{"product_id":"37402","title":"37402 \"Stephen Middlemore\"","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eKlas 37\/4 - 37402\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn februari 2016 werd 37402 door Loram overtroffen en was het de tweede locomotief van de Class 37\/4-vloot van Direct Rail Services die weer werd voorzien van het grote BR-logo, na de 37401 Mary Queen of Scots. Deze locomotief was het voorbeeld geweest nadat hij eind 2013 door de SRPS in Bo'ness was gerepareerd en opnieuw in deze iconische kleurstelling was geschilderd. 37402 werd in Derby uitgebracht met niet-standaardnummers en met de Stephen Middlemore-naamplaatjes nog steeds in de 'Compass'-kleurstelling onder de radiator. Gelukkig werden beide plaatjes in Kingmoor gerepareerd voordat de locomotief een paar weken later in het verkeer werd gebracht en direct kon worden ingezet op de door locomotieven getrokken diensten langs de kust van Cumbria tussen Preston, Barrow en Carlisle.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e37402 werd een vaste waarde op deze populaire ritten en hoewel de ritten in mei 2018 stopten, had DRS nog steeds genoeg werk voor haar groeiende vloot van Class 37\/4s in historische kleuren. Dit omvatte onder meer test-, salon- en railhead-treinen van Network Rail, de 'short set'-passagiersdiensten van Greater Anglia tussen Norwich en Great Yarmouth en Lowestoft, nucleaire kolven, machinisten, railtours, materieelverplaatsingen, 'thunderbird'-treinen, route-leren en andere taken. Tegen eind 2018 was het zien van paren grote logo 37\/4's, met kop en staart of samenwerkend, bijna alledaags geworden in het hele netwerk.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"c-mrkdwn__tab\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe gedetailleerde configuratie van deze locomotief is identiek aan onze andere grote tractor met ETH-logo, de 37409. De belangrijkste kenmerken van deze machines uit het DRS-tijdperk zijn de herziene led-achterlichten, de meerdere werkende stopcontacten op de neus, de geharde voorruiten, de cabine-opstap en de deurstootplaten, en – voor de machines die voorheen het Compass-logo droegen – het geplateerde centrale raam aan beide zijden van de carrosserie. Opvallend is echter dat de 37402 was voorzien van een groot Eastfield 'westie'-logo op de klassieke positie, een versiering die nooit op de 37409 is toegepast.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2018-heden\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBR Groot Logo-livery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentrale kopcode neus met koplamp, grote LED-achterlichten en MW-aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVernieuwde 'gespleten' neusroosters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeus-antenne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitgesneden bufferbalkkap met ovale buffers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eETH-bufferbalkconfiguratie met ETH\/lucht\/vac\/regel\/MW-leidingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersterkte voorruiten met een as-built cabine-indeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerchroomde zijruiten (beide zijden)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelast dak met geplateerde keteluitlaat en kleine cabinedakventilatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefabriceerde draaistellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKetelwatertank omgebouwd tot brandstoftank voor lange afstanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLate EE cantrailroosters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeplateerde watervuller aan de lichaamszijde en bijbehorende treden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionele miniatuur sneeuwploegen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKickplate voor de deur van de driedubbele cabine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGemeenschappelijke kenmerken:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eZeer gedetailleerd OO-schaalmodel, 1:76.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eZwaar gegoten metalen chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNauwkeurige tumbleholme-, neus-, cabinedak- en cantrailkrommingen verkregen uit 3D-laserscan en uitgebreide onderzoeken\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTijdsbestekspecifieke details, inclusief maar niet beperkt tot;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDraaistellen (gefabriceerd en drie varianten gegoten)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eBrandstoftanks (zoals gebouwd en met latere gladde brandstoftanks voor lange afstanden)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDe vroege klasse 37\/0 is voorzien van een vorstrooster, een ketelvulpaneel en toegangstreden\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDe vroege klasse 37\/0 beschikt over verlichte split headcode displays met een selectie van verschillende vier-karakter headcodes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKlasse 37\/6 heeft operationele WIPAC-lichtclusters en een bovenste koplamp en talloze verschillende neusschuiven, allemaal inclusief meerdere werkende stopcontacten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrie soorten buffers: grote ronde Oleo, ovale en vierkante ovale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrie stijlen neusroosters: zoals gebouwd, gerenoveerd 'gesplitst' en gerenoveerd 'enkel stuk'\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eKeteluitlaat en twee stijlen van geplateerd ketelpaneel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMet of zonder bufferbalkrokken\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMet of zonder dakventilatoren in de cabine en zijramen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNeus- en dakantennes