Deze karakteristieke wagons werden vanaf 1972 in drie series gebouwd door Redpath Dorman Long, een dochteronderneming van British Steel, voor het vervoer van ijzererts naar Consett, Llanwern en Ravenscraig. Ze werden al snel een favoriet onder liefhebbers en werden synoniem met de zwaarste treinen op het Britse spoorwegnet. 

In 1980 raakte een groep PTA's tijdelijk overbodig, voordat ze door Procor werden overgenomen. Deze vonden al snel werk op Mendip-steentreinen, die zowel naar Foster Yeoman als ARC reden. Ze werden ingezet in blokformaties van steengroeven in Merehead, Whatley en Tytherington naar depots in Londen en de thuisprovincies.