8b10-e02139baa2b6.jpg?v=1739272257"},{"product_id":"class-377-electrostar-377501","title":"Klasse 377 Electrostar - 377501","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527779203,"sku":"ACC3053","price":415.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3052Unit377501_8468bd8e-e17a-48db-ab03-88c8d32c39ec.jpg?v=1739272250"},{"product_id":"class-375-electrostar-375610-dcc-sound-fitted","title":"Klasse 375 Electrostar - 375610 - DCC Sound gemonteerd","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eHet verhaal van de Electrostar beslaat een productieperiode van 18 jaar, zeven verschillende klassen, een veelvoud aan subklassen, drie verschillende fabrikantennamen boven de deur, meer dan 650 sets in gebruik en een geografische spreiding over Zuid-Groot-Brittannië. Ons ontwikkelingsteam heeft vastgesteld dat alle varianten van de Electrostars van de Class 375, Class 377, Class 379 en Class 387 de gereedschapsset van ons allereerste treinstel zullen vormen. We zijn een partnerschap aangegaan met onze vrienden Rails of Sheffield om u een nieuwe maatstaf te bieden in Britse treinstellen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACCTG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55046527811971,"sku":"ACC3054-DCC","price":499.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/ACC3044Unit375610.jpg?v=1739272246"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/collections\/New_loco_banner_5c6f22c1-71c6-4842-9e72-940a222de462.jpg?v=1749547900","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/nl\/collections\/open-voorbestellingen.oembed?page=4","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}