en antennes (indien van toepassing)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrie soorten voorruiten: standaard, centraal gehard en volledig gehard\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDrie stijlen cabine-interieur: zoals gebouwd, gerenoveerd en moderne DRS-locomotieven\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVier bufferbalkvariaties met verschillende leidingconfiguraties\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDeurstootplaten indien van toepassing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMeerdere carrosserie- en neusslides om vrijwel elk lid van de klasse nauwkeurig weer te geven, inclusief drie variaties van de cantrailgrille: vroege EE (voor D6700-D6704), latere EE en RSH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVier dakstijlen: Origineel dubbel geklonken, enkel geklonken, gelast en gelast met antennes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAfzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof detailonderdelen, waaronder handgrepen, antennes, treden, ruitenwissers, naamplaatjes, wapenschilden en meer.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eGeëtste metalen deurstootplaten (indien van toepassing), 'frost'-rooster (indien van toepassing) en superfijn geëtst metalen dakrooster\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchaalbreedte draadleuningen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVoorbeelden van gedraaide messing dakhoorns op de middelste kop\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVolledige tankonderzijde met beugels en leidingen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDraaistellen zijn voorzien van aparte voetstappen, geëtste voetstappen, remcilinders, snelheidsmeter, eindrembevestiging en zeer fijne remketting\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRemblokken op draaistellen (draaistellen) in lijn met de wielen (kunnen verplaatst worden voor EM\/P4 spoorbreedte)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEr worden nog talloze andere locomotiefspecifieke details onthuld!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 profiel OO-meetwielen met fijne schaal 'drop-in' EM (18,2 mm spoorbreedte) en P4 (18,83 mm spoorbreedte) wielen apart verkrijgbaar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNauwkeurige, zeer betrouwbare miniatuur sneeuwploegen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVolledig geveerde metalen buffers, extra fijn fabrieksmatig gemonteerd leidingwerk en schroefkoppelingen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMini-spanningskoppelingen met de juiste hoogte en NEM-aansluiting, evenals een volledig gedetailleerde bufferbalk\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoorzien van DCC-ready [21Pin MTX Socket] of fabrieksmatig DCC-geluid gemonteerd [ESU LokSound 5]\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eElk model is voorzien van een PowerPack \/ Backup Power Capacitor Bank voor maximaal tien seconden stroomvrij gebruik, flikkervrije verlichting en continu geluid\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eDCC Sound-versies omvatten;\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eESU LokSound V5 DCC-chip\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eAangepaste Dual-Speaker Technologie met;\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eGroot \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003enauwkeurigheid\u003c\/span\u003e Basluidspreker\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003eKleinere 'iPhone'-stijl kubus voor hogere frequenties\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eTractie met hoge prestaties, waaronder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eHoogwaardige vijfpolige motor met twee vliegwielen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMetalen spiraalvormige tandwielkast voor maximale prestaties en lage snelheid\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDe overbrenging is zo geplaatst dat de locomotief een maximale snelheid van 160 km\/u kan bereiken.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDCC-ready met PowerPack Super-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening en extreem lage snelheid\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVierwielaandrijving en vierwielaandrijving\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003eVolledig gedetailleerd verlichtingspakket, inclusief: \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRichtingsverlichting op DC en DCC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVolledig functionele koplampen per prototype\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMotorruimteverlichting (met zichtbare aandrijfmotor)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eWIPAC-lichtclusters waar nodig met dag- en nachtinstellingen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAfzonderlijk geschakelde cabineverlichting en verlicht, details bestuurdersconsole, automatische uitschakeling bij rijden\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eSchakelbare rode achterlichten\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRP25-110 wielen OO wielen met voorziening voor hermeting naar P4 en EM spoorbreedte\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eMinimale radius 438 mm (2e radius set-track)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"ACCWS","offers":[{"title":"DCC-klaar","offer_id":42439445315769,"sku":"ACC2307-37402","price":196.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"DCC Sound gemonteerd","offer_id":42439445348537,"sku":"ACC2307-37402DCC","price":300.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0019\/3957\/0801\/files\/37402web.jpg?v=1698060495","url":"https:\/\/www.accurascale.nl\/nl\/products\/37402","provider":"Accurascale","version":"1.0","type":"link"}