FK 13476

accurascale er meget stolte af at afsløre den seneste tilføjelse til dets vel modtagede udvalg af rullende materiel, Mk.2b-serien af busser, en af flere 'missing link' underklasser, der aldrig er blevet produceret i højkvalitetsform i 4 mm skala. Bygget på Litchurch Lane, Derby, i løbet af 1969, blev 111 køretøjer bygget til British Rail i tre designs; Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK) og Brake Corridor First (BFK). 

Rettelse til det afbildede billede: Nummer er E13476

Fælles funktioner:

• Meget detaljerede OO Gauge / 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor
• Ekstremt fine udvendige nittedetaljer på tag og vognende
• Separat påførte ætsede metal- og high-fidelity plastdele, inklusive gelændere, bremse-/dampvarmerør, ETH-kabler og -stikdåser, fodtrin, dummy drophead-knokobling og tagventiler
• Prismefri ruder
• Formalede/trykte destinationstavler og holdere i den vestlige region plus vandpåfyldningsdæksler, som kunden kan installere
• Fuldt detaljeret understel med adskillige separate dele, rørløb og nøjagtige forskelle mellem versioner
• De mest nøjagtige B4- og B5-bogier, der nogensinde er produceret, med mulighed for ommåling til EM eller P4 (britisk 18,83 mm eller irsk 21 mm) målere
• Sorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints
• Forskellige buffere til tilbagetrukne og ikke-tilbagetrukket positioner
• Præcis interiør med karakteristiske 'vingede' nakkestøtter, separate indvendige metalgelændere på bremse- og korridorkøretøjer og fuldt detaljeret afskærmningsrum
• Korrekt højde NEM standard koblingsbøsninger med mini spændingslåsekoblinger og kinematisk tætkobling
• Nem konvertering til Kadee-kompatible knokoblinger
  
  
• Fuld belysningspakke, herunder
• magnet 'wand' styret indvendig belysning
• 'Stay-Alive' kondensator i alle busser
• retningsbestemt belysning med DC eller DCC kontrol (kun køretrailer)
  
  
• Minimum radius 438 mm (2. radius sæt-spor)
• Busslængde: 269 mm