Chaldron Wagon Harton Colliery - Pakket O

Multipack met drie wagons, NER 4T Chaldron

Pakket O: The Harton Coal Company - Met twee groepen Staiths aan de Tyne was het gebied rond South Shields het centrum van de activiteiten van de Harton Coal Company. De mijnen waren met elkaar verbonden door een uitgebreid spoorwegnet. Dit spoorwegnet werd in 1907 geëlektrificeerd en de Chaldrons waren een veelvoorkomende verschijning tot het interbellum, toen de vloot werd ontbonden en er verschillende lettertypes werden gebruikt.
Twee Chaldrons in P1-stijl en een S&DR-stijl Chaldron, circa 1910, genummerd:

Elk geproduceerd pakket heeft een thema per kolenmijn, en elke afgebeelde wagen is gebaseerd op fotografisch bewijs en verwijzingen naar mijnbouwarchieven om de lettertypes te bevestigen. Sommige pakketten bevatten slechts één stijl wagen, terwijl andere gemengde stijlen bevatten waarvan onderzoek heeft aangetoond dat ze in combinatie met elkaar functioneerden. 

Specificatielijst:

• Chassis van gegoten metaal met kunststof behuizing. Gewicht: 9 g (onbeladen).
• Geschikt voor bochten met een minimale straal (371 mm, 1e straal set-track)
• Vijf verschillende carrosserieën, die een periode van 1840 tot 1978 bestrijken.
• Drie stijlen van wielontwerpen; gespleten spaken, sterspaken en golvende spaken, tot een zwart 00 gauge RP25-88 profiel.
• Drie soorten remmen en remhendels, met verschillende bloktypes en de meer gecompliceerde Londonderry-klemrem.
• Drie opstellingen van 'bang-boards'.
• Extra, verwijderbare 'greedy boards' (horizontale plankverlengingen aan de carrosserie) voor de door Shildon Works gebouwde Chaldron, waardoor een grotere kolenlading mogelijk was.
• Schaalbreedtedraadleuningen, metalen pen-kaakkoppeling en draad-/etshandremhendels.
• Geërodeerde metalen/kunststof onderdelen, waaronder handgrepen, deurborgpennen, chassiskettingpunten en veiligheidskettingen van metaal.
• De wagens waren met elkaar verbonden door een geheel nieuwe, fijne schakelketting met neodymium magneetkoppen, die met een prototypische splitpenkoppeling aan de wagen waren bevestigd.
• Twee extra NEM-magneetkoppelingen worden meegeleverd met de wagenpakketten voor montage op locomotieven en/of extra rollend materieel.
• Het kunstwerk toont authentieke mijnmarkeringen en nummers, nauwkeurig gemodelleerd uit de betreffende periode en waar mogelijk gebaseerd op echt fotografisch bewijs.
• Aanvullende onderzoeksassistentie verleend door het Beamish Living Museum, Bowes Railway en de North Eastern Railway Association.