66601 arriveerde aan boord van de ‘M.V. Stellanova’ op 13 november 2000. De 66/6 subklasse werd gebouwd met een lagere overbrengingsverhouding, waardoor zwaardere treinen getrokken konden worden, zij het met lagere snelheden vanwege het hogere trekkrachtvermogen. Er waren 25 exemplaren van deze subklasse, genummerd 66601–66625, waarvan sommige sindsdien zijn geëxporteerd voor gebruik bij Freightliner Polen. 66601 kreeg de naam “The Hope Valley” ter ere van de samenwerking tussen Freightliner en Blue Circle Cement. Net als 66501 behield het zijn originele verf tot 2025, toen het in Eastleigh opnieuw werd geschilderd in donkergroen met herdenkingsstickers, en in maart 2025 weer tevoorschijn kwam. Deze locomotief heeft nu de gewijzigde handgreepindeling van de machinistendeur gekregen, waarbij de bovenste handgreep is dichtgeplakt.